RELATÓRIO: Equador em terceiro lugar no tráfico aéprisioneiro da Comunidade Andina – PODE, também formadoén para Colômbia, Porú e Bolívia, que juntos cresceram durante o 2017 em um 11,9% em relaçãoón al añou anterior em núnúmero de passageiros transportados.
Nas portas do evento Rotas Américas 2018 e depois de ter analisado o Mercado aéreo equatoriano e a pontualidade da companhia aéreaípróximo doméestático que atuam no país, É hora de expandir o análise ao regimeón ou pelo menos para nossos paisíseus vizinhos.
Nos dados estatísticosíestatísticas apresentadas pela CAN no final de janeiro 2018, que coletam dados de janeiro a setembro 2017, mostram uma tendência crescente noúnúmero de passageiros transportados no 4 paiíses pertencentes ao grupo que foi fundadoó como Pacto Andino em 1969 e mudouó ao seu nome atual em 1996.
Entre os 4 paiíses que compõem o bloco somam uma populaçãoón de más de 120 milhões de habitantes em um ámal de 3.781.914 km2 e atingir um PIB de $2.118.684 milhões.
Passageiros transportados na Comunidade Andina
A nível de águaíses, o porú registroó um aumento de 22,5%, seguido pela Colômbia, Bolívia e Equador com aumentos de 7,8%, 4,5% y 3,4%, respectivamente.
Colômbia mobilizadaó a 45,2% de passageiros na Comunidade Andina, seguindo o Porú com 36,4%, Equador com o 13,2% e Bolívia com o 5,2%.
Enquanto a Colômbia e o Peruú aumentou sua participaçãoón, Equador reduziu sua participaçãoón e -1.2% e Bolívia em -0.3%.
Do lado aéreoílinhas que operam dentro do CAN, estes oferecidos de e para o 4 paiíses 28.281 assentos e estes foram ocupados 22.470 o que implica uma ocupação médiaón do 79.4%
Porú e a Colômbia têm a ocupação média mais elevadaón com ele 80,8% y 80,4%, respectivamente, O Equador segue com o 75,4% e Bolívia com o 73,4%.
No nível de países, Porú presenteó o maior crescimento no tráfico aéprisioneiro passageiro intracomunitário 31,4%, seguido pelo Equador com o 11,4% em segundo lugar, Colômbia em 7,7%, e Bolívia em 3,3%. É tráfico representa o 17% de todos os problemasáfic da Comunidade Andina.
Trátráfego aéreo de passageirosínega
Quanto aos aerossóisínega, A presença do 3 aerolíLinhas equatorianas dentro do TOP 20 de empresas que voam de ou para a CAN. Avianca Equador em primeiro lugar, LATAM Equador em segundo e Tame EP em terceiro lugar entre os 3 representantes do Equador.
O principal euípróximo aéáreas que realizaram voos internacionais de passageiros nos paísesíses da Comunidade Andina foram: aerolíA companhia aérea colombiana Avianca com um total de 4,227.000 passageiros mobilizados, seguida pela LATAM Perú com um total de 2,622.000, Avianca Equador mobilizadoó 1,560.000, Copa Airlines Colômbia registradaó um tráfico de 1,431.000 mil passageiros, Avianca Perú 1,395.000, linhas Aéreas americanas 1,164.000, a empresa chilena LATAM Airlines transportó 1,100.000, o arínea panamáña Copa Airlines mobilizadoó 1,083.000, LATAM Equador 639.000, o euínunca umérea espaçoñola registro Iberiaó um tráfico de 528.000, Aeromoéxico transportó 459.000 passageiros, Aerols seguemíCompanhias aéreas americanas United Airlines com um recorde de 454.000, e JetBlue Airways com um total 408.000, Ar Europa 405.000 passageiros, LATAM Airlines Brasil registró um tráfico de 385.000, linhas Aéreas Delta 354.000, Boliviana da Aviacón (Boa) e KLM transportado 345.000 passageiros cada, Avianca Salvador 335.000 mil passageiros, e a euínão área TAME do Equador mobilizadoó 326.000 passageiros.
O euípróximo aéÁreas da Avianca Costa Rica, Viva a Colômbia, LATAM Colômbia, Spirit Airlines e Air France apresentaram um tráfico aéprisioneiro internacional inferior a 300.000 mil passageiros.
Dizerún participaçãoón porcentagem, o euípróximo aéáreas: Avianca da Colômbia, LATAM Porú, Avianca Equador, Copa Airlines Colômbia e Avianca Peruú eles concentraram o 50,0% do tráfico aéprisioneiro de passageiros internacionais na Comunidade Andina.
