Dentro do crescimento que o aerossolíNea começouó em dezembro 2017, com a incorpore-nosón de um sexto avión, desde abril 2018 serán Manta y Coca nuevos destinos LATAM Ecuador que serán operados con aviones Airbus A319.
ATUALIZARÓN 17/05/2018:
Enquanto a rota para Manta foi negada pela CNAC, a rota Quito a Coca com até 7 vuelos semanales fue autorizada según é detalhado:
Dizerúnão poderia ser conhecido, o início das operações da Coca, Lesteá sujeto de la autorización tambémén de la ruta a Manta y del incremento de frecuencias a Garotaápagos, Que aún se desconoce su aprobación o negación por parte del Consejo.
ATUALIZARÓN 08/05/2018:
Com resoluçãoón 04/2018 do Registro Oficial n.. 235, LATAM Equador foi negada a aumentar a rota de Quito – Manta – Quito con hasta siete frecuencias semanales según é detalhado:
La causa principal que se detalla en la Resolución éán los Principios de Política Aeronáutica, onde é estabelecido que para o incremento de uma determinada rota, um do parámetros a considerarse es que los índices de ocupación sean superiores al setenta por ciento del promedio anual, este como parámetro indispensable para que se autorice una nueva ruta y durante el 2017 el promedio de ocupación entre Quito y Manta fue del 67%.
Adicionalmente, no mesmo literal h) de la Resolución se detalla que «para el incremento de servicios en una ruta determinada se deberá comprobar fehacientemente la evidencia de la necesidad del servicio, de tal forma que justifique evitar a concorrência desleal e ruinosa.
Continuarúum post…
Con lo que fue la llegada de un sexto avión em dezembro, LATAM Airlines Ecuador aumento frecuencias de vuelos a Cuenca y Guayaquil desde Quito con lo que incrementó de manera importante su oferta en vuelos domésticos ante una perspectiva de crecimiento para este nuevo añou no país.
Como parte de este crecimiento esperado impulsado también por nuevas políticas del subsidio de combustible aéreo e de céu aberto em voos internacionais, é que o aerossolínea ha planificado para este año volver a crecer en Ecuador y también se ha considerado el incremento de frecuencias de sus vuelos a las Islas Galápagos, por lo que la llegada de un sébisavôón es inminente y se confirmaría muy pronto.
Consultamos exclusivamente a LATAM Airlines Equador sobre seu plano de voar para Manta e Coca, e esta é a resposta dele:
“Estamos muy interesados en volar a estos y otros destinos”
En LATAM Airlines Ecuador tenemos un compromiso con la conectividad y el desarrollo turístico de nuestro país. Como compañípara equatoriano, nuestro deseo es contribuir significativamente a través de un proyecto de inversión programado que dará paso a un crecimiento que generaría plazas de trabajo de alta gama.
a aviaçãoón es una industria compleja y la implementación de proyectos de crecimiento no depende exclusivamente de la compañíuma, mas tambémén de otros actores importantes.
“Estamos muy interesados en operar a estos y otros destinos dentro del país. Porém, para hacer realidad nuestros planes de inversión e crescimento, dependemos da agilidade e objetividade das autoridades. En LATAM confiamos en el trabajo que hemos venido realizando con los Ministerios que conforman el Consejo Nacional de Aviación Civil, y esperamos que esto nos permita anunciar un importante crecimiento de vuelos nacionales en las próximas semanas”, Comenteó Martha Gonzávelocidade, Gerente de Assuntos Corporativos da LATAM Airlines Equador.
La llegada de la operación de LATAM a un nuevo destino dentro de Ecuador marca un hito importante para el desarrollo integral de una ciudad. Fazer parte do LATAM Airlines Group, a conectividade de um destino se expande para 140 cidades em 25 paiíses, además de la red internacional de más de mil destinos dentro de la alianza ummundo.
Neste mês de abril na LATAM cumprimos 15 umañsistema operacionalón en Ecuador y durante este tiempo hemos consolidado nuestra presencia en el país como la línunca umérea ecuatoriana con los más altos índices de puntualidad, eu me destacoándonos por innovaciones tecnolólógica, novos produtos e serviços, y altos estápadrões de segurança.
Voos para Manta e Coca
De primera mano se pudo ya confirmar las nuevas rutas domésticas para este año de LATAM Ecuador. cobertor e coca, aeroportos que beneficiam do subsídio JET A1, han sido los primeros en la mira de la aerolínea para incrementar su presencia en Ecuador.
Esta intención se confirma con la solicitud presentada por la aerolínea ante el Consejo Nacional de Aviación Civil – CNAC, onde m são detalhadosádetalhes:
Dizerún é detalhado, para ambas rutas la aerolínea solicita operar hasta 7 voos semanais de Quito com aeronaves Airbus A319, A320 e Boeing 767 y se agrega el cambio en base a la nueva regulación dia de cirurgiaón que los aviões com matríbunda estrangeira para vôos solareséestático.
Deve-se notar que no Equador, são poucas as cidades que tem uma demanda alta para ter 3 aerolíneas operando al mismo tiempo y estas 2 novas rotas fazem parte desses. Una tercera ciudad como Esmeraldas sería potencialmente un destino atractivo para las aerolíneas por su potencial turístico y por el subsidio mencionado.
Manta
La principal ciudad económica y de población de la provincia de Manabí, que tem 217.553 habitantes y es la séptima ciudad en población do país (muito perto está a capital provincial Portoviejo que aumenta a atratividade da rota 206.682 habitantes más), será nuevamente un destino de la red del holding. Hay que recordar que en el año 2013, com a inauguração do novo Aeroporto Quito Mariscal Sucre, esta rota já era operada na época pela LAN Equador com um voo diário em março 2013 y por un corto periodo hasta septiembre de ese mismo año, por una baja ocupación y rentabilidad la ruta fue cancelada por la aerolínão.
Após o terremoto de 2016, en octubre del añou passado, as autoridades inauguraram um novo terminal provisório, lo que ofrece mejores servicios y permitirá a LATAM Ecuador operar de manera óptima en el mismo.
Ahora con nuevos incentivos y una mayor proyección de crecimiento para el mercado ecuatoriano, los vuelos regresan a la lista de destinos de la aerolínea con los siguientes horarios y frecuencias.
Coca
Porto Francisco de Orellado ou Coca, es la capital de la provincia de Orellana y es una de las ciudades más importantes de la amazonia ecuatoriana. Si bien su fuerte no está en el número de su población al tener 40.730 habitantes (segundo puesto en población de la amazonia) e ocupar a posição 30 no Equador, su principal atractivo está en el negocio petrolero.
Após a descoberta do petróleo, el auge económico y poblacional hizo que esta ciudad repunte y sea el centro del desarrollo del boom petrolero entre 1972-1992, a donde al día vuelan cientos de trabajadores y ejecutivos de las varias empresas petroleras y de servicios que en la zona operan.
Atualmente, el Aeropuerto de el Coca se encuentra en remodelación e construçãoón de una nueva terminal de pasajeros que dejará atrás la vieja terminal actual que ha servido al aeropuerto practicamente desde su construccióinicial.
Impulsionado por incentivos e uma queda no fornecimento do concorrente pela Tame, el Coca será el octavo destino doméstico de LATAM Ecuador al cual operará nos seguintes horários e frequências.
Com estas 2 novas rotas para LATAM Airlines Equador, serán ya 6 los aeropuertos del país donde las 3 actuales aerolípróximo domésticas ecuatorianas operan al mismo tiempo:
- Quito
- Guayaquil
- Manta
- Coca
- Branco
- São Cristoóbola
Olá amigo, LATAM voará para Manta e Coca ?
Tudo aponta para não.
É muito bom ouvir esse tipo de notícia..
Eu costumo seguir a rota UIO-LOH-UIO, e seria bom se LATAM ou Avianca mostrassem interesse em operar esta rota, porque com TAME é realmente complicado voar, nporque não se sabe se eles cancelaram o voo de última hora ou qual equipamento será usado.
Quando eu tiver voado com a Embraer 190 de TAME é um bom passeio, mas quando ocupam o ATR42-500 a viagem é mesmo um pesadelo. Entendo que a Loja Airport já pode receber equipamentos A319 e A320 em suas pistas, que são as que a Avianca e a LATAM operam
Oi julho, a pista pode receber o A319 ou A320, mas estes não podem operar em sua capacidade máxima, eles operariam com restrição de passageiros, portanto, nem Tame nem os outros 2 eles voaram com esses aviões, desde que voei sem todos os passageiros, Não é lucrativo.
Caro Nicolau, O que aconteceu com os voos da LATAM?, em direção a Manta e Coca, Estamos indo para o final de maio e ainda não vemos nenhuma publicidade futura, por favor, você pode nos atualizar sobre como está indo esse processo?? Gracias
olá fausto, no início deste post é a atualização.
Bem feito pela Latam… E que ainda não sabemos as surpresas que apresentaremos para preferi-los. A partir de agora, maior confiança em um voo seguro!
Parece que haverá boas surpresas.
e por que LATAM, também não se aplicam ao Aeroporto de Loja?
É porque as aeronaves Airbus A319 que operam não podem operar em Loja devido a restrições de desempenho em determinados casos de operação. Por isso mesmo, Tame só voa com a Embraer 190.
Muito de acordo, O desenvolvimento dessas e de outras cidades amazônicas com seus aeroportos depende muito de políticas governamentais., a renda de seus habitantes, turismo e investimento em infraestrutura. Ambas as cidades são fortemente dependentes do petróleo.
É verdade, Nicolás, que o terminal da Coca será novo, porém este aeroporto não tem capacidade de expansão em relação ao Lago Agrio, a pista é mais curta e sem pista de táxi. Em vez de, Lago Agrio é maior e há espaço para crescer e receber aeronaves de maior capacidade.
A futuro, El Coca precisará de outro aeroporto se continuar seu crescimento atual.
Isso sim, Tenho dúvidas que o Lago tem mais opções de crescimento que a Coca, Eu os vejo muito parecidos em suas restrições.
É uma boa notícia que o número de aviões seja aumentado para estimular o desenvolvimento de cidades economicamente menos desenvolvidas, como Coca. Seria bom estimular as viagens ao Lago Agrio também tendo um aeroporto com características melhores que El Coca. Manta é uma cidade muito mais internacional e fico feliz que haja mais voos.
Espero que os preços dos ingressos baixem., taxas aeroportuárias e outras dificultam uma maior procura de potenciais passageiros.
Lembre-se que o novo aeroporto El Coca será inaugurado em breve.