A Zona Especial de Desenvolvimento Económicoómico ZEDE en el Aeroporto de Quito É construído ao lado da pista sul do Internacional Mariscal Sucre, aquí la ciudad tendrá su zona franca.
Seguro si fuiste al Aeropuerto en los úúltimos meses, seja como passageiro ou visitante, pudiste ver que hay un gran movimiento de tierra y construcción al costado oriental de la terminal del aeropuerto hacia su lado sur. Varias personas me han preguntado si esto es una ampliación de terminal o plataforma, mas não, ahí se construye la Zona Especial de Desarrollo Económico – ZEDE Quito.
O outro grande movimento de terra que ocorre no aeroporto é ao norte do terminal de passageiros, Onde está aí carpaá una ampliación de las instalaciones aeroportuarias.
Si bien hablar sobre ZEDE no es un tema netamente aeronáutico que caracteriza a esta web, es importante comunicar sobre este proyecto que traerá un importante crecimiento para el aeropuerto en su importancia económica como también para la capital de Ecuador.
Zona Especial de Desarrollo Económico ZEDE Quito
Los objetivos principales de ZEDE-QUITO es convertise en un espacio para el desarrollo y búsqueda de nuevas inversiones que generen beneficios productivos, espagueteén busca traer nuevas exportaciones e importaciones, conseguir mais empregos para Quito e, sobretudo,, para os habitantes das comunidades próximas.
ZEDE será un lugar perfecto para el desarrollo de nuevos productos y servicios con un gran valor agregado que permitirá un manejo logístico mejorado, uma reduçãoón de custos, acesso a mercados internacionais, contará con beneficios arancelarios – afluentes, em um ambiente focado em negócios.
Personagemísticas técnicas de ZEDE Quito
- 207 Hectorááreas, a un costado del Aeropuerto Internacional de Quito y junto al Centro Logístico de Carga NAIQ – Tabacarcen.
- macioá una capacidad para más de 125 empresas de serviços e manufatura.
ZEDE-Quito estima iniciar su actividad durante el año 2018 y cuenta con el acompañamiento del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) para la elaboración del Plan Estratégico de Desarrollo de la ZEDE y posee ya la calificación de Zona Franca.
Benefícios do ZEDE Quito
- Descontos em IVA e Imposto sobre o Rendimento.
- isençãoón del pago de Impuestos de Salida de Divisas para importaciones y pagos en el exterior.
- Localizaçãoón estratoégica cerca a los centros de negocios del país y en el mundo.
- Bens do exterior enquanto estiverem na zona não pagam tarifas.
- Benefícios pela abertura do capital social das empresas em favor de seus trabalhadores.
- Facilidade de pagamentos em impostos de comércio exterior.
- tratamento alfandegário atraente: procedimentos simples para a entrada e saída de mercadorias
em julho 2017 la empresa Pública de la Escuela Politécnica Nacional concluyó los estudios del Plan Masa del ZEDE-QUITO, donde se definió el pre-diseño, costos y programación de las obras de urbanización.
Para o 22 de noviembre del mismo año, el Plan Maestro para ZEDE fue aprobado y en este se detallan estudios de mercado, modelo económico, planes de inversión y memorandos de entendimientos.
Este proyecto es liderado por la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios – EPMSA y Gestión de Zonas Francas.
Beneficios aeronáutilitários
Sem cápsulaíamos dejar de hablar del tema aéreo. Este nuevo centro de negocios e inversión tiene una estrecha y cercana relación con la aviación y traerá espagueteén un crecimiento en el tráfico aéreo, tanto de pasajeros donde inversionistas vendrán o saldrán de Ecuador impulzando el creciente negocio hotelero de la zona, pero principalmente el tráfico aéreo de carga será el principal beneficiado..
Como objetivo de ZEDE-Quito está el incrementar las importaciones y de paso las exportaciones, la demanda de carga desde y hacia Ecuador aumentará progresivamente, o que geraría un incremento en número de vuelos cargueros e incluso de nuevas aerolíredes de carga, que junto al crecimiento orgánico que han tenido las exportaciones ecuatorianas, poderiaían crecer de manera muy significativa y positivamente para Ecuador.
Tenho uma pergunta, Qual empresa vai fazer a montagem estrutural e montagem mecânica?.
ou o nome da empresa que recebeu o trabalho. ¿¿¿¿¿¿.
não tenho essa informação
Saiu um artigo em que o dono da Viva Air Peru Declan Ryan está pensando em voar de Lima para Tumbes mas pelo aeroporto de Santa Rosa porque tem custos mais baixos que Tumbes e também 40 % desconto no combustível
Sim o vi, essa proposta é interessante, É preciso ver se existe mercado nos dois países para um voo da SERO.
Informações interessantes Nicolau. Trará um importante impulso econômico a Quito, ao país com este projeto.
Espero que também possam nos contar em outro momento um pouco mais sobre as extensões do terminal ao norte e a área de carga se haverá outra área para sua expansão.
Atenciosamente.
Seguro, expansões de aeroportos são um post em desenvolvimento.