Hoje falaremos sobre um dos aerolílinhas tradicionais norte-americanas que operam diariamente para o Equador, Delta Airlines e seus voos para Quito de Atlanta que operam ininterruptamente a partir do 2006 com voo diário.
linhas Aéreas Delta, O que deve ser notado é um aerossolínea legacy o tradicional, é o única aerolílinha que atualmente voa entre seu HUB em Atlanta, Geórgia ao Equador com até 7 frequências semanais.
Aquí vamos conversar sobre sua história como aerolíoperação próxima e suaón no Equador com itinerários, voos e sobre aviões da Boeing 737, Boeing 757 e Boeing 767 que operam em direção ao Meio do Mundo.
Sobre a Delta Airlines
História
Delta (IATA: DL, ICAO DAL), começaró operações 17 Junho 1929. Seu HUB principal está localizado no Aeroporto Internacional de Hartsfield–Jackson de Atlanta, com subbases em Detroit, Los Ábabando, Nova Iorque, Boston, Cincinnati e outros.
Juntos estão seus aerossóisílinhas subsidiárias, ópera más de 5.400 Voos diários, voando para más de 325 destinos doméestética nos Estados Unidos e internacionalmente.
Parte e fundadora da aliança global SkyTeam, o aríNea é uma das 5 aerolílegado dos Estados Unidos e do máé o mais antigo de todos os que operam atualmente naquele paísís.
Atualmente, com uma frota de más de 857 aviões, e outros 330 em pedidos, entre modelos CRJ, McDonnell Douglas, Airbus, Boeing e pronto CSeries.
É um dos máé o maior do mundo e até, no 2013, era o máé grande em passageiros transportados com más de 120 milhões de passageiros naquele anoño.
história no equador
o aríbom começoó operações para Quito a partir de Atlanta noño 2006 e desde então o Aerolínea ha rotado su operaçãoón, principalmente entre aeronaves Boeing 737-700 com capacidade para 124 passageiros em três classes, Boeing 737-800 com capacidade para 160 passageiros em três classes e Boeing 757-200 com capacidade para até 199 passageiros em 3 clases segúna configuraçãoón.
Dizerún demanda e temporada, o arínea define o tipo de aeronave com a qual opera para Quito e é possível que deste parañou também pode ser vistoéno modelo Boeing 737-900 que o aerossolíapenas comeceá receber no próximos e o que terááem uma configuraçãoón para 180 passageiros tambémén e 3 lições.
A aeronave Boeing 767 espagueteén faz parte dos aviões que o aerolíempresa está autorizada em sua licença de funcionamentoóregular para Quito.
O mesmo paraño 2006, Início deltaó voos para Guaiaquil, como um plano de crescimento e posicionamento no Equador, mas depois 4 umañsistema operacionalón e segúe conheció no Año 2010, devido a baixa demanda, a rota foi fechada pela companhia aéreaípermanentemente.
frota e destinos
Como mencionadoó anteriormente, Delta Airlines tem um dos aerolípróximo máé o maior do mundo, ocupando o terceiro lugar atrásás da United Airlines e American Airlines que ocupa o primeiro lugar.
Deles 861 As aeronaves atuais são principalmente da família Boeing com os modelos e suas variações 737, 757, 767 y 777, enquanto na família Airbus, o arínea tem os modelos 319, 320, 321, 330 y 350. Os aviões que estão partindo são os modelos McDonnell Douglas MD-88 e MD-90.
Justamente, os modelos McDonnell Douglas serán substituído por Encomendas de aeronaves Airbus A321, A321neo e Bombardier CS100 atéño 2020.
O Bombardier CS100 começaán para sair disso 2018 de uma ordem total de 75 aviões, 34 de modelos Boeing 737-900ER, 16 Airbus A350-900, 25 Airbus A330-900neo, 100 Airbus A321neo e 81 Airbus 321-200 preencha o formulário de pedido da companhia aéreaínão.
Delta opera em 57 países em 5 continentes e em Améópera rica latina a México, Guatemala, Panamáá, Colômbia, Porú, Brasil, Argentina, pimentão e outros. E souéricos do Sul só não operam no Uruguai, Bolívia, Paraguai e recentemente, Venezuela.
OperaçãoóDelta Companhias Aéreas Não.
o aríbela ópera 1 voo diário de segunda a domingo de Atlanta a Quito em aeronaves Boeing 737 com suas variantes e na Boeing 757-200.
Delta Airlines Quito Itinerário
A rota para Quito tem uma duraçãoón de 5 horas com 16 minutos e opera nos seguintes horários:
- Decola de Atlanta às 17:55pm e pousa em Quito às 11:13PM.
- O voo de volta sai de Quito às 12:30am e pousa de volta na Geórgia em 5:46sou del dípara o próximo.
Recentemente, o aríeu não solicitoó perante o Conselho Nacional de Aviaçãoón Civil – CNAC, a renovaçãoón da sua licença de operaçãoón regular para Quito secún é detalhado:
Na ordem, Destaca-se que o aerossolínea solicita renovação de licença na rota de Atlanta – Quito e/ou Guayaquil e vice-versa com 7 frequências semanais com direitos de tráfegoáfic da terceira e quarta liberdade do ar.
Os aviões que a Delta Airlines usaá em serviço estão Boeings 737, 757 y 767, então não há novidades em sua solicitação e você manteráá a operaçãoóe eles mesmosún o opera até hojeíde hoje.
Seria interessante se eles voltassem para Guayaquil (GYE) já contam com equipamentos mais eficientes como o Boeing 737-900ER e o Airbus A321neo , até mesmo os novos Airbus A220s têm alcance suficiente para voar para GYE
Se o mercado continuar crescendo, poderia ser, mas muito vai depender da sua experiência anterior e digamos, desejo, voltar depois da experiência que não foi frutífera.
Espero que desta vez eles permitam que o delta chegue a Guayaquil porque não o deixaram antes
O vôo MIAMI Guayaquil seria um sucesso para competir com a AMERICAN que como é só presta um péssimo serviço
Delta já chegou a Guayaquil, voou e fechou devido a baixa demanda, o mesmo que unido, ninguém os parou.
Eu tenho uma pergunta se o vôo de Atlanta para UIO chega 11:30 PM, e o retorno sai 12:30 sou, o mesmo avião e os mesmos pilotos são usados?
Sim, é o mesmo avião, mas mude toda a tripulação.
Infelizmente, o pessoal que trabalha no delta uio é terceirizado, tendo uma remuneração inferior a um salário base, Se não fosse isso, o trabalho seria um paraíso..
Excelente voo, usei em uma viagem para Miami, embora o roteiro fosse pesado, o aeroporto gigante de Atlanta valeu a pena
Interessante voar para Atlanta e depois descer para Miami, Eu suponho que foi uma boa taxa.
Moro na Inglaterra e ao longe vejo os voos no flightradar24. Obrigado pelo esclarecimento Nicolau..
Digo a vocês que na página da Delta ao operar em aliança com a KLM a compra da minha passagem também vi em uma data em novembro 2016 o 2017 operado pela MD-88 a rota Atlanta – Quito. Igual, deve ter sido um erro do sistema então.
Definitivamente, erro no sistema, o que acontece é que o MD-88 faz o vôo DLA673 New York – Atlanta – Quito, então às vezes o sistema pega o que o ATL faz – UIO, mas eles realmente operam a Boeing.
Corrección, domingo 28 de Janeiro 2018. 😉
Confirmado, foi um erro do sistema, não chegou em Quito, foi apenas um erro de programação, mas operava Boeing 757 esse dia.
Um Delta MD-88 chegou a Quito na última semana de janeiro 2018, o domingo 29. Registro N987DL, distância 3810 km em 5 horas, 25 minutos de voo de Atlanta:
https://www.flightera.net/flight/Delta+Air+Lines/DL673?offset=20180130
Eu mesmo vi no Flightradar24.
Parece-me que a Delta é a melhor opção para voar para os EUA das companhias aéreas americanas que chegam a Quito. Sua rede doméstica de Atlanta é fabulosa, a equipe é simpática e tem o melhor IFE que já vi, embora o vôo noturno seja um pouco cansativo. Eles sempre fazem algo extra, eles te alimentam constantemente (mesmo em voos domésticos) e eles oferecem café Starbucks ?
Obrigado por comentar João!
Em certas ocasiões, a Delta operou com o MD-88 em um de seus voos ou frequências diárias de Atlanta a Quito, como pude acompanhar no Flightradar24.com, há poucos meses atrás. Como você disse, Nicolás, os MDs serão substituídos por B737 NG, A321 Neos e CSeries. Atualmente, de acordo com sua configuração, é uma aeronave intermediária entre o B737-700 e o B757-200 que opera para Quito..
A Delta operará o B737-900NG e esperamos vê-los visitando o Equador ou o B767-300ER ou quem sabe o B767-400 em alta demanda.
Quando? Eu nunca os vi em Quito, Eu acho que o desempenho é restritivo por causa da altura. Você tem a data de quando chegou??
Pode ser um erro do Flightradar24
Certamente.
Eu trabalho para DL e garanto que ele nunca veio! como dados, pode ser que ele venha 767 em qualquer uma de suas versões. EM Quanto a 737(velho ou novo) De momento não existem planos para a rota ATL UIO Atl
Atenciosamente