Relatório final do voo acidentado e desaparecido Malaysia Airlines MH370

Eles passaram más de 4 umañde um dos maiores mistérios da história da aviaçãoómoderno, a relatório final do voo MH370 da Malaysia Airlines que caiu e desapareceuá uma lista. ¿Você sabe queé nãoó? ¿As caixas pretas foram encontradas?

Detalhes abaixoón.

* Com nos informeón de aeronauticsonline.com, pesquisarón própria e outras mídias.

mistério não resolvido

sendo euáé exato, filho 4 umaños, 3 meses e 20 dídesde o acidente de voo MH370 aconteceuó, aparentemente, no extremo sul do Océde novo Íé isso.

As principais tarefas de búqueda foram suspensas em janeiro 2017 e ele 29 Poderia 2018, a úúltima empresa que mantémíum laboratórioúfique privado, Oceano Infinito, concluiró espagueteén suas b tarefasúsqueda.

As tarefas milionárias de búSaiba onde participaram as principais potências tecnológicasólógica do mundo, Eles não produziram frutos e nenhuma pista adicional pôde ser resgatada do fundo do mar..

Não, m.áeu sei que 3 partes ou pedaços, confirmou que eles pertenciam ao avión, foram encontrados em vários lugares do Océde novo Íé isso, principalmente na ilha de Seychelles, mas isso não ajudou a esclarecer o mistério, sino, eles geraram máestá fazendo perguntas.

Cronólogoípara o vôo Malaysia Airlines MH370

o Boeing 777-2H6ER com matríbunda 9M-MRO, núAgrupador serial do MSN 28420 e com capacidade para 282 passageiros, decolouó do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur em 00:21 Hora local da Malásia (16:41 zulu).

com casos 12 umañdepois do seu primeiro voo, desapareció de radares e controle de tráfegoáfico aéreo nas coordenadas 6°55′15″Nº 103°34′43″E, em um ponto no Mar da China Meridional, enquanto estava sob vigilância de radar do Vietnã.

Eu seiñaquele com o transponder desapareceuó momentos antes de se mudar para o centro de controle de Ho Chi Minh, China 35 mil pés de altura e em 02:40 de mimñAna foi oficialmente dada como desaparecida com 12 tripulação e 227 passageiros a bordo.

o avôón debió pousar em 06:30 estou em seu destino final, Aeroporto Internacional de Pequim Capitalín na China e em ningúmomento o avión emissãoó comñproblemas de emergência ou durante o voo.

Depoisños de su desaparición e búficou sem resultados, Dezenas de rumores circularam na Internet. sequestros, OVNIs, pouso na selva ou um ataque terrorista ganhou a primeira página da mídiaón no mundo, mas nunca nenhumáfoi confirmado.

Depois 4 umaños, O relatório final deste acidente foi feito púguerra e embora não ofereça causas, motivos o qué nãoó exatamente com o avión, É uma forma de encerrar definitivamente os familiares., autoridades e arínão.

Relatório final do MH370 da Malaysia Airlines

O relatório «final», isso foi feito púa guerra pelas autoridades da Malásia tem más de 1.500 páPáginas explicativas e detalhadas sobre a cadeia de situações que levaram ao acidente e ao desaparecimentoón do MH370, mas sem poder conhecer as causas exatas e o local deóonde fica a fuselagem principal da aeronaveón.

O relatório afirma que o avôón poderia apenas ter feito mudanças de curso fora da rota e r curvasáEu pergunto se o avión estava sob controle manual de um dos pilotos.

O investigador-chefe, o Dr.. Kok Soo Chon, disse que o aviónão possoíter estado no piloto automáticoático durante o primeiro turno.

«Realizamos vários testes simulados que incluíram voar alto e baixo no simulador, a úúnica maneira pela qual o aviónão podeíter girado era se estivesse no modo manual», disse o Dr.. Kok. «O retorno de voltaás ainda não pode ser atribuído a um sistemaólugar. Ficou estabelecido que o retorno aéreo foi realizadoó sob controle manual, mas o piloto do carroático. Na pág.éa perda de comunicações foi provavelmente devidoó sistemas foram desligados manualmente ou interrompidosípara comidaónoéctrica «.

Os investigadores acrescentaram que não podem determinar se o avión não era controlado por ninguém máé que os pilotos, negativoádescartando a interferência de terceiros no desaparecimentoón do avión. Kok disse isso, embora algumas evidências «apontam irresistivelmente para interferência ilegalíoutro, como a cessação das comunicações e a devolução do manual», eúUm grupo terrorista assumiu a responsabilidade.

«Também não podemos excluir a possibilidade de interferência ilegal.ínomeação por terceiro. E com base no registro militar, não havia nenhuma evidência de uma mudança ráPeço na altitude e velocidade que indiquem que o MH370 evitouó deliberadamente o radar «, disse Por que. «Não podemos determinar com certeza as razões pelas quais a aeronave se desviou.ó da sua rota planejada e arquivada».

O informe, porém, poderia refutar a teoriaíque o avión foi abatido como parte de uma missãoón suicida ou devido a falha mecânicaánica.

«Não havia nenhumún registro de mau funcionamento ou defeito na aeronaveóo que podeíter contribuído para o desaparecimentoón», disse Por que.

«Examinamos o piloto e o primeiro oficial e estamos bastante satisfeitos com seu treinamento.ón, com seu treinamento, com sua saúde mental. Não acreditamos que tenha sido um evento cometido pelo piloto «, continuaó Kok. «não descarto nada, mas láía dois psiquiatras da minha equipe e eles foram responsáveis ​​por examinar as gravações de áudio do piloto e concluíram que não haviaíà ansiedade ou estresseéestá na gravaçãoón, Foi normal, e tambémée agarraró as imagens do CCTV.  Os psiquiatras não encontraramún mudança comportamental significativa nas comunicações «.

O relatório tambéménós desistimosó especulações sobre informaçõesón encontrado em um simulador de vôo na casa do capitão do MH370. O simulador tem evidências de que o piloto teveívoou uma rota «inicialmente similar» à rota que o MH370 finalmente tomouó no seu simulador. Os pesquisadores concluíram que não há implicações ou suspeitas sobre esta informação.ón.

outra teoriaíO reprovado foi aquele que supôsícarregar no aviãoón, que mesmoíuma 4.566 kg de mangostões e 221 kg de bateríás de íon de lítio, hahaícausou um incêndio ou explosãoón a bordo.

«Isto era altamente improvável a bordo do MH370, com uma duração deótempo de voo comparativamente curto e sob condições controladas», o relatório disse.

Kok disse que é muito cedo para chamar este relatório final, já que nenhum resto ou v foi encontradoíestimativas, embora várias pessoas próximas ao assunto tenham rotulado o relatório como tal.

«No que nos diz respeito, fizemos o nosso trabalho e o búqueda não é nossa área», agregaró Kok.

Depoisés revisar todas as evidências disponíveis, A equipe de pesquisa não consegue determinar o verdadeiro motivoón do desaparecimentoónúmero do MH370. O relatório não deu qualquer úúltima palavra sobre dónd éán os restos do aviãoón.

La investigación tambéméeu não me identificoó irregularidades em cócomo os pilotos usaram seus rádios. Por exemplo, ao fechar a comunicaçãoón com o ATC da Malásia para úúltima vez, Os pilotos do MH370 não leram a frequência atribuída para mudança durante a transição para o novo espaço paraéreo.

O relatório tambéménão encontradoó que os quatro transmissores de localizaçãoónúmero de emergência (ELT) do MH370 não funcionou corretamente e não emitiu sinais.ñsuprimentos de socorro normais que podemítendo ajudado a encontrar o aviãoón.

«Foram relatadas dificuldades com oñales ELT se um avión entra na água», o relatório disse.

Dentro úúltimo recurso, o relatório não está presenteó nenhuma informaçãoón novo e concluídoó que a verdade completa não pode ser determinada até que o avi seja encontradoón.

«Não podemos negar que houve um retorno. Não descartamos nenhuma possibilidade «, disse Por que. «Não somos da opiniãoón do que podeíser um evento cometido pelo piloto. Para concluirón, A equipe não consegue determinar a verdadeira causa do desaparecimento.ónúmero do MH370 «.

«O desaparecimentoón do MH370 e o esforço de búmissões não têm precedentes na história da aviaçãoócomercial», o relatório disse. «Melhorias devem ser feitas para garantir que esse tipo de evento seja identificado o mais cedo possível, e existem mecanismos para rastrear uma aeronave que não segue seu plano de voo apresentado por qualquerúsem motivo».

Para fechar, os pesquisadores indicaram:

«Não termina até que o MH370 seja encontrado. Portanto, não poderá haver relatório final até que o MH370 seja encontrado e isso possa ser alcançado.úqueda deve continuar «.

Pontos chave

• Apesar do relatório de 1.500 págaseado, O resultado final indica que os pesquisadores não conseguiram determinar o queé Foi o que aconteceuó com o avión da Malaysian Airlines.
• O euíder de la investigación Kok Soo Chon indicaó que, o desvioó Avósóe se você deveó como resultado de falhas do sistema, mas a curva no meio do voo foi feita manualmente.
• Os pesquisadores indicaram que colocaram todas as teorias na mesaíás e rumores da internet, mas isso só 7 podem ser causas prováveis.
• Apesar de não ter encontrado o avión, Os pesquisadores identificaram uma série de erros no processo, onde o serviço de controle de tráfico aéreo, que não começaó o processo de emergência dentro do prazo, o que foi precisoó o inícioó de búbusca e resgate.
• Tanto o piloto como o co-piloto estavam devidamente descansados ​​e sem qualquerún estresse aparenteéfinanceiro, emocional o psicolómágico.
• Espagueteén, indicadoó que uma interferência ilegalía cotação não pode ser descartada, dada à interrupção das comunicações e ao desvioón manuais feitos.
• Embora o relatório tenha sido classificado como final, As autoridades indicaram que não é necessariamente o definitivo e o búfique maioípara continuar mais tarde.

¿O queé poderia ter acontecido no vôo Malaysia Airlines MH370?

Teoríexistem muitos, mas o máO que é realista e provável são os seguintes:

• Falta de oxígênero: despressurizarónsúbita do avión ou uma afetaçãoón sistema pré-deliberado podeítendo gerado toda a situaçãoón a bordo.
• Suicídio ou acidente intencional: seja de um dos pilotos em comando ou de um terceiro que poderia ter entrado na cabine.
• Sequestro remoto: algo que tem sido pouco falado, mas e seún alguns especialistas, poderiaíser uma causa. Um sequestro remoto com tecnologiaíuma corrente é possível e poderiaítendo pegado o aviãoón em direção ao acidente.
• Ataque terrorista: Tem-se falado de grupos ilegais da China ou de outros paísesíses, mas ninguém assumiu a responsabilidade pelo que aconteceu.
• Passageiros suspeitos: 2 passageiros embarcaram no aviãoón com passaportes falsos de nacionalidade iranianaí, mas as autoridades indicaram que não têmíainda sem conexãoóterrorista.
• Queda catastróficaóbuceta de avión: É uma das possibilidades, mas foi descartado porque nenhumúUm sistema como o ACARS apresentou falhas ou problemas na aeronaveón.

Melhorias na indústria

Isso éán implementação de novos regulamentos para raíz do incidente MH370. A partir de 2021, Novas aeronaves devem ter sistemas instalados que transmitam suas localizações a cada minuto durante o vôo.án em apuros.

Dizerún os regulamentos adotados pela Organizaçãoón de Aviaçãoón Civil Internacional, o euípróximo aéAs áreas devem rastrear aviões a cada 15 minutos de novembro.

Este acidente permitiuá na aviaçãoón continuar melhorando seus procedimentos e tecnologiaíuma, para así evitará que um caso semelhante a este, é dado novamente.