Considerada uma das profissões máestressores no mundo, deixamos com você o guíuma para ser Controlador de Tráfico Aépreso focado no Equador.
Atualmente, as aeronaves operam em espaços paraépresos muito congestionados e sob o controle de uma dependência do ATC – Controlador de tráfego aéreo, Para evitar grandes conflitos de TRáFICO e evite colisões entre eles, existe o controlador TRánito Aéreo, quem requer concentraçãoón, umálise, Sangre fríA e perfeiçãoón para cumprir seu trabalho de grande responsabilidade, sulíO mundo é comemorado 20 Outubro de cada umño.
O DGAC A Través da Direçãoón de Navegación / Déárea e gerenciaróN de trânsito paraéreo atm, De acordo com a necessidade de pessoal nos aeroportos, eles programam cursos de treinamentoón para ATC, Esses cursos são convocados pelo T.écnica de Aviación ETAC civil uma viagemés de mídia impressa, páEtac web gina e entre outros.
Não perca os outrosáespeciais sobre “Guípara o aspirante a piloto“, conhecer o diferente “Escolas-piloto no Equador”, cómo “Arrume um emprego como piloto“, «Guíser tripulante de cabine e a «Guía para ser Mecáexclusivo da Aviacón«.
¿Cóser controlador TRánito Aéreo?
Passo 1 – início dos cursos
Os cursos para controladores não começam tudo umños e também não são regulares. Por isso você deve ficar atento aos comunicados da ETAC de abertura de novas turmas de candidatos.
Estes iniciam ou abrem, eles mesmosún a necessidade de ATCs no Equador.
Passo 2 – FormaçãoóN de controladores paraéprisioneiros
A misión do curso é formar novos controladores TRánsito aépreso aqueles que recebem treinamentoón puramente aeronáUtica de certa formaórica y práCtica através do uso do simulador TR integradoánsito aéreo.
O programa de estudo deste curso tem uma duraçãoón de 10 meses consecutivos com uma carga de acadeépouco de 40 horas semanais, dos quais, 7 meses o simulador virtual ETAC está sendo desenvolvido, mais três de PRáCTICs profissionais nos aeroportos Máimportantes do país, após o qual o aluno teráá conhecimento adquirido, habilidades e atitudes necessárias para executarñatividades de controle AR TRáfico aépreso em um aeródromo e no espaço paraépreso de sua jurisdiçãoón e responsabilidade.
Passo 3 – Materias
A tabela de disciplinas e horas de estudo são as seguintes:
Assuntos-ATCPasso 4 – Pr.áctic
A parte práCticica é extremamente exigente em que exercícios complexos são criados que incluem emergências de aeronaves, invasões de pista, falhas de comunicação entre outros, É nesta fase que muitos candidatos não atendem ao perfil necessário para o controlador AERóDromo y Son Eliminados Automáeticamente.
Passo 5 – Requisitos para executarñFunções de AR
- Aprovar o exame de conhecimentoórico em uma porcentagem mínimo de setenta e cinco por cento (75%).
- Cumprir os períodos míSomos uma experiência de relações públicasáCtica estabelecida para esse fim, no RDAC 065; a quem este procedimento é regido.
- Cumprir ou provar uma performanceñou satisfatório na fase PRSáctic.
- Conclusão do Exame de Perícia.
Requisitos para ser controlador TRáfico Aéreo
generais:
Para entrar neste curso, uma seleção é feita anteriormenteón de candidatos que devem atender aos seguintes requisitos para o registroón:
- Ser equatoriano de nascimento.
- Idade entre 18 y 25 umaños.
- TíBacharel em qualquer especialidade.
- Certificaçãoón do conhecimento do idioma inglêsés.
Os candidatos selecionados como pré – Aprovado para o curso de formaçãoón deverán cumpra o seguinte:
- Atenda aos requisitos gerais.
- Cumprir o processo de registroón.
- Aprovar o exame pré-selecionadoón de:
- Cultura geral
- Ciências Exatas
- visualés
- Aprovar a entrevista pessoal.
Médicos:
- Aprovar o teste M.éGeneral Dico no Cemac.
- Aprovar o exámenos psicopataóGicos no cemac.
¿CuáNTO custa para ser um controlador TRánito Aéreo?
O curso tem um custo, que deve ser reembolsado às contas da diretoriaón Geral da Aviaçãoón Civil, Enquanto o requerente for desqualificado por motivos de acadeémicos ou disciplinar.
¿CuáNTO ganha um controlador TRánito Aéreo?
A renda de um controlador AERóDromo están baseado de acordo com as fileirasón salário para setor PúBlico que tem um início aproximado de $800 até os $2.300 dólares, variando según o aeroporto e a especialidade.
¿É fácil -converter e ser um controlador TRánito Aéreo?
Como toda profissãoón entrono para La Aviación, Uma verdadeira vocação é necessáriaón e amor pelo que se faz.
Cronogramas rotativos e altos níveisés fazer esta profissãoón em uma carreira não adequada para todos, mas isso é gratificante de uma forma pessoal.
ÉProfissional Staón éá No depois cáMaras da indústria aéárea e pouco tempo apreciado ou agradecido, mas essa sua responsabilidade, é igual ao estratoégica e exigente que o de um piloto na cabine de um Avión.
Oi Nicolas….parabéns pelo seu trabalho !
Uma consulta : Quero oferecer cursos de inglês aeronáutico para ATC e pilotos .
Qual seria o meu caminho a seguir? ?
Felicidades,
Annabelle Nieto.
Olá Annabelle, Você só precisa entrar em contato com as empresas que oferecem o curso de inglês aeronáutico e fazê-lo diretamente.
Sabe em que ano foi o último curso de ATC na ETAC?? Uma saudação.
Hola, não tenho os dados, mas já faz alguns anos eu acho.
Bom. Você sabe se foram abertos os cursos de controlador de tráfego aéreo??
oi belen, nada ainda que eu saiba.
A vista tem que ser 20/20 com óculos também? E qual é o custo?
Sim, a visão deve ser 20/20 com ou sem óculos.
E qual é o preço para poder continuar essa carreira
Este valor é gerido pela ETAC.
Amigo, mas eu quero ser piloto, qual curso você recomenda?? e quanto custa?
Isaque, depende do seu país, cidade e orçamento.
Equador ambato amigo mas qual você recomenda para ser piloto e quanto custa?
Eu recomendo que você converse com todas as escolas e veja com cada uma onde elas estão, seus custos e benefícios, essa é minha recomendação amigo.
Mas um que você recomenda especificamente?
Cabe a você Isaac e o que você está procurando.
Tenho muito interesse em ser controlador de tráfego aéreo mas gostaria de saber quanto custa o curso
O custo seria informado diretamente pela ETAC.
Olá, estou interessado em saber sobre isso porque vejo que eles pagam bem e combina com o meu dia a dia, já que sou uma pessoa com deficiência
A informação disponível é publicada aqui querido David.
Em exames médicos, você deve ter um 100% de vista?
Você precisa ter 20 20 com ou sem óculos.
Você não pode se for mais velho do que 25???
25 é a idade máxima.
O requisito de ser equatoriano de nascimento é essencial?
É o que dizem os requisitos..
Quando são as inscrições para controlador de tráfego aéreo
Não há datas exatas, já que os cursos são abertos quando há necessidade de controladores apenas no Equador.
Me interesa ser controlador aéreo, Já estive envolvido no mundo da logística e dos transportes e penso cumprir todos os requisitos. Como posso me envolver ativamente para pertencer a esta grande profissão?. Felicidades
Tem de aguardar a abertura do curso na ETAC e passar nos exames de caso.
Onde posso verificar para me inscrever??
no ETAC, mas eles só abrem os cursos quando os motoristas são necessários no Equador.