sistema de iluminação de pista

Conheceremos a operação e o caráteríestática de sistema de iluminação de pistas de aeroportos e sua grande importância na operaçãoón / Dérea.

postagem escrita por: CapturasáRodolfo Estrella.
Piloto Comercial FAA
Twitter: @rodo_estrella

Dados os acontecimentos recentes que envolveram o encerramento de 11 horas direto do Aeroporto Internacional de Guayaquil, Achamos apropriado comentar más detalhes deste sistema, fundamental para a operaçãoón continua desde o pôr do sol, até o amanhecer e por queé sem isso, as operações serão vistasán forçado a ser suspenso.

Sistema de iluminação de pista

luzes de pista, más concretamente, as luzes do aróDromo é um conjunto ou sistema de luzes que serve como auxílio visual para aeronaves e veículos.íburros que operam dentro do aróDromo, é uma variávelímesmo em sua intensidade, cores e localizaçãoón pela sua utilidade e geralmente são ativados nos períodos do pôr do sol ao nascer do sol do dia.íao seguinte ou sob condições que o exijam.

Pilotos em condições de voo visual confísua consciência situacional e orientaçãoón aos seus sentidos corporais sendo a visãoón que fornece o 80% da informaçãoón junto com o sistema proprioceptivo e o sistema vestibular, Por esta razão, os recursos visuais são de grande importância..

As luzes da pista são de vários tipos, doençañnós você eraíno aródromo e aeródromo por su tamañou e serviço que eles fornecem. Estas luzes fornecem informaçõesón no ar inicialmente para orientaçãoón e localizaçãoóvisual e direção do aeroportoón da(s) pista(s) até a chegada das aeronaves e durante sua aproximaçãoóFinalmente, há luzes que fornecem orientaçãoíuma vertical (Eles dizem aos pilotos se eles estão voando alto ou muito baixo). E há luzes estroboscópicasópiques que servem aródromos com aproximações de precisãoón por instrumentos para condições de baixa visibilidade.

Nestas condições meteorológicasólógica adversa, Quando uma aeronave atinge sua altitude míespírito de descida, la condición para pouso é o avistamento, entre outras condições, das luzes da pista.

Durante a decolagem e pouso, As luzes da pista fornecem uma ajuda visual para evitar a perda de orientação.ón, localizar o centro da quadra e não perder o sentido da quadra em geral, variações nas cores também indicamén a distância ou proximidade do final da pista ou do líácaro dos limiares.

Para o taxiamento, outros tipos de luzes indicam as áreas onde as aeronaves podem circular sem entrar em áreas proibidas ou entrar na pista em uso sem autorização.ón. Os aeroportos têm frequentemente áreas onde é difícilícil transitar, pistas de táxi que se cruzam, cruzamentos de pista, pistas de táxi fechadas, ruas estreitas, arestas, etc, Estes pontos perigosos devem ser cuidadosamente delimitados e, principalmente à noite, devem ser fechados.ñalizados lumíSomente para evitar colisões com outras aeronaves e objetos próximos.

PCL geralmente é encontrado em aeroportos não controlados (iluminação controlada por piloto), o aródromo enquanto ele está foraá em uso, mantém as luzes apagadas para economizar energiaía eleéelétrica, mas essas luzes podem ser acesas e sua intensidade gerenciada pelos pilotos durante a aproximação.ón usando uma frequência de rádio.

As luzes do aródromo não precisa necessariamente estar ligado à noite, mas quando a visibilidade é reduzida durante o diaía por fenómenos meteorolócomo neblina ou neblina, que é conhecida como aróDromo sob condições meteorológicasólógica instrumental (CMI).

Adicionalmente, Este sistema não obriga nem exige que os aeroportos tenham sistemas alternativos ou de apoio em caso de qualquer contingência., embora existam aeroportos que possuem sistemas B em caso de falha dos sistemas principais, geralmente, em zonas de tempestadeétrico ou propenso a febre do fenoómenos natural que pode afetar o funcionamento do sistema.

Finalmente o aróOs Dromos possuem uma luz rotativa do tipo farol omnidirecional que ajuda os pilotos a encontrar o ar por meio de seu piscar.óDromo, em nos combinarón de cores alémás ajuda na identificaçãoón de aródromos militares, civis, heliportos ou áreas de pouso para hidroaviões. Esses faróis geralmente estão localizados na área ondeá localizou a torre de controle.