Mercado entre Equador e Madri continua crescendo

O mercado aéprisioneiro entre Equador y Madrid sigue creciendo a un ritmo cercano al 6% anual, máaerolíneas se suman.

Península Ibérica, LATAM Equador y Air Europa son las 3 aerolíneas que actualmente operan en entre Ecuador y Madrid, pero desde junio un cuarto competidor se sumará a este creciente mercado, Mais Ultra pousará en Quito y Guayaquil con 3 vuelos semanales iniciales.

En lo que es la principal ruta entre Ecuador y Europa, presenta su mejor momento histórico con 4 aerolíneas operando hacia los dos principales aeropuertos ecuatorianos. o Marechal Sucre y Seé Joaquín de Olmedo son las terminales que reciben estos vuelos, donde el de Quito es el que más operaciones semanales desde Madrid recibe.

Os aerossóisínega

Semanalmente cada aerolínea opera un número determinado de frecuencias, las cuales pueden variar al alza o baja según la temporada y demanda de la ruta.

Península Ibérica

La principal español opera normalmente 6 voos semanais entre Madrid e Quito, sendo o única aerolínea que opera entre estos dos aeropuertos de manera directa en aviones Airbus A340-600.

Para julho e alta temporada europeia, o arínea aumentará um voo semanal, para completar o 7 frequências.

LATAM Equador

o única aerolínea ecuatoriana que opera en este mercado vuela actualmente con 3 vuelos semanales directos únicamente desde Guayaquil hacia Madrid con aviones Boeing 767-300.

Mantiene la operación actual y no se ha conocido de planes de aumento o reducción de frequências, tomando en cuenta que realiza operación de cóeu digo compartilhado com o seu parceiro comercial Iberia.

Air Europa

La que opera recién do 2017 en este mercado cuando inició vuelos a Guayaquil y agregó a Quito desde enero de 2018, Isso foi tambéméno aerolínea en retomar la famosa triangulacióem Madri – Quito – Guayaquil com seus aviões Airbus A330-200.

Opera regularmente com entre 3 y 4 voos semanais, mas na alta temporada de verão na Europa, o arínão aumenta suas frequências para 5 semanalmente.

Mais Ultra

Será elesáo novo aerolínea operando entre ambos países con 3 voos semanais em aeronaves Airbus A340-300, operando también de manera triangular Madrid – Quito – Guayaquil.

Mais Ultra do que voará desde 12 de julio tiene la proyección para operar até 6 vuelos semanales en base a su permiso de operacióe espiãoñolá.

Madri – Equador

Entre ambos países el mercado se ha incrementado y crecido en un 5.6% durante o 2018, lo que significó aquele más de 350 mil passageiros passageiros são transportados nesta rota, donde el tráfico ha pasado de ser principalmente étnico (equatorianos) a un mix de también turistas que llegan desde todo el mundo al Centro de Madri voar para o Equador.

Com um preço médio de $363.60 por vío assistenteúno portal Rotas, las frecuencias que se operan semanalmente son las siguientes segútemporada:

• Temporada baixa: 15 voos semanais ou 60 por mês.
• Temporada alta: 18 semanalmente ou 72 por mês.

Seráaproximadamente 12.500 asientos semanales disponibles entre Ecuador y España desde junio cuando aterrice por primera vez Plus Ultra en nuestro país.

Estádioíestático

En el Ecuador en el año 2018 eles transportaram 580.178 passageiros de e para a Europa; no Año 2017 en cambio se registró 557.448 passageiros; há um crescimento de 4.08%. La ciudad con mayor tráfico de pasajeros fue Madrid con 364.648 passageiros, o que equivale a 62.85% de participación do mercado, seguido por Amsterdã com 37.15% restante.

O mercado entre Europa e Equador, del total del tráfico internacional corresponde al 13.48% da participaçãoón.

El transporte de pasajeros en el año 2018 presenteó um crescimento de 5%, em relaçãoón al año anterior 2017. Em relação às cargas do Serviço Não Regular, mobilizaram 6.49 Tm, mientras que en el Servicio Regular se transportó 6.782,94 Tm. Os assentos oferecidos foram 205.223 e os assentos solicitados de 195.167; o que representa o 95.09% da capacidade solicitada.

Partidas para Madrid do Equador

Chegadas de Madrid ao Equador