o aríMosca Interjatoá desde México uma Guayaquil no próchoramos meses, continuando com su expandsión em Sur América.
Consultado directamente con la aerolínão, a intenção pode ser confirmadaón que viene sonando por parte de esta Interjet desde el 2018, que planeja voar para José Aeroportoé JoaquíNº de Olmedo de Guayaquil tanto desde Ciudad de México como desde Cancún.
Aún sin una fecha exacta de inicio de operaciones, horarios aún por confirmar y dícomo de operaçãoón tambémén brincos, o aríeles não contêmúa su proceso de crecimiento en la región, donde Guayaquil se sumará a sus nuevas rutas desde MéMéxico e Cancún hacia Medellín y Lima, donde a esta última ya vuela hace 2 umaños (espagueteén vuela a Bogotá), pero aumentará la conexión tambémén desde el principal destino turístico mexicano, Delún hacia el Jorge Chávez.
graças ao eliminaçãoón del requisito de visa para ecuatorianos que quieran visitar México, las conexiones entre ambos países van en aumento. Aeromoéxico opera ya hasta 12 frequências semanais entre Quito e cidade de México y también en mayo iniciará vuelos a Guayaquil con 3 frequências semanais em aeronaves Boeing 737, por lo que Interjet sumará una importante nueva oferta entre ambos países históricamente hermanos y conectados.
Interjet no Equador
Cabe indicar que hasta el momento de esta publicación Interjet no ha iniciado los tráquestões legais perante a autoridade aeronáuticaáutica de Ecuador para el inicio de la ruta, então você podeíamos esperar que esta de inicios pasado medio año o hasta finales del 2019, apesar do fato de que em declarações de William Shaw, CEO da InterJet, a intenção poderia ser conhecidaón de iniciar los vuelos dentro del primer semestre de este año.
En base a lo planteado por la aerolínea para sus vuelos a Medellín, podemos esperar una operación similar en Guayaquil, a donde está confirmado que operará con aviones Airbus A320 y A320Neo, y en base al concepto de negocio de la aerolínea podríamos ver un vuelo diario hacia México y uno diario hacia Cancún.
Sobre a Interjet
o arínea Interjet fue fundada recién no año 2005 vocêápidamente ha logrado crecer posicionándose en el mercado mexicano gracias a su modelo low cost, que no último tiempo ha ido evolucionando a un concepto híbrido o semi low-cost como yo lo llamo, parecido a JetBlue.
Con sede en Lomas de Chapultepec y con base principal de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Benito Juarez, o arínea ópera a 53 cujos destinos são 32 doméestático e 21 internacional com uma frota de 86 aviones en servicio másão outros 50 aeronave encomendada da Airbus.
Sua frota com idade média de 7 umaños, Lesteá feito por 47 Airbus A320, 3 Airbus A320neo, 6 Airbus A321, 8 Airbus A321neo e 22 Sukhoi Superjet 100, pero estos últimos estarían por salir de la flota dado a problemas de mantenimiento y repuestos para dar paso a una flota única de aviones Airbus.
vamos continuar atualizando…
Já existe alguma data ou alguma notícia sobre desde quando a interjet vai voar?
sem datas ainda.
Estimado, Você conhece os números dos voos desta companhia aérea?, E a partir de quando vão começar a operar?, Segundo a Tagsa, hoje eles confirmaram que estaria dentro 20 dias aproximados, isso está correto?
Olá Aldo, Eles ainda não iniciaram nenhum processo legal no Equador, então não há número de voo e menos data de início.
Esperamos vê-lo em breve no UIO também. é uma excelente companhia aérea. Permite transportar duas malas de 23 Kg mesmo em voos domésticos, tem um espaço para as pernas mais amplo do que o padrão 32″ e eles oferecem lanches Pepsico.
Se eles se saírem bem no GYE, Não duvide que eles entrarão em Quito.
BOM DIA
Li ontem na imprensa que Jet Blue planeja voos Guayaqui – Nova York para começar no final deste ano
confirmou isso ??
a companhia aérea disse, aguardo mais detalhes.
Notícias muito boas.
Fala-se de um voo da Viva Air Colombia de Medellín a El Palomar via Equador ou Lima para o 2020
ainda não ouvi esse boato, mas seria interessante, Sabe-se que no Equador querem criar um Hub, poderia ser, embora a questão bilateral complicasse muito.
Boas notícias
Avianca aparentemente não vai abrir a rota que foi discutida para Buenos Aires, Digo isto porque neste momento enfrenta problemas económicos muito graves, por isso está até eliminando algumas rotas e fazendo cortes significativos em seus programas de expansão. O que você sabe sobre isso? ??
Avianca não pode abrir a rota porque não há mais frequências disponíveis no acordo bilateral entre os dois países.