Pablo Puga voando pelos Estados Unidos

Hoje vamos contar uma nova história de Equatorianos voando ao redor do mundo, com a experiência de Pablo Puga voando para Estados Unidos.

Após a primeira publicaçãoón desta nova seçãoón do blog onde contamos a história de marçoíA verónica Garcítripulante de cabine na American Airlines, Muitos equatorianos espalhados pelo mundo se interessaram em contar sua história para me inspirar.ásão pessoas que seguem seus sonhosños e hoje contaremos a interessante história de um jovem piloto equatoriano que voa em rotas regionais nos Estados Unidos.

Sua história

Meu nome é Pablo Puga e sou de Quito. Desde os 12 umañComecei a gostar de aviões e só no 17 umaños que empecé minha carreira de piloto. O plano inicial era retornar ao Equador depoisés para finalizar o programa de negociação 1 umaño, eles já estão más de 5 umaños desde que llegué Para os Estados Unidos.

Eles dirigiramé todas as minhas licenças de Privado a Instrutor (Instrutor de voo certificado, Instrutor de Voo Certificado - Instrumento e Instrutor Multi-Motor) em uma escola de vôo na Flórida. Como disse, O plano inicial era retornar ao Equador depoiséTrata-se de obter minha licença comercial, mas como todo mundo conhece o setor naquela época, era (e infelizmente ainda) pequenoñe muito limitado para novos pilotos comerciais.

decidirí então ganhe experiência (horas de voo) como instrutor. Foi difícilíeconomia cilófisicamente e academicamenteéde jeito nenhum, Eu tive que fazer um préFiquei no Equador e sacrifiquei muito tempo livre. eu estudei díà noite e à noite, Estudei tanto que quase não tiveína hora de comer, mas no final depoiséé de tanto esforço e estresseés (veja eu caísem sela antes do meu primeiro checkride de instrutor) alcançoué completar todas as verificações satisfatoriamente.

Trabalhe como instrutor e depoiséSou Check Airman na mesma escola onde me formeié. Recebi minha certificaçãoón Selo Ouro como Instrutor que, junto com a qualidade dos meus alunos, me ajudou a fazer com que a escola oferecesse o cargo de Check Airman onde meu trabalho era atuar exáaos alunos antes do check-up junto à FAA e monitorar se a qualidade do programa que estava no comando (multimotor comercial) mantenha o máé alto possível.

Salí da escola de aviação e euí para a SkyWest Airlines, onde obtive minha licença ATP e atualmente voo como primeiro oficial baseado em Chicago OU’lebre (UMA VEZ) em aviões CRJ 200/700/900.

A todos os pilotos equatorianos que infelizmente ainda não encontraram trabalhoíuma, Eu recomendo que você continue tentando, procure outras opções que tudo é possível com esforço.

¿Você gostaícontar sua história ou conhecer alguémún Equatoriano voando ao redor do mundo? Cont.áContate-me em qualquer uma das minhas redes sociais ou máenvie-me um e-mail para [email protected].