Nesta edição conheceremos mádetalhes sobre a operaçãoón que o aerolínão Carga KLM tiene en Ecuador, donde opera con hasta 14 frequências semanais.
o arínea KLM Cargo como nombre comercial o MartinAir Holland N.V como nombre legal con base en Amsterdam, Holanda mantiene una fuerte operación en Ecuador y se encuentra en el top de operación do aerolíneas cargueras que aquí operan tan por frecuencias como por capacidad.
Operaçãoón KLM Cargo
Dentro de esto, o arínão logró recientemente una nueva actualizaciócom sua permissão de operaçãoón solicitado a través do seu representante legal, eles mesmosún é detalhado abaixoón:
o arínea fue aprobada a operar servicio de transporte aéreo, público, internacional, regular de carga y correo en forma combinada en las siguientes rutas, frequências e derechos del aire:
- Amsterdã – Tenerife – Toronto – Os anjos – São Francisco – Atlanta – Seattle – Nova Iorque – Miami – Houston – Chicago – Dallas – México – Guadalajara – Panamáá – Guatemala – Barbados – Curaçao – são João – São Joséé – aguadilla – Sao Paulo – curitiba – manaus – Bello Horizonte – Brasília – Santiago – bons ares – Montevidéu – Carcas – Bogotáá – Médiaín – Cali – Lima – Quito – Latacunga – Guayaquil y regreso por los mismos primeros puntos indicados con el indicatorio y/o.
Esta ruta hacia Ecuador podrá operar até 14 frecuencias semanales y variará eles mesmosún temporada alta o demanda de sus clientes en el país.
Cabe indicar que en varios de los puntos hacia Ecuador, o arínea cuenta con derechos de quintas libertades del aire, lo que le permite el movimiento de carga entre Santiago, Cali, Atlanta, Os anjos, Toronto, México, Buenos Aire, Houston, Miami, Nova York, Lima, Montevidéu, Sao Paulo, manaus, Bogotáá e outros.
Las aeronaves autorizadas para esta operación son los aviones MD-11, Boeing 747-400 y DC-10-30, Isso é último ya no operando en la flota de la aerolínão, mientas que el Boeing 747 é o úNico Avión con el que la aerolínea opera en hacia Ecuador.
Cabe indicar que pese a que KLM Cargo cuenta con el permiso de operación tambémén hacia Latacunga y/o Guayaquil, atualmente a companhia aéreaíbela ópera únicamente hacia el Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre como principal centro de carga del país, aunque si ha operado en pocas oportunidades en el Seé Joaquín de Olmedo.
Con el incremento de frecuencias, o arínea cuenta con una mayor flexibilidad en su operación y la posiciona dentro del mercado como una de las empresas más importantes cargueras en el país.
