De outubro deste añou chegará a Boeing 787 Para Quito com o arínão Ar francês, tornar-se comoí no primeiro arínovidade para operar o Dreamliner na capital.
O primeiro voo de Boeing 787-9 História do Dreamlinerórico para Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre Lesteá planejado para o 27 de outubro para dar comoí inaugurado para o inverno europeu e tambémén, substituir definitivamente o Airbus A340-300 com o qual Air France voltouó um Equador.
o aríA nea foi autorizada a adicionar esta aeronave à sua licença de operação.ón após modificaçãoón feito em sua licença de operaçãoón atual no paísís:
Como analisamos anteriormente, a Boeing 787 realizou até agora dois voos comerciais no Equador com a españolá Air Europa, más outras operações de emergência méferiados ou visitas VIP em Guayaquil, então isso sejaá é a primeira vez que uma dessas aeronaves opera comercialmente de forma permanente no paísíse a primeira vez em Quito.
Boeing 787
Para clientes equatorianos, o Boeing 787 apresenta um novo conceito de viagem, onde podemos destacar os seguintes benefícios e caráteríestático:
- Las úúltimas cabines da Air France: Cabana Negócios (30 assento) e conforto para todos na nova cabine Premium Economy (21 assento) e na Economia (225 assento);
- conectarón Wi-Fi a bordo adaptado aos requisitos e hábits do cliente (do 20 este MB 200 MB por um preço que varia entre 5 € y 30 €);
- Conforto e espaço extra com os novos assentos Premium Economy;
- Janelas que são cerca de um 30% máÉ maior que aeronaves concorrentes;
- Uma altitude de cabine máBaixa umidade e melhores níveis de umidade durante o voo para maior conforto de viagem.
Adicionalmente, o Dreamliner oferecerá melhor desempenho e desempenhoñou ambiental:
- Consumo de combustível reduzido em aprox. 20% em comparaçãoón com aviões de geraçãoón anterior.
- Uma reduçãoóaumento significativo nas emissões de CO2 (em volta do 20%) e emissões de ruído.
voos
Air France aquió algumas semanas atrás eu comeceió o processo para incorporar em sua licença de operaçãoóna aeronave Boeing 787, com o que possoá iniciar esta operaçãoón, que tambémée derrubará o mito de que aviões bimotores não podem fazer vôos diretos do alto de Quito para a Europa, a nova tecnologiaíae o desempenho desta aeronave torna possível.
O itinerário em que podemos ver esta aeronave no Mariscal Sucre é o seguinte:
- Voo AF646 decolandoá de Paris-Charles de Gaulle em 13:15 e chegará para Quito em 19:25.
- O voo AF641 partiráá de Quito às 21:25, e chegará de volta ao París-Charles de Gaulle em 14:20 de dípara o próximo.
Estamos ansiosos para a chegada desta moderna aeronave em Quito.
Por favor, como posso enviar uma foto do ano? 1968.- No se usar twitter, Posso te enviar por e-mail whatsapp?.- Muito obrigado pela atenção Carlos
Claro: [email protected]