Saiba cóo meu é ele Boeing 747 Super tanques, avión petroleiro de combate a incêndio que atuou em Chile e agora na Bolívia.
Isso é avión combate a incêndios especializado ligou muitoímuita atençãoón-máde uma vez por todas Latino-americanoérica com sua importante e destacada participaçãoón.
Com as missões cumpridas no Chile durante os terríveis incêndios do 2017 e embora tenha sido criticado por sua «eficiência» Não há dúvida de que sua participaçãoón é essencial para controlar incêndios descontrolados.
Agora, uma nova missãoón começou na Bolívia, nos infelizes incêndios florestais na Amazônia que ameaçam sem controle o francoáecossistema ágil de um dos principais pulmões do mundo, Dentro deste quadro vamos conhecer máestá de perto este avión e projeto da empresa Global Supertanker Services, LLC.
Boeing 747 Super tanques
El Boeing 747-400 O SuperTanker faz parte da frota global de aviões-tanque de combate a incêndios, como o VLAT máé jovem (TANQUE DE AR MUITO GRANDE) e dobra a capacidade do avión-máestá perto do mercado.
Os dois sistemas de fluxo constante separados, mas idénticos están pressurizado, permitindo download contínuo. O sistema éá aprovado para liberação de retardantes, gel, espuma e água ou a combinaçãoón de qualquer um desses agentes.
hora misiócomo éón desde o avión terreno até a próxima saída leva aproximadamente entre 30 uma 35 minutos.
O SuperTanker opera sem quaisquer restriçõesón velocidade, altitude operacional e fornece um alto nível de segurança para o pessoal de terra, propriedade privada e recursos naturais incomparáveis por qualquerúe outro avión civil o militar.
O desempenho excepcional e superior do SuperTanker é tal que supera más de 200,000 libras o peso mátempo de decolagem em comparação com a concorrência e no pouso, não há necessidade de descarregar combustível ou retardante se a operação for cancelada.ón.
Operando a partir de sua base em Colorado Springs, o SuperTanker pode alcançar prápraticamente qualquer ponto da América do Norteérico em aproximadamente 4.5 horas graças à sua velocidade de más de 600 milhas por hora, pronto para descarregar sua quantidade de carga aprovada pelo IAB de 18,600 galões de retardante antes de pousar novamente.
Com um verdadeiro alcance global, O SuperTanker pode estar em quase qualquer lugar do mundo em menos de 20 horas, incluindo paradas para combustível, Sim é necessário. configurado com 14 assentos de primeira classe e 2 beliches para pessoal de apoio e tripulaçãoónúmero de voo adicional, o SuperTanker chega pronto para iniciar as operações de voo previamente coordenadas com a agência anfitriã.
¿CuáQuanto custa operar o Superpetroleiro?
Os preços exatos não são conhecidos e variamíe segmentoúa vacaón e recursos necessários. Por exemplo, No Chile soube-se que a operaçãoón de um meu custoó quase $10 milhões de dólares.
Se dice que sua operaçãoón é máeconomiaómica do que um BAE146 ou C130.
Missões
o avôón éá Preparado para as próximas missões:
- Supressãoónúmero de incêndios florestais.
- Incêndio em plataformas marítimas.
- incêndios ferroviários remotos / estrada ou derramamentos químicos.
- derramamentos de óleoóleão marinho.
- Repropagação / Reflorestamentoón.
- transferência de combustível.
Personagemíestática geral
Desde este avión é baseado no modelo Boeing 747-400, personagem semelhante se destacaíestático, mas com poucoñas diferenças:
- Equipeón: 4
- Habilidade: 14 passageiros
- Carga: 19 630 galões de água ou retardante
- Comprimento: 70,6 metros
- Envergadura: 64,9 metros
- Altura: 19,4 metros (63,65 tortas)
- Velocidade máxima: 966 matarómetros por hora
- Alcance: 13.450 matarómetros.
*Com fotos e dados da Global Supertanker Services, LLC.
Pelo que vi no canal TVBolívia, esse avião custou um milhão de dólares para alugá-lo , 60.000 diário de operação e 16.000 por hora trabalhada, já está dando resultado .
Excelente!
Excelente reportagem Nicolau, Felicidades
obrigado Osvaldo!