Contamos neste post cóagora se você moraó o primeiro vôo do soléestética regular Aerorregional na rota entre Quito e Cuenca. Comoí é voar com esse novo aerolínão.
Foi um díuma Segunda-feira 5 de agosto de 2019 e entãoés de pelo menos 8 umañpara que o Equador volte a ter um novo aeroportoíbela casaétécnica de operaçãoón regular sulcou seu espaço paraéreo. Aerorregional começaró suas operações com um voo entre Quito e Cuenca.
Neste relatório de voo especial contaremos os detalhes do voo inaugural da Aeroregional – Tú euínunca umérea e tambémén dados adicionais de cócomo é voar neste novo aerolínea equatoriana:
voo na hora certa. Serán inicialmente dois voos diários, um para Cuenca e outro para Guayaquil.Os agentes de tráficos de Aeroregional, leitores muito gentis e do blog.Corte de fita pelas autoridades da aviaçãoón e Governo.Parte da tripulação de cabine que fez parte do primeiro voo de domingoéestética regular.o avôóO selecionado para o primeiro voo foi o Boeing 737-5Y0 MSN 24900, vigarista 28 umañvocê desde seu primeiro vôo.Interior do Boeing 737-500, com logotipo Maxitravel, ele é um operadorístico com o qual os voos chineses operamárter com Aeroregional.Pronto para rebocar e começar, máé o arco posterior da água.Cartão de Segurança AeroRegional.Detalhes do cartão de segurança.¿Adivinhaé aerolínão nos pertenceó anteriormente este Boeing 737-500?Detalhes mostrando a versãoóncláFísica da Boeing 737.O vôo inaugural continuouó com uma ocupaçãoón de 45 pessoas entre convidados e passageiros.Más detalhes cláfísica de aeronaves.¡nós decolamos!Os voos terãoán serviço de bordo de lanches e bebidas.O lanche neste caso foram nozes e você pode pedir qualquer bebida, no meu caso eu pergunteií água, A garrafa tem a marca Aerolínão.A caminho de Cuenca passando de lado para Chimborazo.Aterrissou na complexa pista de Cuenca.Nunca peça uma janela na fila 6, é uma armadilha 😉bacia já tem 3 aerolípróximo doméestática operando voos regulares.Com Aeroregional, Aeroporto Mariscal La Mar teráá até 5 voos diários na alta temporada.
Franquia de bagagem
o aríA nea oferece franquia em todos os seus bilhetes de uma mala despachada de até 23 quilos de peso e uma mala de mão de até 10 quilos, máé um saco, mochila ou similar.
Serviço a bordo
Em todos os voos de domingoésticos de la aerolíOfereceráán serviços de lanches e bebidas de sua escolhaónúmero do passageiro.
Oferta
Os bilhetes podem ser adquiridos nas agências de viagens, pontos de venda em aeroportos e escritórios de companhias aéreasínea em nível nacional e página web.
Galeraíuma
Os balcões das companhias aéreasínea em Quito estão localizados na Zona A.
Comoí são os passes de bordo.
Aeroregional nas telas do Aeroporto de Quito.
pronto para rolar.
Interior do Boeing 737-500.
O poderoso motor CFM56-3B1.
Desembarcou em Cuenca.
A plataforma.
Aeroporto Mariscal La Mar.
Durante a noite foi feitoó o arco da água.
Balcão de check-up em Cuenca de la Aerolínão.
Passageiros passando pelo processo de check-in.
Escritório de vendas aeroregional em Cuenca.
Aeroregional já é operadora máde Cuenca.
Cartão de embarque em Cuenca.
Embarque no primeiro voo entre Cuenca e Quito.
O Volcoán Chimborazo de madrugada no caminho de volta para Quito.
Já em Quito naquele que foi o primeiro diaípara operações aerorregionais em voos de domingoésticos no Equador.
Concluídoón
O serviço geral da companhia aéreaíNea é cordial, atencioso e eficiente. Sendo um aerossolínova linha em voos solaresésticos regulares não possuem umúNº de serviços tecnológicosógicos como web check-in u compra online, que com o tempo com certeza e com importantes investimentos, Implementá-loán.
Os aviões obviamente não são novos e a sua idade é notória, você sente a atmosfera de um avióncláanos 90, mas como eu sempre disse, você não deve julgar um avión por causa da idade dele, embora pelas palavras do pessoal da companhia aéreaínão, um porónós vamos paraños serán renovados, vida noturna lólógica que deverá andam de mãos dadas com o crescimento esperado dentro do plano de crescimento da companhia aéreaínão.
Definitivamente, tem muito o que melhorar, mas os processos, tecnologiaípara e outros são devidosíainda polindo com o tempo, Por enquanto é uma opçãoón-máestá no mercado aéreo equatoriano o que procurará posicionar-se no mercado e crescer a um ritmo sustentado.
Excelente notícia para a aviação do país, Acho que todos esperamos que esta nova operação gere pressão competitiva no Equador, obtenção de melhores preços e serviços para os usuários. Felicidades.
P.D.: O logotipo na capa do assento é Aerolíneas Argentinas.
Parece-me excelente que haja mais oferta no mercado nacional para podermos ter preços mais razoáveis nas várias rotas. Espero que eles abram seu voo para Guayaquil em breve e possam voar para Manta ou outros destinos. Porém, a idade das aeronaves é alta. Eles não podiam alugar aviões mais novos? O grupo econômico por trás desta companhia aérea fornece apoio financeiro para a operação?
Guayaquil começa hoje. Novas aeronaves significam maiores despesas iniciais e operacionais, eles devem fazer isso com aviões que se encaixem em seus números financeiros.
Que medo viajar num avião velho prefiro Avianca ou Latam
Eu estou sempre voando para o meu trabalho, mas sempre prefiro viajar em um avião que não seja tão antigo. segurança primeiro
um velho avião, não significa que é inseguro.
Excelente notícia para o país, você poderia nos informar que as únicas rotas que cobre serão que o aeroporto de Salinas funcionará, obrigado
Aqui mesmo no blog você encontra as rotas.
eu queria um avião 28 Anos não é um risco para a segurança dos passageiros … eu sinceramente não gosto disso . Felicidades !
A idade é a coisa menos importante em um avião.
Excelente notícia para a aviação do país, Acho que todos esperamos que esta nova operação gere pressão competitiva no Equador, obtenção de melhores preços e serviços para os usuários. Felicidades.
P.D.: O logotipo na capa do assento é Aerolíneas Argentinas.
Assim é, é Argentina Airlines.
Parece-me excelente que haja mais oferta no mercado nacional para podermos ter preços mais razoáveis nas várias rotas. Espero que eles abram seu voo para Guayaquil em breve e possam voar para Manta ou outros destinos. Porém, a idade das aeronaves é alta. Eles não podiam alugar aviões mais novos? O grupo econômico por trás desta companhia aérea fornece apoio financeiro para a operação?
Guayaquil começa hoje. Novas aeronaves significam maiores despesas iniciais e operacionais, eles devem fazer isso com aviões que se encaixem em seus números financeiros.