O novo pronóstic de Airbus para a indústriaémal anterioré o que será necessárioán-más de 39 mil nuevos aviones para los prónós gememos 20 umaños.
Esta dinámica industria aérea sigue creciendo a nivel sin precedentes en la industria, lo que trae muchos más desafíos para todos los involucrados como son entes reguladores, governos, aeroportos, aerolíneas y obviamente, fabricantes de aeronaves.
Dentro deste contexto, Airbus realiza sus pronósticos de crecimiento de pasajeros y por lo tanto, de cuántos aviones se necesitarán en el mundo para suplir esta creciente demanda.
39 mil novos aviões
La flota mundial de aviones de pasajeros y cargueros aumentará souás del doble de los casi 23,000 atual, em casos 48,000 dentro 2038 com um tráfico que aumentará ai 4.3% anual, o que tambémén da como resultado la necesidad de 550,000 novos pilotos y 640,000 nuevos técínico.
Para o 2038, del pronóstic de 47,680 total de aeronaves, 39,210 serán nuevos y 8,470 ya vuelan hoy en díuma. Al actualizar las flotas con aviones de úúltima geraçãoón eficientes en consumo de combustible, como o Airbus A220, a família A320neo, o A330neo e o A350, Airbus cree que contribuirá en gran medida a la descarbonización progresiva de la industria del transporte aéreo y al objetivo de un crecimiento neutral en carbono a partir de 2020 mientras conecta más personas a nivel mundial.
Como reflejo de la tecnología aeronáutica en evolución real, Airbus ha simplificado su segmentación para considerar la capacidad, el alcance y el tipo de misión. Por exemplo, un A321 de corta distancia es Pequeño (S) Enquanto isso ele A321LR o XLR de longa distância pode ser classificado como Médio (M). Embora o mercado principal do A330 seja classificado como Médio (M), es probable que las aerolíneas lo continúen operando de una manera que se encuentre dentro de la segmentación del mercado Grande (eu) com ele APENAS A350.
La nueva segmentación da lugar a la necesidad de 39,210 aeronaves novas de passageiros e carga – 29,720 Pequenoños (S), 5,370 médio (M) y 4,120 Grandes (eu) – eles mesmosúno úúltimo pronóstico del Mercado Global 2019-2038 por Airbus.
Destes, 25,000 aviões são para crescimento e 14,210 son para reemplazar los modelos más antiguos con los más nuevos que ofrecen una eficiencia superior.
Resistente a las crisis económicas, o TRáfico aéreo se ha más que duplicado desde 2000. Cada vez desempeña un papel clave en la conexión de grandes centros de población, particularmente en los mercados emergentes donde la propensión a viajar es una de las más altas del mundo, ya que el costo o la geografía hacen que las alternativas sean imposibles. Hoy, aproximadamente una cuarta parte de la población urbana mundial es responsable de más de una cuarta parte del PIB mundial, e como ambos são os principais impulsionadores do crescimento, las megaciudades de aviación (AMC) continuarán impulsando la red de aviacióglobal. Los avances en la eficiencia de combustible superior están impulsando aún-más la demanda para reemplazar las aeronaves existentes con menor consumo de combustible.
Los aviones Airbus son líderes del mercado en sus segmentos. El segmento Pequeño (S) inclui a Família A220 e todas as variantes da Família A320. Principais produtos da Airbus no segmento médio (M) eles são a família A330 e A330neo, e tambémén pueden incluir las versiones más pequeñas A321LR y XLR utilizadas en misiones de larga distancia. La mayor segmentación grande (eu), Lesteá representada por la familia A330neo junto con la familia A350 XWB máé grande, que tambémén incluye la versión de ultra largo alcance (ULR). Esta segmentacióe continuará siendo atendida por el A380 na extremidade superior.
