A históriaóEu ligo para meu avôón Hércules C-130 continua a quebrar récordão, agora com a versãoón-más moderna C-130J que sobrepasó los 2 milhões de horas de voo.
Lockheed Martin anunciouó que a comunidade global de operadores C-130J agora chama «Super Hércules» superó recentemente o 2 milhões de horas de voo. Essas horas foram registradas a partir do primeiro voo do C-130J em 5 abril 1996, até final de julho 2019.
Hércules C-130 virouónJ
C-130J Super Hercules demonstra sua capacidade de pousar em condições remotas e austeras. OHéAs regras testadas em missões operacionais excederam recentemente o 2 milhões de horas de voo.
vinte e doisós operadores de 18 nações contribuíram para esta conquista, adicionando horas atravésés de múMúltiplas missões, incluindo combate, transporte, reabastecimentoéreo, operações Especiais, evacuação médica (evacuadoón aeromédica), ajuda humanitária, búbusca e resgate, reconhecimento do clima, extintoónúmero de incêndios e entrega de carga comercial.
O PAíses com a variante militar C-130J que contribuem para essas horas de voo incluem (em ordem de entrega) para o Reino Unido, Estados Unidos (Força AéÁrea dos EUA. UU., Corpo de Fuzileiros Navais e Guarda Costeira), Austrália, Itália, Dinamarca, Noruega, Canadá, Índia, Catar, Iraque, Sobreán, TúNez, Israel, Kuwait, Coreia do Sul, Arábia Saudita, França e Bahrein.
Espagueteén éán contribuindo para isso éVoos da Lockheed Martin Flight Operations são bem-sucedidos, cujas tripulações são as primeiras a voar todos os C-130J produzidos antes da entrega.
Os Estados Unidos mantêm a frota C-130J máé o maior do mundo, com Super Hercules pilotado pelo Comando de Mobilidade Aérea, Comando de Combate Aéreo, o Comando de Educaçãoón e Treinamento Aéreo, o Comando de Operações Especiais e unidades da Reserva da Guarda Nacional AéÁrea e Força Aérea. Además, Equipes de agência de gestãoóApoio a contratos de defesa com voos de teste do C-130J no canteiro de obrasóLockheed Martin em Marietta, Geórgia, sede de produçãoónº de C-130.
O C-130J Super Hercules é o modelo de produçãoón atual da aeronave lendáriaón C-130 Hercules que tambémén / Dún opera em muitos países no mundo incluído Equador (versãoónL-100), que incorpora infinitas melhorias tanto no desempenho, Aerodámica e tecnologiaíuma.
Filho más de 400 C-130J que foram entregues a 21 operadores, vigarista 17 diferentes variantes diferentes ajustadas para missões específicasínúmeros dos operadores em 18 paiíses.
Personagemíestático
- Opera em pistas de terra 2.000 pés de comprimento e altura.
- Traga toneladas de suprimentos para mimás de 3,000 milhas
- Realize o reabastecimento em voo, abastecimento de terra, reconhecimento do clima, guerra elétricaónica, evacuadoón-médica, búbusca e resgate, pára-quedismo, missãoómarçoíequipe, operações especiais e muitas outras missões.
- Gera eficiências operacionais muito maiores.
- El C-130J supera al C-130 máé antigo em operações de combate, pelo menos por uma margem 2:1.
- Opera com apenas dois pilotos e um loadmaster para o principalíuma das missões, expondo menos
- membros do grupoón de fuga para possíveis combates e ameaças.
- Demonstra confiabilidade que excede em muito os mais altosípara outras aeronaves militares.
Especificações | C130J-30 | KC-130J | LM-100J |
Largo | 34.37 m | 29.79 m | 34.37 m |
Altura | 11.84 m | 11.84 m | 11.84 m |
Envergadura | 40.41 m | 40.41 m | 40.41 m |
Motores | Quatro Rolls-Royce AE 6-palas | Quatro Rolls-Royce AE 2100D3 6-palas | Quatro Rolls-Royce AE 2100D3 6-palas |
Pesos máhora de decolagem | 74,389 kg | 74,389 kg | 74,389 kg |
Carga (2.5 g)* | 18,483 kg | 18,388 kg | 19,799 kg |
Peso de operaçãoón no vazioío | 40,030 kg | 39,898 kg | 36,446 kg |
Peso de combustível zero** | 58,513 kg | 58,287 kg | 56,245 kg |
distância de pouso (135,000) | 914 m | 975 m | 863 m |
alcançar com 40 mil libras | 4,370 km | 4,260 km | |
Velocidade mácruzeiro xima | 675 km/h | 675 km/h | 667 km/h |