Com o que será O retorno da companhia aéreaíNea a la Provincia de manabí Com três vôos semanais, o Días martes, Quinta -feira e domingos marcam o início de um novo plano Expansión julgamentoéSTICO da companhia aéreaínão, Isso espera tambémén Voos de início Coca, Santa Rosa e Máfrequências para Galápagos desde abril 2020.
como indicamos, Esta rota não é nova para a América Latina, no Año 2013 O tempo foi inaugurado depoisés da abertura daquele então novo Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre, Mas pouco tempo foi suspenso depoisés por decisãoócomercial.
voo inaugural
Ahora la Situaçãoón uma mudança no PAís, há crescimento de passageiros, Novos incentivos aéreos foram implementadosíneas que atendem ao subsídio de combustível para aeroportos administrados pelo DGAC e existem Más concorrência o que éá estimulando o mercado.
Dentro desta melhor atmosfera para a companhia aéreaínega, PARTICIPARé no que foi a quarta nova rota inaugurada durante este 2019 dentro vôos solaresésticos no Equador graças ao conviteón do Equador Latam, comoí Foi este primeiro vôo:
Da sala A1 Salió Este primeiro vôo, com o qual o aerossolínão retomó a rota.Um total de 129 passageiros fizeram parte deste primeiro voo, onde ele 70% deles pagando passageiros.LATAM utiliza processo de embarque em grupo que consta no cartão de embarque.Já a bordo do Avión, Sempre um primeiro voo tem uma atmosfera de alegriaíum y Celebración.Pronto para começar o trailer, Na saída, não foi feitoó arco de água.Decolar de Quito para um vôo 25 minutos.Nos voos de domingoéSatos Latam oferece seu serviço Mercado LATAM pago, Mas um copo de água sempre poderiaáestá pergunte grátis.Os homensú do mercado latam foi atualizado e existem algumas novas opções, como ricota e espinaca tortellini por $9 dólares.Por ser o vôo inaugural, oferecidoó Um lanche especial que incluiuó vinho e um cupcake.O bolinho especial para o início do percurso e água para mim.Acompanhando o curto voo com o aplicativo LATAM Play.Já em Manta, poderíamos entrar na cabine graças à sempre boa onda da tripulaçãoón.Parte da tripulaçãoón Uma vez chegou a Manta.
o avôón para este voo foi o HC-CPZ, MSN 4598, vigarista 8 umañvocê desde seu primeiro vôo, configurado em uma única classe para 144 passageiros e movido por dois motores IAE V2524-A5.
Manta novamente tem 3 aerolíneas operando em seu terminal paraérea.Comoí A construção progrideón do New Manta Airport Terminal.Até esté Liste o novo terminal, O espaço para check-in de passageiros é apertado, mas tambémén Há um quiosque de check-in para melhorar o serviço.LATAM e Talma Eles compartilham escritórios devido à atual infraestrutura limitada.Toda a tripulaçãoón do primeiro voo com o Ministro do Turismo do Equador.
Galeraíuma
Durante a cerimónia no Aeroporto de Manta.
De volta a Quito.
Processo de embarque.
detalhe do cupcake.
Do LATAM A319, assistindo o Avianca A319.
O novo terminal avança para ficar pronto em maio 2020.
Que prazer ter a LATAM de volta a Manta. Parabéns!