O BelugaXL, que é considerado como o avión-más tierno de Airbus, entra en servicio para potenciar la flota de carga de producción do fabricante europeu.
Llamado tambiée como o «ballena voladora» ha entrado en servicio, proporcionando a Airbus una capacidad de transporte adicional del 30% con el fin de apoyar la aceleracióprodução fón en curso de los programas de aviones comerciales de las diferentes familias que componen el portafolio.
o avôón, que es parte integral del sistema industrial de Airbus, percebeuó su primer vuelo operativo el 9 de Janeiro. Este es el primero de los seis BelugaXL en comenzarán a trabajar junto a los predecesores de BelugaST, entre 2020 y 2023.
Lanzado hace poco más de 5 umaños, em novembro 2014, la entrada en servicio marcó otro logro exitoso para el programa interno de aeronaves que recibió la Certificación de Tipo por la EASA – Agência Europeia de Segurança Aérea en noviembre de 2019, luego de una intensa campaña de pruebas de vuelo completando 200 pruebas de vuelo, registrando más de 700 horas de vuelo en total.
Vigarista 63 metros de comprimento e 8 metros de largura, el BelugaXL tiene la sección transversal de bahía de carga más grande de todos los aviones de carga existentes en el mundo. El BelugaXL puede transportar dos alas del SOMENTE Airbus A350 em comparaçãoón con el BelugaST, que solo puede transportar una.
Con una carga úTomápróxima de 51 toneladas, el BelugaXL tiene un alcance de 4.000 km (2200 nm).
El BelugaXL se basa en parte en los A330-200 Cargueros, lo que permite la reutilización de componentes y equipos existentes y está alimentado por motores Rolls Royce Trent 700. La cabina baja, la estructura del compartimento de carga y la parte trasera de la cola se desarrollaron recientemente, lo que le da al avión su aspecto distintivo y úNico.
Esta aeronave es la úúltima adiçãoón a la cartera de transporte de Airbus. Si bien el transporte aéreo sigue siendo el método principal para transportar componentes de aeronaves grandes, Airbus é grandeén utiliza el transporte por carretera, ferrocarril y mar para mover partes entre sus sitios de producción.
Al igual que el BelugaST, o avôón operará desde 11 destinos en Europa y continuará fortaleciendo las capacidades y permitiendo que Airbus cumpla con sus compromisos de la creciente cartera de clientes.
