Trajeto da frota domesticada 2020

Tame ajusta seu itinerário 2020 vigarista 5 aeronaves operacionais em sua frota

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o arínea equatoriana Domar ajusta su itinerario doméestético e internacional agora com 5 aeronaves ativas e operacionais em sua frota para este 2020.

Con la salida definitiva de los Embraer 190 de la flota de Tame EP, o arínea se ha visto obligada a ajustar su operación, reduciendo frecuencias a determinados destinos y cambiando el tipo de avión que opera en rutas que antes eran operadas por los Embraer o Airbus incluso.

Con una flota compuesta por solo de 5 aviones de un máhistórico máximoórico de 17 o que chegouó a tener la aerolínão, dentro de esta nueva realidad se priorizan destinos que generan mayores ingresos.

Tame itinerario y flota 2020

Frota 2020

Para los inicios de este nuevo año, EP Manso cuenta entre sus filas a los siguientes aviones:

  • 1 Airbus A320 HC-CPB.
  • 1 Airbus A319 HC-CGT.
  • 3 ATR42-500 HC-CLT, HC-CMB, HC-CMH.

lembrando Domar chegadoó a contar en su flota con 1 Airbus A330, 5 Airbus A320, 4 Airbus A319, 4 Embraer 190 y 3 ATR42-500 entre o 2013 y 2017.

Itinerarios 2020

Com essas configurações, O itinerário de Tame com sua frota durante este 2020 a seus 11 destinos doméestático e 2 internacionales operan en los siguientes dícomo e horários:

Quito – Guayaquil

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Guayaquil – Quito

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Quito – Cuenca

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Cuenca – Quito

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Quito – Manta

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Manta – Quito

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Quito – a coca

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a coca – Quito

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Quito – Lago Azedo

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Lago Azedo – Quito

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Quito – Loja

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Loja – Quito

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Quito – esmeraldas

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esmeraldas – Quito

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Quito – Santa Rosa

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Santa Rosa – Quito

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Guayaquil – Loja

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Loja – Guayaquil

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Quito – Branco

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Branco – Quito

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Guayaquil – Branco

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Branco – Guayaquil

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Quito – São Cristoóbola

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São Cristoóbola – Quito

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Guayaquil – São Cristoóbola

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São Cristoóbola – Guayaquil

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Guayaquil – Fort Lauderdale

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Fort Lauderdale – Guayaquil

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Quito – esmeraldas – Cali

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Cali – esmeraldas – Quito

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13 comentarios en “Tame ajusta su itinerario 2020 vigarista 5 aeronaves operacionais em sua frota”

  1. Carlos

    Que pena a principal companhia aérea do Equador por causa de quem olhou para a companhia aérea como uma mina de prata para seus próprios interesses, eles puxaram dinheiro que é assustador deve retornar ao Fae porque TAME significa transporte aéreo militar equatoriano para quem esqueceu

    Respondente
  2. Paulo

    Com tão poucas frequências e aviões, se antecipa como um bom momento para a entrada de um novo concorrente? A simples vista, a participação de uma nova companhia aérea operando no mercado local parece necessária, especialmente a rota Guayaquil-Quito.

    Respondente
  3. nando

    Cuando se habla de aviación TAME ocupa un lugar histórico y de mucha importancia en Ecuador, creada para la ecceso que era imposible por tierra en aquellos años y llevar apoyo y ayuda médica y social…… Y que hasta la fecha de hoy lo sigue haciendo como fue el terremoto de Manta fue la primera en pronunciarse y enviando médicos y rescate…… Y ahora todo ese esfuerzo y gran profesionalismo que se desempeño se ve opacado por gente ignorante QUE SE OLVIDO DE ESO, y lo único que saben hacer es criticar. Invitó a que hagan conciencia de todo esto

    Respondente
  4. Jimmy Saavedra

    Porq cambian a las 3 AM la salida desde Gquil a Fort Lauderdale.
    No les parece q estar en el aeropuerto a las 12 de la noche es peligroso transportarse a esas horas en la ciudad de Gquil

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  5. Julio Albornoz

    Entre noviembre de 2011 (fin de la administración FAE e inicio de Tame EP) y diciembre del 2013 Tame creció un 240% en flota, indo de 9 aviões para 22 aviões, contando con los 3 Códigos 100 que son propiedad de Tame EP. Su crecimiento en estaciones internacionales para el mismo período correspo de a un 450%, llegando a tener 9 a diciembre del 2013: JFK, PTY, HAV, PÂNTANO, CCS, CLO, LIM, GRU. Durante o 2014 Tame cerró PTY y certificó FLL por lo que su pico operativo fué de 10 estaciones internacionales.

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  6. Marcos

    El mantenimiento de dichas aeronaves se harán en horario nocturno cumplimentando con los estándares que el fabricante describe en sus manual de mantenimiento

    Respondente
    2. nando

      É muito triste ver como esta grande companhia aérea que mantém a história no Equador, e deu oportunidade para a aviação crescer neste país, e o apoio que deu a muita gente nas catástrofes é visto e considerado mau, por pessoas que desconhecem o árduo esforço e dedicação que esses profissionais proporcionam…. Desejo o melhor para todos aqueles que permitem que as pessoas viajem com segurança

      Respondente
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