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Diversas novidades e mudanças na LATAM Airlines

Partilhamos algumas novidades e mudanças de LATAM Airlines em sua operaçãoón passando pelo Terminal 8 de Nova York para Terminal 4 junto a Delta, lança a cabine Premium Economy e encerra o cóeu digo compartilhado vigarista linhas Aéreas americanas.

O año ha iniciado con varias novedades en la industria, hoy repasamos los primeros cambios y novedades de LATAM Airlines Group con interesantes cambios en su operación:

LATAM traslada su operación en el Aeropuerto John F. Terminal Kennedy 4 onde a delta opera

LATAM Airlines Group anunció que reubicará sua operaçãoón en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (Nova York) do terminal 8 al terminal 4 de 1 fevereiro 2020. neste terminal, Delta opera a más de 90 destinos nos Estados Unidos, Canadá e o mundo.

Este traslado permitirá conexiones más fluidas entre los vuelos de LATAM y Delta en Nueva York. Desde o 1 fevereiro 2020, passageiros viajando na classe LATAM Premium Business, además de las categorías top tier del programa LATAM Pass (Assinatura Preta, Preto e Platina) macioán a su vez acceso a salón VIP en el mismo terminal.

LATAM actualizará de carroáticamente las reservas para aquellos clientes que cuenten con itinerarios hacia/desde Nueva York (JFK) desde o 1 fevereiro 2020 em diante, teniendo en cuenta los tiempos mínimos de conexión.

Desde o anúncio do digos compartidos en diciembre de 2019 entre Delta y LATAM Airlines Perú, LATAM Airlines Colômbia e LATAM Airlines Equador respectivamente, foram recebidas aprovações das autoridades competentes nos Estados Unidos e na Colômbia. Se esperan los permisos regulatorios en Ecuador y Perú, al igual que la publicación de la venta de dichos códigos compartidos, durante o primeiro semestre de 2020. As subsidiárias da LATAM no Brasil e no Chile tambémén proyectan establecer acuerdos de código compartido con Delta en 2020, Sujeito a aprovaçãoóregulatório.

Fin de los acuerdos de código compartido con American Airlines

LATAM pondrá término formalmente a sus acuerdos de código compartido con American Airlines el 31 de janeiro de 2020. Los clientes que hayan comprado boletos de American Airlines a través de LATAM antes de esta fecha para vuelos desde el 1 fevereiro 2020 en adelante tendrán derecho a los mismos servicios, sem alterações às suas condições de viagem ou bilhetes.

Los acuerdos entre LATAM y American Airlines de viajero frecuente y acceso recíproco a los salones VIP se mantendrán vigentes hasta que LATAM deje oneworld.

Deixando a aliança oneworld

em setembro 2019, LATAM informaó a oneworld y a sus socios que dejaría la alianza. A empresañíum éá evaluando una fecha de salida anticipada al año, y cualquier cambio se comunicará oportunamente.

Após sua saída da oneworld, Manutenção LATAMá sus acuerdos bilaterales con la mayorípara o aerossolíneas de oneworld (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Península Ibérica, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, real jordaniano, S7 Airlines e Sri Lanka Airlines), sujeito a acordo final.

LATAM lanza nueva clase de cabina para vuelos nacionales e internacionales dentro de Latinoamérica

LATAM Airlines Group anuncia que introducirá una clase de cabina superior, Economia Premium, en todos sus vuelos domésticos e internacionales dentro de Latinoamérica operados por aviones de la familia Airbus A320 (A319, A320, A320neo e A321; aeronaves de curto e médio alcance), desde o 16 março 2020.

A partir desta data, LATAM será a único operador que cuenta con un servicio premium en toda su red de 145 destinos em 26 paiíses y cinco continentes, por ter Premium Economy para aeronaves de curto e médio alcance (Família Airbus A320) e Premium Business para aeronaves de longo alcance (Boeing 787, 777, 767 e Airbus A350).

Uma vez implementado, LATAM ofrecerá dos clases de servicio en todos los vuelos operados por aeronaves de corto y mediano alcance: Econômica Premium e Econômica. Los pasajeros Economy también mantendráno opción de elegir Asientos LATAM+ -con mayor amplitud y espacio reservado en los compartimentos superiores- no principalía de los vuelos de la compañíuma.

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15 comentarios en “Varias novedades y cambios en LATAM Airlines

  1. Eu viajei na rota de GYE para Santiago e para o mesmo eles usam um avião Airbus A319 que é totalmente desconfortável.

    Eu estimo que este avião é bom para viagens de curto prazo , não para um viajante de mais de 4 horas

    Você deve avaliar colocar um avião mais confortável para esta rota

    Felicidades

  2. Acho legal ter que pagar para poder escolher seu assento e mal poder carregar uma mala 23 quilos,Lembro-me de viajar em outra companhia aérea onde a bagagem permitia duas malas de 23 quilos cada

  3. Pinte como melhora o que não é. Marketing puro e duro. Os aviões não são elásticos e certamente a única coisa otimizada são os serviços a um preço mais alto.
    LATAM não é mais a LAN CHILENA.
    PASSAGEIROS MAIS UM PACOTE

  4. Espero que abandonem esta política de abuso do cliente ao trabalhar com a Delta: Bilhetes reembolsáveis ​​que não reembolsam. Atrasos repetidos não compensados. roubo de bagagem. É uma linha com respeito zero pelo cliente

  5. sou usuário desde 1989 quando operava apenas no chile avaliando o atendimento e as tarifas da a piorou, solo es un monopolio más pero no se destaca con mejores servicios como tarifas » comodidad , conforto,limpeza para serviço econômico

  6. Elizabeth Ortiz

    Latam excelente companhia aérea, recomendo sem medo.
    Parabéns e muito obrigado por tornar a vida mais feliz para centenas de viajantes.

  7. América Latina, eu acho extraordinário, Eu sou do Chile e viajo com frequência.
    A única coisa que eu não gosto, é que você tem que carregar uma mala tão pequena, que uma parka me serve, uma calça, e no sul do Chile, é preciso mais do que isso, bênçãos e agradecimentos

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