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Voando direto de Quito para Paris com a Air France

Algumas semanas atrásás, problemaé o moderno Boeing 787 Dreamliner do Ar francês voando na rota que marqueió seu retorno ao paíestá com ele voo direto entre Quito e Paris.

Por ocasião de uma viagem ao Japãoón, aproveitar-seé um excelente preço promocional que o aerossolínão, Lanzó nesta rota, e não vou negar isso tambémén querítentar em primeira mão cóComo é voar a bordo do Dreamliner em voo direto para a Europa do alto do Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre.

Lembre-se tambémán, o Boeing 787 Foi o primeiro avión aeronave bimotora para operar um voo comercial direto entre Quito e a Europa, quebrando comoí o mito de que não era possível fazer isso, mas é claro que a nova tecnologiaíO que este avi apresenta?ón ao mercado equatoriano muda as regras do jogo e permite graças ao seu melhor desempenho ter esta conexão.ódireto com Paris – Charles de Gaulle.

Aquí a relatório de voo:

Voando direto entre Quito e Paris

Antes do voo é sempre recomendável realizar o processo de check-in online, desta forma você podeáé escolher exatamente os assentos que você deseja, tendo em conta que seguindo a tendência do mercado, Air France cobra pela seleçãoón de alguns assentos, como aqueles com máé espaço ou éán na saída de emergência, com valor de $34 dólares por seção em diante.

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Os balcões de check-in da Air France estão localizados na Zona C do Aeroporto de Quito.

EspagueteéVocê pode escolher assentos padrão que não possuem valor adicional.

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o aríEu convido vocêó mudar de assento para Premium Economy.
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Da sala A6 à espera do embarque no voo, que decolouó vigarista 30 minutos de atraso devido a problemas operacionais da companhia aéreaínão, mas que foi recuperado em voo.
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Os assentos Premium Economy são más cómodos, Eles têm melhor reclinaçãoón, máÉ um serviço de alimentação diferenciado.

Antes de mais, É importante esclarecer desde já a pergunta que sempre me fazem, ¿queé tal a ocupaçãoóNúmero do vôo? sejamos honestos, minha viagem foi a 24 Dezembro às 20 horas, o díno horário e horário de menor número de passageiros em todo o setor, É por isso que não fomosáé de alguns 40 passageiros em todo o aviãoón, mas uma vez te digo que no voo de volta de Paris a Quito viajamos 220 passageiros, núGaroupa muito boa e é a média do percurso que continua a melhorar.

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La Premium Economy también oferece uma tela individual máé amplo e com espaços para acomodar suas coisas, junto com um kit de amenidades.

A Air France é uma companhia aéreaínea tradicional, o que significa que seu ingresso terááestá incluída uma mala de mão de até 8 quilos, uma mala no porão até 23 quilos e uma arteíbunda pessoal.

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Este foi o cardápioú de alimentação no Premium com duas opções de jantar e café da manhã, máhá várias opções de bebidas, incluindo álcool.
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A diferença éá nos detalhes, eles sempre te dão uma toalha para se refrescar.
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O clima leve do avión muda de cor conforme você avançaúna fase de voo, antes da decolagem é azul para criar um ambiente calmo para os passageiros.
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Uma visão da seçãoón de Economia antes de iniciar o reboque.
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para colecionadores, o cartão de segurança 787.

Este voo está dentro do cronogramaón tem uma duraçãoóquerido de 12 horas, mas devido às condições favoráveis ​​da estrada pode ter uma duraçãoón mais baixo perto do 11 horas, que com o tempo é uma opção muito boaón conectar-se dentro da Europa ou com o mundo graças ao Eixo da Air France para Paris.

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uma hora depoisés de decolagem, o primeiro serviço é servido, neste caso opteé para o frango estilo equatoriano acompanhañado pela sobremesa, salada e bebidas à escolhaón. muito bom gosto.

O sistema de entretenimento em mámilhares de pelesídanadinho, séries e musicas, oferece algo muito AvGeek qual é o mapa para acompanhar o vôo e até uma visão do cockpit com informaçõesón velocidade, altura, Rumo, etc.

Graças ao horário de voo, é muito cómaneira, pois devido ao horário do Equador você pode dormir a maior parte e se adaptarápeça os novos horários do seu destino final.

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vendas da Boeing 787 Dreamliner não tem o clásica cega, mas seu brilho é controlado com dois botões, é por isso que a foto parece «tinturada» por intensidade média de abertura.

Um delesáO ponto alto deste voo é o serviço WiFi que o avião possui.ón. São vários planos por hora, durante todo o voo por apenas 18 euros (preço muito bom) ou apenas o opcióFrete grátisíou mensagens de texto no WhatsApp, Facebook Messenger o similares.

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Os diferentes planos de Internet caso precise trabalhar, verificar e-mail ou navegar.

Pessoalmente, usadoé o Opción Surfar (voo completo) para o voo de volta de Paris a Quito, comoí Consegui escrever vários posts para o blog, verifique email e acima de tudo adapte-seávoltando ao horário do Equador.

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Só falta um pouquinhoáfalta uma hora para pousar, eles serviram café da manhã, que era uma única opçãoóomelete de ovo com cogumeloñuns, frigideira, fruta, manteiga, geléia e bebidas de sua preferênciaón. Pessoalmente não sou fã de cogumelos.ñuns, então você não ganhaó eu cada vez maisón.

É bom indicar que em caso de alimentos, anteriormente no site da companhia aéreaínea pode fazer alterações personalizadas no feed.ón gosto de problemas de alergia, comida kosher, vegetariano, etc. Espagueteén durante todo o voo há acesso gratuito a bebidas na parte de trás do aviãoón junto com lanches que vão de biscoitos a sorvete.

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Vista da asa do outro lado do avión, você pode ver o logotipo cláAir França.
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Tenho que conhecer, eu vejo máé hora do mapa que a peleídanadinho, Vale a pena notar que eles são muito variados em tópicos, linguagem e até muitas estreias.
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Eu tirei essa fotoé para que eles entendam cócomo funciona «pérsia digital» dos sonhadores.
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Já em descida e aproximaçãoópara Paris de Quito, É sempre um orgulho voar do seu paísíé direto para o outro lado do mundo.
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Entre as nuvens aparece o Aeroporto Internacional Charles de Gaulle em Paris.
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já em terra, um pouco de observação com este gigante Emirates Airbus A380.
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Motores parados em Paris, direto de Quito, sí, esta rota é real.
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Dica Profissional: o grande majoríàs vezes para voos de conexãoón em Paris você tem que mudar de terminal, mas no caso da Air France eles estão no terminal 2, mas há várias seções, que você pode fazer isso com o trem interno do aeroporto que não tem custo e levaón de minutos.

A experiência com Ar francês foi muito bom, aquela milha extra que as companhias aéreas percorrem é sempre resgatadaíneas de esta categoríUm brinde a ter passageiros felizes durante voos longos como este e em geral. Adicional ao serviço recebido, o conforto do aviãoón por sua tecnologiaíum e melhor sistema de reciclagem de ar, Foi excelente estar neste voo que marcouó a retorno da companhia aéreaíperto do Equador durante o 2019 como uma nova conexãoódireto com a Europa, que confiamos para continuará crescendo e consolidandoáentrando no mercado.

Em outra parcela eu vou te contaré sobre o vôo para o Japãoón.

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14 comentários sobre “Voando direto de Quito para Paris com a Air France”

  1. post muito bom. Me identifiquei com vários de seus pensamentos, como que é sempre um orgulho viajar direto do seu país e que uso mais o mapa do que os filmes hahaha… De qualquer forma, queria saber como será este voo e a verdade é que parece bastante confortável, espero levar um tempo. cumprimentos e obrigado pelo seu trabalho

  2. Hola, saudações do Peru. relatório de boa viagem.

    Se não estou errado, em quase todos os países da região a Air France está enviando seu novo B787, exceto Lima. Isso chama minha atenção. Aqui voa o B777, que em alguns casos tem a configuração antiga na classe Business. Eu me pergunto por que os novos aviões não vêm

  3. Hola, tem certeza que eles incluem uma mala 23 kg? Vou viajar em março com a airfrance e em nenhum lugar vejo que está incluso! Em vez disso, o sistema me diz que quero pagar agora ( eu acho que algo como 45 dólares) poder carregar uma mala

  4. Nice Nicolas. Vou viajar neste domingo também pela air France de Quito também aproveitando as mega ofertas para Madrid e a volta será em klm.
    eu tenho uma escala de 6 horas e mudo de aeroporto para Orly estava pensando em visitar a Torre Eiffel mas com essas greves acho melhor ir direto para o outro aeroporto

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