En esa oportunidad tuve la oportunidad de volar por primera vez conLinhas Aéreas Delta, pero sobretodo fue la oportunidad para volar en dos clásicos aviones y que van de salida del mercado, por lo que fue histórico para mi y un momento para compartirlo con ustedes.
Quito – Atlanta
El primer tramo fue en un Boeing 757-232 comidaícula N686DA, núAgrupador serial do MSN 27589, vigarista 24 umaños desde su primer vuelo en Delta, definido como 3 lições (20 en Ejecutiva, 41 em Economiaómica Plus y 132 em Economiaómica) con capacidad total de 193 pasajeros propulsado por 2 motores PW2037.
Cada asiento del Boeing 757 tiene pantalla individual de entretenimiento.Viajé en salida de emergencia, obviamente el espacio entre asientos es excelente.Los Boeing 757 de Delta tienen sus años, pero fueron remodelados y repotenciados, lo que los hace ver en excelente estado y modernos.Generalmente en salidas de emergencia no hay reclinacióNúmero de assentos, pero el espacio adicional se agradece, máé umún si no tienes compañeros en la fila.
Este es el menú para vôos solaresésticos y los precios.
Homensú pago, pero en este vuelo se incluía servicio de comida.
Los aviones de Delta tiene WiFi (pagado por planes) y streaming de pelídanadinho, Series, etc sin costo.Aquí se explica el proceso para conectarse al WiFi o al sistema de streaming, es realmente fácil y puedes usar tu dispositivo móvai, tábua, computador portátil, etc.
Primeiro: te conectas a la red del avión.
Segundo: se siguen los pasos indicados en el navegador y se ingresa un código de seguridad.
Tercero: Estos son los precios de los paquetes de Internet, pero puedes optar por la opción de enviar mensajes gratis por WhatsApp, Facebook y otros.
Cuarto: si no optas por un plan de Internet, hay muchas opciones para ver.
Algunas de las opciones para ver sin costo, más las disponibles en las pantallas.
En el vuelo viajaba un perrito de compañíuma.Para estar siempre conectado, hay enchufes en todo el avión para tus dispositivos.Pr.óximo a despegar desde Quito.
El vuelo opero con cerca el 90% de ocupaçãoón, mayormente turistas.Siempre con el mapa de ubicación del vuelo para revisar dónde estamos.El servicio abordo consistió en desayuno de un sandwich, frutras, yogurt y una bebida a elección.Un buen detalle, Eu seiñal luminosa de que el Wi-Fi se encontraba ya disponible una vez que despegamos.o «modo nocturno» faltando poco para iniciar el descenso.El winglet en los 757 los hace ver mejor aún.Aterrizando en el Aeropuerto con más passageiros no mundo.Estacionados en Atlanta, siguiente parada, Toronto.
Atlanta – Toronto
Depoisés de una escala de poco más de 3 horas, a viagem continuouó hacia la fríuma Toronto, pero la aventura no terminaba, era hora de abordar por primera vez (posiblemente la última) un McDonnell Douglas MD-88 núAgrupador serial do MSN 43417, vigarista 27 umaños desde su primer vuelo con Delta, Capacidade para 138 passageiros em 2 clases y propulsado por 2 motores PW JT8D-219.
Abordo por primera vez en el MD-88, una grata impresión de que tan clásico avión se encuentre aún en tan buenas condiciones y dotado de tecnología WiFi. voo totalmente lotado.Ya de día la enorme torre de control, aunque cada terminal tiene su mini torre.Iniciando rodaje desde la Terminal 3.El spotting en Atlanta es increíimpossível, pero son 100 aviones de Delta por cada 20 de outro aerossolínega 😀Aumentaríble volar en el MD-88 y en salida de emergencia.
El panel superior mantiene su clásico look.¿Alguien la tiene?La foto de la cartilla que no podía faltar.Cruzando las nubes con el famoso halo de sol, ¿sabes por qué se genera este efecto?El servicio en este tramo era un snack a opción y bebida. En mi caso almendras y agua, siempre hay que mantenerse hidratado.Aterrizando en la fría y nevada Toronto.já em terra, un poco de spotting 😉Ya en Toronto pude ingresar a la cabina de mando, simplesmente, hermosa cabina análoga.
Em geral, una grata experiencia volando con Delta hacia Toronto, el servicio es excelente y me recordó tiempos pasados de la aviacióndonde existía un mayor glamour al volar con un servicio completo, abundante, cordial y de calidad.
Tripulantes que hablan inglés y españolá, buena comida y bebidas, más tecnología hicieron del vuelo de más de 12 horas muy manejables.
Toronto
Les dejo unas postales de lo que fue la visita obligada a la CN Tower en el centro de Toronto. Visita recomendada y obligada en esta gran ciudad.
