Grupo LATAM Airlines anúncioó que chegou a um acordo com um mundo sua retirada da aliança a partir de 1 Poderia 2020.
Em um novo comunicado de imprensa, o arínão informeó sobre sua saída da oneworld, tambéméatualizaçãoó o status do andamento do seu acordo com Linhas Aéreas Delta:
De 1 Poderia 2020, Manutenção LATAMá seus acordos bilaterais existentes com os maioresípara membros da oneworld (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Península Ibérica, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, real jordaniano, S7 Airlines e Sri Lanka Airlines), E sigaá oferecendo os seguintes benefícios aos seus clientes:
- Compras de voos vípara os sites latam.com e Aerolílinhas associadas a mimás de 1.000 destinos a nivel mundial.
- Acumularón e troca de milhas de passageiro frequente através dos respectivos programas de fidelidadeón.
- acesso rec.ídas salas VIP, sujeito a acordo final com cada companhia aéreaínão.
- Reconhecimento de nível superior nos respectivos programas de passageiro frequente, sujeito a acordo final com cada companhia aéreaínão.
*O acima não é válido para Royal Air Maroc, que vai se juntará para oneworld de 1 abril 2020.
Térescisão do contrato de passageiro frequente com a American Airlines
Com a saída da LATAM do um mundo, o grupo aerossolívocê quer terminará seus acordos de passageiro frequente e acesso rec.íacesso a salas VIP da American Airlines. De 1 Poderia 2020, Membros LATAM Pass não acumulamánem mesmo resgateán milhas em voos da American Airlines, sem viagemán acessar salas VIP da American Airlines. Porém, Respeito LATAMá todos os bilhetes de voos da American Airlines que foram resgatados com milhas LATAM Pass antes 1 Poderia 2020, para até 12 meses depoisédesta data.
Además, CONTINUAR PÃOá respeitando o acúmuloón de milhas, fora do acordo de passageiro frequente, para associados LATAM Pass que compraram passagens em voos da American Airlines antes 1 Poderia 2020, para até 12 meses depoisédesta data.
Avanços no acordo LATAM-Delta
De 1 fevereiro de 2020, Movimento LATAMá suas operações no Aeroporto Internacional John F.. Kennedy (Nova York) do Terminal 8 al terminal 4, onde a Delta opera más de 90 destinos nos Estados Unidos, Canadá e o mundo, facilitando conexõesáconexões fluidas entre voos LATAM e Delta. Clientes LATAM Premium Business e associados LATAM Pass “nível superior” (Assinatura Preta, Preto e Platina) espagueteén concursoán acesso ao salón VIP no Terminal 4.
Você aprovaóNenhum aviso regulatório foi recebido pelas autoridades dos Estados Unidos e da Colômbia para o códitos compartilhados anunciados em dezembro 2019 entre Delta e LATAM Airlines Porú, LATAM Airlines Colômbia e LATAM Airlines Equador, respectivamente. As subsidiárias da LATAM no Brasil e no Chile tambémén planeja estabelecer acordosóDigo compartilhado com a Delta durante o año 2020. Paralelamente, É amploá negociando acordos com a Delta para estabelecer acesso recíAcesso a salas VIP e benefícios de passageiro frequente, o que se espera alcançar durante o primeiro semestre de 2020.
Essas mudanças fazem parte do trabalho contínuo para implementar o acordo anunciado pela LATAM e Delta em setembro 2019, que inclui uma proposta de aliança estratégicaéestratégia para combinar suas redes de destino altamente complementares, proporcionando aos clientes uma experiência de viagem perfeita e maior conectividade com más de 435 destinos pelo mundo, sujeito a aprovações governamentais e regulatórias.
Isto só beneficia a Delta, tal como beneficiou de outras alianças e dos abusos que cometeram com a Aeromexico e o seu pessoal.
Esta é uma conquista muito grande para os equatorianos em particular e espero que possamos ter estabilidade nos serviços da LATAM com voos diretos e serviços de primeira classe caracterizados por uma empresa com muitos anos servindo a comunidade latino-americana..