Coronavírus: Como salvar a aviação e o turismo?

Compilamos en esta entrega algunas de las medidas que se pueden aplicar para salvar a las industrias de la aviación y el turismo durante la crisis global por el COVID-19.

Mientras la pandemia mundial sigue creciendo y afectando la economía mundial, los sectores como la aviación y el turismo son unas de las máfoi afetado, poniendo en riesgo más de 25 millones de empleos y también afectando los ingresos de las aerolíneas por más de $314 mil milhões (-55%) dentro 2020 que en comparación com ele 2019.

Con este panorama tan complejo, salvar o apoyar a la aviación e turismo, tambémén al resto de industrias a nivel global, é muito importante, pero como en este espacio hablamos de aviones, he recopilado varias de las medidas que se pueden tomar para hacerlo desde IATA, ACI-LAC y la WTTC.

Aviaçãoón

a aviaçãoón y turismo están directamente relacionadas y son totalmente codependientes, en este concepto se destaca lo que aerolíneas y aeropuertos han solicitado a los gobiernos como apoyo ante las circunstancias actuales:

Aerolínega

• Apoyo financiero directo a transportistas de pasajeros y carga aérea para compensar la caída de ingresos y falta de liquidez por restricciones de viaje a consecuencia del COVID-19.
• Pr.éstamos, fiadoríás de préstamos y respaldo al mercado de bonos corporativos por los Gobiernos y los bancos centrales. El mercado de bonos corporativos es una fuente de apoyo financiero vital, pero es necesario ampliar los criterios de elegibilidad fijados por los bancos centrales y contar con la garantía de los Gobiernos para facilitar el acceso a un mayor número de compañícomo uméáreas.
• Alivio fiscal. Reembolso de los impuestos sobre la nómina salarial pagados hasta la fecha y/o la ampliación de los plazos de pago durante 2020, junto a la exención temporal de las tasas de los billetes aéreos y otros gravámenes aplicados por los Gobiernos.

Carga aérea

• Elimine a papelada para operações de CHárter.
• Isentar a tripulaçãoón carregamento das regras de quarentena que se aplicam à populaçãoógeral.
• Garantir pessoal e instalações adequadas para processar a carga de forma eficiente.
• Reconheça issoápadrões globais acordados (certificados de saúde, licenças, etc).
• Garantir aeroportos alternativos disponíveis, mesmo que os voos de passageiros não sejamán operando.

aeroportos

• isençãoón de pagamentos de concessão garantidosón para aeroportos: onde apropriado, Governos instados a flexibilizar as condições de pagamento das concessõesón que as empresas devem pagar pela operaçãoón de aeroportos.
• Atrasar requisitos de investimentoón em infraestrutura: fornecer alívio temporário no requisito de desenvolvimento de infraestrutura, especialmente para atender o nível de obrigações de serviço ou projetos que não são imediatamente exigidos pela indústria.
• Isenção temporária do cumprimento das obrigações de qualidade de serviço: aeroportos sãoán enfrentando circunstâncias operacionais sem precedentes que exercem pressãoón impróprio para os operadores.
• Medidas financeiras para reduções de curto prazo nos custos operacionais dos operadores aeroportuários, comoí bem como outros prestadores de serviços em aeroportos.
• Suspensãoónão há diferimento das contribuições para a segurança social, comoí como impostos corporativos e outros (incluindo taxas, impostos especiais de consumo) por pelo menos 6 meses para operadores aeroportuários e empresas associadas, e outros prestadores de serviços que operam em aeroportos.
• Flexibilidade de pagamento de impostosño 2020 al gobierno local.

turismo

La industria del turismo caerá entre um 20% y 30% en el movimiento de turistas a nivel mundial comparado con el 2019, sujeito a alteraçõesún se desarrolle la emergencia actual, que representan una caída de entre $300 y 450 trilhão dólares poniendo fin a 7 umaños de crecimiento.

• Eliminar o simplificar las visas siempre que sea posible, reducir el costo y mejorar los tiempos de procesamiento, acepte otras visas cuando sea apropiado e introducir tecnologícomo euás eficientes para un viaje seguro y sin interrupciones.
• Eliminar o relajar las barreras innecesarias en los puertos y aeropuertos y la implementación de visas de trabajo flexibles para la industria en algunos países con limitaciones existentes, especialmente en hostelería y tour operadoras.
• Reducir y eliminar los impuestos a los viajeros, los que aumentan el costo del viaje, como impuesto sobre pasajeros aéreos e impuestos similares en aeropuertos, puertos y hospedaje a nivel mundial.
• Introducir ayuda e incentivos para apoyar la continuidad del negocio para las empresas que han sido afectadas negativamente por el virus. Las PYME en particular tardarán-más en recuperarse.
• Aumentar los presupuestos y asignar recursos para fines de promoción, marketingón y desarrollo de productos en destinos cuando estén listos para recibir nuevamente a los visitantes
• Trabajar en campañas integradas a nivel mundial enfocadas en la reactivaciónúmero do setor, generando seguridad para viajar.
• Flexibilizar políticas de cancelaciones (junto con aerolínega).
• Suspensãoón de cobros por ejecución de actividades turíestático.

¿O queé otras medidas se podrían adoptar para salvar a la aviación e turismo?