A filial local Avianca Perú entra em processo de dissoluçãoón e liquidaçãoón, o que implicará o encerramento definitivo das operações no âmbito do rendimento voluntário de Avianca Holdings no Caboívazamento 11 claroóQuero dizer Falência dos Estados Unidos.
No contexto da entrada voluntária em Bonéívazamento 11 claroóQuero dizer Falência dos Estados Unidos no Tribunal de Falências do Distrito Sul de Nova York, a fim de preservar e reorganizar os negócios da Avianca, enfrentando a crise do COVID-19, a holding decidiu que a Avianca Peruú S.A., subsidiária local, suas operações são encerradas e o início de um processo de dissoluçãoón e liquidaçãoón.
Em tal sentido, as rotas que a Avianca Peru operavaú S.A.. não seja maisádisponível. Avianca Holdings S.A.. e outras subsidiárias continuamán servindo rotas de e para o Peruú uma viagemés de seus hubs em Bogotáá, São Salvador e tambémén do Equador, uma vez levantadas as restrições ditadas pelas autoridades no âmbito da actual emergência sanitária.
O fechamento da Avianca Peruú
A história deste aviãoílinha começa no 1999 como TACA porú, naquela época certificando seu primeiro aviónão é Boeing 737-200 operando entre Lima e Arequipa.
para eleño 2007 inicia sua expansãoón aumentar as frequências para as principais cidades da América Centralérock e sudãoérico do crescente Aeroporto de Lima, mais tarde voando para Quito, A Havana, Santo Domingo, Cali, Guayaquil, México, Miami, Brasília e outros destinos de soléestático, sendo o principal operador naquele paísís.
para eleño 2012 a mudança e transição da marca começaón em direção à AviancaTaca em direção à Avianca Peruú mantendo o crescimento internacional permanente e o domínioéstico, naquele momento as perspectivas naquele paísífoi muito positivo e promissor.
As perspectivas para esta subsidiária da Avianca Holdings começaramó mudar com a chegada de uma forte concorrência do 9 Poderia 2017 vigarista Viva Air Perú, quão muito ráEu implorei para começaró para ganhar o mercado e capturar o mercado internoéstico, afetando o desempenhoñou e participaçãoón.
Isso gerouó um caíimpacto significativo na renda e reduçãoón de frequências, que se agravou quando 8 abril 2019 um novo aerossolíingredientes de baixo custoó para o mercado peruano, Sky Airline porú afetaró umaún-mácom a situaçãoón do aerolínão, que janeiroó o encerramento quase total dos voos de domingoéestático, operando úapenas entre Lima e cusco.
Agora, com este novo anúncio, vôos solareséesportes estão permanentemente fechados para Avianca no Peruú, mas ressaltando que isso não significa que a Holding sairáá voar de e para este paísís, então o mercado internacional manteráá sua presença, pendências de ajustes dos destinos que poderão ou não continuar a ser cobertos a partir do Aeroporto Jorge Chávez.
A aeronave que operava para a Avianca Peruú, alguns sãoán retornaram aos seus donosños, outros retornamáem Bogotáá e ele abre tambémén a oportunidade de algumas aeronaves serem transferidas para outras subsidiárias da Holding.
Implementaçãoón do processo
Com a dissoluçãoón da Avianca Paraú S.A., se entrará em processo de liquidaçãoón ordenado e transparente.
Este processo garante o cumprimento do pagamento de todos os benefícios sociais aos trabalhadores., qual sejaán feito pela empresañíno âmbito da liquidaçãoón. A subsidiária peruana atualmente emprega 906 personas.
Em relação aos clientes com passagens atuais adquiridas na Avianca Perú S.A., a empresañíoferecerá várias opções de troca. Os passageiros que adquiriram voos da Avianca Holdings e de suas outras subsidiárias não terãoánadaún alteração nas suas reservas motivada por esta decisãoón.
Avianca Holdings junta-se ao Capívazamento 11
Lembremos que Capívazamento 11 É um procedimento legal estabelecido nos Estados Unidos e reconhecido por outros países.íses do mundo. Permite que uma empresa se reorganize e conclua uma reestruturaçãoón financeiro sob supervisãoón do sistema judicial daquele paísís, enquanto continuaúpara operar seu negócio.
Envie esses aviões para o Equador, por favor
Avianca NÃO quer reconhecer remuneração por tempo de serviço aos seus trabalhadores peruanos, declara falência e não lhes dá o que merecem
Esperamos que alguns aviões da Avianca Peru cheguem ao Equador
Comprar voos com Avianca da Guatemala para os EUA, isso vai mudar alguma coisa.
Avianca Peru, não está reconhecendo uma compensação justa, os anos de serviço aos seus trabalhadores. Eles disseram isso em sua declaração, mas não é verdade.. Sob a figura da liquidação e dissolução querem evitar pagar o que é justo. Espero que as autoridades competentes não o permitam.. Deixe-os sair do Peru se quiserem pagar o que corresponde aos seus empregados.
Deveriam incluir os protestos que os funcionários da Avianca Peru estão realizando, reivindicando a devida indenização, já que a empresa não quer reconhecer seu horário de trabalho.
Rotas colombianas para os EUA
Sr. Anko van der Werff, são mais do que 900 #Famílias peruanas que acreditaram em sua palavra, na sua #ética e sobretudo na #solidariedade que você e sua equipe de gestão espalharam em todas as reuniões que realizaram todos esses meses. Nós, trabalhadores #peruanos, sempre apoiamos vocês, Estivemos com você, oferecendo-lhe a nossa solidariedade nas diversas crises que a #Avianca tem enfrentado e só esperamos que você aja da mesma forma., reconhecendo os anos de esforço e dedicação que dedicamos à #Avianca.
Oi Nicolas.
Você tem alguma informação sobre as rotas internacionais da Avianca saindo do Equador?, tudo será mantido? O caso da rota Guayaquil- são Salvador?
Tudo indicaria que todos aqueles que estão ao norte do Equador são mantidos.