definir o número do voo atribuir companhias aéreas

Como é definido o número de um voo

¿Você sabe porqueé e cómo um aerossolínea define o núgaroupa de um voar? Uma resposta a uma pergunta muito interessante, aquí Te digo.

Talvez, você já se perguntouócomo n é definidoúgaroupa de vôo que éáé próvamos embarcar, Certamente é um tema interessante., Embora não haja uma regra exata, sí há alguns casaisámetros que nos permitem entender que número.

Primeiro, vamos dar um exemplo da vida real:

  • Voo LP2471

Vamos dividi-lo em partes como o próximo passo para entender o queé é o que estamos vendo:

  • LP: cóEu digo IATA da companhia aéreaínão, neste caso é LATAM Porú.
  • 2471: Entãoúgaroupa de voo entre México e lima.

como vemos, umúgaroupa de voo, contém informaçõesón do aerolíempresa que o opera, é núgaroupa tem o seguinte caractereíestática principal:

  • Núgaroupa de vooán composto de 1 uma 4 dígitos.
  • É núgaroupa pode ser de 1 ai 9999.

vamos continuar, agora que entendemos cómeu éá conformado, vamos ver os personagensíestática adicional de um númeroúgaroupa de voo:

  • No caso do aerossolísubsidiárias de uma holding, os primeiros 2 dígitos correspondem ao seu núdentro da organizaçãoón do aerolínão.
  • Os aerossóisílinhas designam grupos de dígitos diferentes para voos de soléstics para voos internacionais.
  • Entãoúgaroupa de voo terminando em par geralmente corresponde ao voo de ida, enquanto a ímpar para o retorno.
  • Geralmente esta tarefaón é par ao norte e ímpar ao sul, o voo de volta geralmente dura um diaígito maior que o ida.
  • Entãoúgaroupa de vôo pode definir um país, registroóseu horário de operaçãoón, por exemplo:
    • Voos CM127 e CM101, o primeiro opera para Santa Cruz e o segundo para Córdoba, mas eles operam no mesmo grupo de tempo, É por isso que ele compartilha o dípequeno 1, enquanto o resto de dígitos descrevem paíe cidade.
  • algum aerossolílinhas atribuem seus númerosúgaroupas de voo por importância, o voo de exemplo é AA1 máÉ importante na rede de destinos que um AA993.
  • A atribuiçãoóNão pode ser manual, de carroático o por decisión ainda comercial do que sistemas de companhias aéreasípredefinir por destino.

Assim que tivermos uma ideia clara do porquêé os n são atribuídosúgaroupas voadoras, vamos ver algumas particularidades:

  • Entãoúgaroupas de voo acidentadaséprisioneiros não são usados ​​novamente.
  • Os aerossóisías companhias aéreas são cuidadosas ao atribuir voos a determinados destinos, como em direção à China, onde o número 8 é considerado sorte, então eles tentam usar isso comigoáfrequência ou evite usar o 666 o 13.
  • Alguns voos são atribuídos por particularidades do destino X, como data de fundaçãoón ou até cóeu digo telefoneóNico.
  • Eles evitam usar núgaroupas que podem gerar confusãoón com um tipo de aeronave.

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20 comentários sobre “Como definir o número de um voo”

  1. A DESIGNAÇÃO DO NÚMERO DO VOO DE UMA LINHA AÉREA , É DEFINIDO PELO PLANEJAMENTO DA EMPRESA E ESSA CODIFICAÇÃO É ENVIADA À AERONÁUTICA, PARA AS COMPANHIAS DE COMBUSTÍVEIS, AO CATERIN E OUTROS PLANOS DE VOO, AOS EMPREGADOS PARA PAGAMENTOS DA FOLHA DE PAGAMENTOS, PARA A EQUIPE, PARA A MECÂNICA, PARA COMPANHIAS DE SEGUROS INTERLINE E ALIANÇAS ESTRATÉGICAS, POR ISSO É UM CENTRO DA EMPRESA, PARA CONTROLES FISCAIS E FINANCEIROS.

  2. E por outro lado, O que acontece com as PLACAS DE REGISTRO DE AERONAVES SUCEDIDAS?
    Porque estes podem ser REPETIDOS, por exemplo, Se eu procurar o registro de um 747-200 da Singapore Airlines (obviamente descartado) em jetphotos, Eu descubro que hoje um 777-300 da mesma companhia aérea leva.

  3. Por outro lado, o voo AF447 caiu em 2009, voou de sul a norte, mas é um número de voo estranho… Portanto, esses padrões descritos nem sempre são cumpridos.

  4. Na Avianca Colômbia, dois números de voos envolvidos em acidentes ainda são usados… El AV11 LIVRO DE ALIMENTAÇÃO, e o AV52 LIM-BOG… O AV11 foi o sinistro da 1983 em Madrid, e o AV52 foi o único para 1990 Nova Iorque.

  5. Sebastião Calderón

    O fato de eles não usarem os números de voo dos acidentes aéreos novamente é uma mentira. Recentemente, eu queria ir para Istambul e o número do voo era TK800 (Bogotá- Istambul) e curiosamente eu estava lendo sobre o acidente twa 800 O que inspirou o filme de destino final?

  6. Tenho uma passagem não endossada da ALITALIA e o voo Candelaria,Eles levariam para que eu pudesse voltar para a Argentina. Só tem um jeito. Obrigado

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