Os governos da regiãoón siguen sin permitir el reinicio de los vuelos, mas ¿porqueé Equador se atrevió fazer isso?
A maioría de los gobiernos de la región no han permitido aún que la aviación vuelva a despegar, o en el caso de que lo hayan permitido son en rutas específicas o con restricciones que limitan el normal desarrollo de la industria aérea que con desesperación busca iniciar la lenta recupere-nosón que tomará algum 5 umaños según AQUI.
Neste sentido, Equador se adelantó al resto de países, menos a México, Brasil y Chile que realmente nunca suspendieron del todo las operaciones, pero si disminuyeron los vuelos ante la baja natural de la demanda.
bom, a retomadaón de operações paraéreas no es una competencia entre países y tampoco busca sacar ventaja a otros, mas simí hay ganadores: em economiaípara o paiíses y miles de empleos que no se perderán.
Pese a los beneficios de la industria aérea para los países en economíuma, negocios, exportación, turismo y empleos directos e indirectos, sorprende aún como los gobiernos siguen renuentes a permitir el reinicio de los vuelos regulares nacionales e internacionales.
Es por ello que he encontrado pertinente conocer de primera mano cuál fue la decisión o que llevó al Gobierno de Ecuador a permitir la reanudación de los vuelos desde el 1 Junho 2020, por lo que he preparado esta entrevista con Pablo Galindo, quien es Subsecretario de Transporte Aéreo en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Ecuador.
Los invito a ver la entrevista a continuación, para que puedan conocer y compartir lo que hizo Ecuador para dar paso a la reanudaciónúmero de voos:
Espagueteén pueden verlo siguiendo este link: https://youtu.be/BBXmL1LHTD4
nicolas, tu crees que si hay repunte de casos vayan a cerrar de nuevo el aeropuerto?
Los aeropuertos nunca se cerraron, lo que no habían eran vuelos comerciales y en este punto, es imposible saberlo.