o arínea equatoriana Aerorregional aponta crescimento com voos internacionais com rotas para Lima, Bogotáá, Cali, México, Delún e Panamáá.
Com solicitação oficial feita ao Conselho Nacional de Aviaçãoón Civil do Equador – CNAC, a empresa Aerorregional procurará continue crescendo, mas desta vez com voos internacionais, onde este pedido foi aprovado em 17 de dezembro a 2020.
Neste sentido, ampliando sua operação existenteóinternacional, mas que atualmente é realizado na modalidade chárter, Aerorregional percebeuó o seguinte pedido de concessão da licença de funcionamentoón para desempenhoón do serviço de transporte paraéreo pútransporte regular internacional de passageiros, carga e correio combinados nas seguintes rotas:
No âmbito da decisãoón 582 da Comunidade Andina de Nações:
- Quito e/ou Guayaquil – Lima e vice-versa até cinco (5) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
- Quito e/ou Guayaquil – Bogotáá e vice-versa até cinco (5) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
Transfronteiriço em zonas de integraçãoón fronteira entre Equador e Colômbia:
- tachina – Cáli e vice-versa, até cinco (5) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
Extra subregional:
- Quito e/ou Guayaquil – Cidade de MéMéxico e vice-versa até cinco (5) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
- Quito e/ou Guayaquil – Delún e vice-versa até três (3) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
- Quito e/ou Guayaquil – cidade do Panamáá e vice-versa até três (3) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
- Quito e/ou Guayaquil – cidade do Panamáá você/o Cancún e vice-versa até três (3) frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
A aeronave com a qual esses voos serão realizadosán operado:
- BOEING: 737/757/767 SERIES
- SÉRIE AIRBUS A319/320/321/330
- BOMBARDIER CRJ 100/200/700 SERIES
- EMBRAER EMB – 120/145/170/190 SERIES
voos internacionais aeroregionais
Como sabemos, o arínea possui atualmente duas aeronaves Boeing 737-500, com aqueles que opera em suas rotaséestática atual para Loja e Coca (mácom operação suón cap.árter internacional e MéMéxico e Panamáá), prevê-se um aumento de equipamentos para estas novas rotas internacionais.
Essas duas equipes adicionais que poderiam ser oficialmente conhecidas, serán também da família Boeing 737 e seríainda chegando no própróximos meses sujeitos a aprovaçãoón governamental tanto do Equador, como o resto do paiíobjetivos para os quais procuram operar.
As diferentes rotas propostas procuram cobrir os espaços deixados, por exemplo, pela Avianca a Lima, Delún de Interjet e Cali por Tame EP, ao entrarícompetir em Bogotáá, Panamáá e México, embora com o apoio da operaçãoón cap.árter que vem se posicionando há algum tempo no údois últimos.
Vamos continuar a relatar.
Interessante, há um aumento significativo de rotas e frota, Esperamos que esse crescimento ajude a ter uma melhor conectividade interna, que foi significativamente reduzido com a saída do mercado de TAME EP.
A sério no futuro a Aeroregional vai operar com 757 /767/a321/a330… incrível se assim for… Que bom que uma companhia aérea de baixo custo vai operar grandes rotas internacionais com frequências lotadas... excelente publicação 👏
a frota certa, é uma projeção ou talvez, não significa que eles vão, necessariamente, a operar.
Gracias, bom relatório, É bom saber que a companhia aérea vai comprar bons equipamentos.