Como está progredindo a recuperação do tráfego aéreo mundial??

Neste relatório revisamos cócomo recupere-nosón do tráfico aécriminoso mundial em meio à pior crise da história da aviaçãoón.

Com dados geralmente pessimistas e que em vários paísesíHouve sinais de recuperaçãoón-máé mais lento que o esperado, IATA atualizaró seu relatório sobre o tráfico aéprisioneiro mundial para o mês de setembro.

neste relatório, a Associaçãoón de Transporte AéPrisioneiro internacional (IATA) anúncioó que a procura de passageiros em Setembro continua muito deprimida.

• demanda total (medido em passageiros-quilômetrosómetros de ingresos o RPK) era 72,8% abaixo dos níveis de setembro 2019 (só que melhoró ligeiramente em relação à diminuiçãoón anual 75,2% registrado em agosto).
• capacidade foi reduzida em 63% em comparaçãoón com atrás umñou e o fator de ocupaçãoóe cayó 21,8 pontos percentuais para 60,1%.
• A demanda internacional de passageiros em setembro despencouó e 88,8% em comparaçãoón com setembro 2019, báfisicamente inalterado desde o inícioíde del 88,5% registrado em agosto. Capacidade despencouó e 78,9% e o fator de ocupaçãoón foi reduzido em 38,2 pontos percentuais para 43,5%.
• A demanda doméstica em setembro caiu 43,3% em comparaçãoón com o año anterior, melhoraró de uma casaíde del 50,7% em agosto. Em comparaçãoón com 2019, capacidade caiuó e 33,3% e o fator de ocupaçãoósem problemasó 12,4 pontos percentuais para 69,9%.

Quanto ao umálise por regióAs seguintes informações são reveladasón:

• A demanda das transportadoras europeos em setembro ele entrou em colapsoó e 82,5% em comparaçãoón com atrás umño, o que significava uma rotaçãoéestá em comparaçãoón com um caíde del 80,5% em agosto. A Europa foi a úsem reisóque experimentoó uma deterioração noábarato em comparaçãoón com agosto, devido a novas infecções levando a uma onda de fechamento de fronteiras. Capacidade contratada a 70,7% e o fator de ocupaçãoón foi reduzido em 35,1 pontos percentuais para 51,8%.
• O TRáFic de aerossolífilhas de Ásia-Pacíficoífico en septiembre se hundió e 95,8% em comparaçãoón com o mesmo poríEu sinto o cheiro de umño anterior, prápraticamente inalterado desde um caíde del 96,2% em agosto. Para os reisóe seró sofrendo de caísim, m.áé pronunciado no tráfico, como as restrições de voo permaneceram rígidas com pouca reabertura de fronteiras. Capacidade despencouó e 89,6% e o fator de ocupaçãoón foi reduzido 46,8 pontos percentuais para 31,7%, elesáé baixo entre as regiões.
• Os aerossóisífilhas de Oriente Médio registou uma diminuiçãoón do tráfigo de 90,2% em setembro, uma atualização de um caídá a demanda do 92,3% em agosto. A capacidade caiuó e 78,5% e o fator de ocupaçãoón se hundió 40,9 pontos percentuais para 34,4%.
• Os aerossóisínega americano eles experimentaram um caídia do tráfigo de 91,3% em setembro, uma ligeira melhoria de um caíde del 92,0% em agosto. A capacidade caiuó e 78,3% e o fator de ocupaçãoóe cayó 49,8 pontos percentuais para 33,4%.
• Os aerossóisínega latino Americano eles enfrentaram um caídá a demanda do 92,2% em setembro, em comparaçãoón com o mesmo mês de añou passado, na frente de uma casaíde del 93,4% em agosto vs. agosto 2019. Capacidade despencouó e 87,9% e o fator de ocupaçãoóe cayó 29,3 pontos percentuais para 53,3%, elesáé alto entre as regiões.
• O TRáFic de aerossolínega africanas está correndoó e 88,5% em setembro, apenas se movió de um caíde del 88,7% em agosto. capacidade contratada 74,7% e o fator de ocupaçãoóe cayó 39,4 pontos percentuais para 32,6%, qual foi o segundo máé baixo entre as regiões.