o último domingo 31 de Janeiro, um Airbus A350-900 realizadoó o voo sem escalas máao longo da história de Lufthansa con el número de vuelo LH2574. foto da Prensa Lufthansa.
- Nós estamos 13.700 matarómetros desde Hamburgo hasta la base militar Mount Pleasant en las Islas Malvinas.
- No 9:30 PM., o avôódecolaró vigarista 16 tripulação e 92 passageiros.
- A bordo del vuelo de 15 horas en nombre del Instituto Alfred Wegener, Centro Helmholtz de Investigación Polar y Marina (AWI) en Bremerhaven, volaron científicos y tripulaciones de barcos que viajan a la próxima expedición con el buque de investigación Polarstern en el Polo Sur.
El Airbus con matrícula D-AIXP, que lleva el nombre de la ciudad alemana de Braunschweig, se unió a la flota de Lufthansa el añou passado. Es uno de los aviones de largo recorrido más sostenibles y económicos del mundo.
Como los requisitos de higiene para este vuelo son extremadamente altos, a tripulaçãoón de Lufthansa entró en cuarentena hace dos semanas junto con los pasajeros en un hotel en Bremerhaven. Durante este tempo, participaron en un programa virtual de información y deportes. Completaron una competencia de 10,000 pasos, una idea de la tripulación de Lufthansa, para mantenerse en forma durante la primera semana de cuarentena. Además, hubo presentaciones de los científicos que viajaban con ellos, que pronto fueron seguidas virtualmente por varios cientos de empleados de Lufthansa.
A tripulaçãoón y los pasajeros viajaron en autobús desde Bremerhaven a Hamburgo el domingo. Con un concepto de higiene estrechamente coordinado, el aeropuerto de Hamburgo garantizará el embarque sin contacto. Las áreas de la terminal que están actualmente fuera de operaciónão ser usadoán para ayudar a garantizar que no sea posible el contacto con otros viajeros. El vuelo LH2574 fue también un vuelo récord para el aeropuerto: es el vuelo sin escalas más largo jamás realizado desde la plataforma de Hamburgo.
Em geral, los preparativos para el vuelo fueron especialmente grandes. Comenzó con entrenamiento adicional para los pilotos. El catering se cargó no avôón en Frankfurt. Dos empleados estuvieron en contacto con la tripulación en Bremerhaven por video para asegurarse de que todos los elementos necesarios estén a bordo.
Además, los materiales de limpieza y las aspiradoras vijaron a bordo del vuelo, ya que las tripulaciones locales de tierra no pueden abordar la aeronave después de aterrizar en las Islas Malvinas. Portanto, a tripulaçãoón de Lufthansa incluye técnicos y personal de tierra para la manipulación y el mantenimiento in situ.
Para que el vuelo sea cócaminho, los pasajeros viajan en Business Class y en Sleeper’s Rows. En Sleeper’s Row, una fila de asientos en Economy Class está equipada con colchón, manta y almohadas. o A350-900 espagueteéNão tem tecnologiaía de iluminación para apoyar el ritmo de sueño / noite. Para este vuelo, por exemplo, la iluminación de la cabina se adaptó de tal manera que la diferencia horaria de cuatro horas solo provocará un desfase horario míVOCÊ.
Depoisés de aterrizar en las Islas Malvinas, los miembros de la expedición continuaron su viaje a la Antártida en el barco de investigación Polarstern. Debido a los requisitos legales en las Islas Malvinas, a tripulaçãoón de Lufthansa volverá a entrar en cuarentena después del aterrizaje.
O vôo de volta partiráá a 3 de febrero con el número de vuelo LH2575 con destino a Múeles. La llegada a Múnich está prevista para el jueves 4 de febrero a las 2 PM. A bordo de este vuelo de regreso estarán tripulaciones del Polarstern, e aíía salido de Alemania el 20 dezembro passado.
Caro Nicolau
Ya entró en vigencia la validez del pasaporte por 10 anos? esta ley ampara a los que sacamos el mismo hace 3 anos?
Olá Jose, no se ha especificado, pero la ley no es retroactiva según supe y solo aplica para quienes renueven posterior a la expedición del mismo, yo saqué hace unas semanas atrás, imagínate.