o Boeing 787 Dreamliner de linhas Aéreas americanas já opera em Quito, aquí eu te mostro cóo que está dentro e alguns detalhes adicionais de seu funcionamentoón.
Como já vimos, A American Airlines éá apostando pesadamente em Equador aumentando a capacidade e próao máximo tambémén frequências para Quito e Guayaquil.
Neste aumento de capacidade, o substituto natural para o que era o lendário Boeing 767 você éá uma operaçãoón nos principais aeroportos do paísíestá com o moderno Dreamliner.
Desde sexta-feira 2 abril 2021 o Boeing 787 da American Airlines já opera em Quito com frequência diária, que se soma ao segundo voo que é operado com o Boeing 737 MÁX., ese díDecidi estar no aeroporto e conhecer brevemente este aviãoódentro.
Comoí É o Boeing 787
Como no podíser menos, a primeira vez que um Dreamliner pousou em Quito, foi recebido pelos tradicionais arco de água pelos bombeiros aéreosáutilitários, este evento é transmitidoí ao vivo no Twitter:
chegadoó o Boeing 787 da American Airlines para Quito https://t.co/Ov4c82U4F8
— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) abril 2, 2021
Para sua primeira operaçãoón em Quito, o voo chegouó pontualmente de Miami com cerca de 100 passageiros, enquanto para a saída alguns 200 passageiros inscritos, sem saber, em um vôo inaugural de um novo tipo de aeronaveón para esta rota.
Após o pouso conseguimos entrar no interior do Boeing 787-8, que tem o útecnologia mais recenteína aviaçãoón, como está o aerodinámica melhorada, novo motores, más melhor eficiência no consumo de combustível.
Adicionalmente, Esta aeronave possui tecnologia a bordoípara Wi-Fi vícomo eméLeve, más tomadas universais e portas USB em todos os assentos para equipamentos eletrônicosóapenas dos passageiros.
Espero experimentar este avi em breveón e ser capaz de fazer um relatório completo de experiência da Boeing 787, que um dos seus pontos fortes éá no transporte de carga de e para o Equador, mantendo comoí uma operaçãoón atraente para os usuários, tambémén lucrativo para a companhia aéreaínão.
Hola:Gostaria de saber se os assentos da fila 31( só 2 assento) de um Boeing 787-800. ESTÃO RECLINADOS.
A empresa é American Airlines
Gracias
Por causa da localização, sua reclinação é limitada, há uma parede atrás dos assentos.
Nicolau, O Boeing deixou de operar em Quito? 787-8 da American Airlines? Já que vejo esses dias cancelado o vôo que chegava em Quito ao meio-dia.
Felicidades.
Sim, está suspenso até agosto.
De acordo com jetphotos.com a American Airlines 🇺🇸 tem operado ao longo dos anos em Bogotá com A300, A319, B738, B737 Max 8, B752, B763, B772 mas não há fotos de nenhum B787.
De qualquer forma, o que importa é que aviões de última geração cheguem a Quito e fico feliz que a American Airlines valorize nosso país servindo com suas melhores equipes..
Exato! E a American envia seus mais novos aviões para o Equador.
Concordo Nicolás em relação à Bolívia. Porém, até onde eu sei, American Airlines 🇺🇸 operava com equipamentos Boeing 737-800, Boeing 757-200 e na alta temporada com o já aposentado Boeing 767-300ER no aeroporto El Dorado em Bogotá 🇨🇴
Atualmente ele faz isso com o Boeing 737 Máx. 8.
Em vez de para Bogotá eles estão voando com o 777, mas não sei se em algum momento foi o 787 para lá.
É um grande privilégio para Quito contar com um serviço de avião de corredor duplo e tecnologia de ponta.. El Boeing 787-8 Dreamliner é uma aeronave que substitui o Boeing 767-300ER, mas sendo maior e mais eficiente, até um 25% economia de combustível/assento.
Com este fato é o primeiro pouso em grande altitude (Quito) de um Boeing 787-8 da American Airlines 🇺🇸 na América Latina, pois ainda não chegou ao Aeroporto El Alto 🇧🇴 em La Paz, Bolívia e, claro, o aeroporto internacional mais alto do mundo que esta companhia aérea opera.
Eles não voam para a Bolívia há muito tempo. eu pensaria o 787 de American eles voaram para Bogotá.
Um navio de verdade eu diria, Parabenizo você por um relatório tão exclusivo.. É um privilégio poder entrar na cabine de um Dreamliner, Eu máximo até o de um A320 hehehe
Hahaha obrigado Enzo, Estou realmente feliz, mesmo que seja em um Cessna 150.