Dassault Aviação presenteó seu novo avión, a Falcão 10X de alta velocidade e ultra-alcance está por virá com personagemírecursos de segurança inovadores útecnologia mais recenteícombate.
Anúncio da Dassault Aviaçãoó hoje um avión Novíssimo Falcon para oferecerá um nível de conforto, versatilidade e tecnologiaíincomparável com qualquer aeronaveón design comercialñespecificação de adoíespecificamente para voos privados. Com uma gama de 7.500 milhas fáUticas, o falcão 10x voaá sem escalas de Nova York a Xangai, do Áanjos em Sydney, de Hong Kong para Nova York ou París para Santiago com velocidade mámáxima de Mach 0,925.
O Falcon 10X entraá em serviço no final de 2025
O 10X teráá a cabineáé grande e cómercado de moda e ofertaá Maior modularidade do que qualquer outra aeronaveón desse tipo, com uma seleçãoón de múmúltiplas configurações interiores. O Falcon 10X é grande o suficiente para acomodar quatro áreas de cockpit de igual comprimento, mas os proprietários podem configurar a sua cabine para criar um interior verdadeiramente personalizado, que inclui, por exemplo, e áárea de jantar / conferências expandidas, e áÁrea de entretenimento dedicada com monitor de tela grande, uma área privada. cabine com cama queenñou queen ou uma suíte master ampliada com chuveiro privativo.
O 10X teráá um secoón cabine transversal máÉ maior do que alguns aviões regionais. Sua cabine teráá 2,03 estou alto e 2,77 m de largura. Isso vai fazer issoá quase 8 polegadas (20 cm) málargura e 2 polegadas (5 cm) máé mais alto que o aviócomercial málargura s e máestá voando alto hoje.
A pressurizaçãoón tambéméserá o melhor do mercado, já que os passageiros experimentamán uma altitude de presónúmero da cabine 3,000 pés enquanto voam 41,000 tortas. Um sistema de filtragemón de prógeração máximaón proporcionará ar 100 percentagem pura. o avôóserá pelo menos tão silencioso quanto o Falcon 8X, atualmente o jato executivo máestá em silêncio no serviço.
Novas estruturas, Novos materiais, energizarípara ultraeficiente
A contagem de 10Xá com uma fuselagem completamente nova com janelas extragrandes, casos um 50 por cento máé maior que o Falcon 8X. Trinta e oito janelas alinhadasán na fuselagem para criar a cabine máluzes luminosas de aviaçãoón executivo.
A asa de alta velocidade seráá Feito de compósitos de fibra de carbono para máxima resistênciaáxima, peso reduzido e maior resistênciaío que. DiseñProjetado para velocidade e eficiência, a asa com um relacionamentoón parecendo muito alto sentadoá equipado com dispositivos avançados e retroáferramentas de alta elevação que oferecem manobrabilidade superior em velocidades de aproximaçãoón baixo.
o avôón bimotor estará alimentado pelo motoráé uma aviação avançada e eficienteócomercial, o Rolls Royce Pearl® 10X em desenvolvimento. O 10X é a versãoón-máé recente, máé grande e máa poderosa série Pearl, que oferece más de 18,000 libras de impulso.
Um grande avanço na tecnologiaída cabine de comando
Conjunto de cabine de comando Falcon 10Xá um novo estadoápadrão em designño intuitivo, com telas táÚtil em toda a cabine. Um sistema de controle de vôo digital prógeração máximaón, derivado diretamente do útecnologia mais recenteía militar de Dassault, proporcionará um nível de precisão sem precedentesón e proteçãoóNúmero do vôo, incluindo um novo modo de recuperação revolucionárioón com um único botón.
Um único acelerador inteligente serveá como controle de energia principal, conectando ambos os motores ao sistema de controle de vôo digital, o que gerenciará de carroáautomaticamente a potência de cada motor de acordo común necessário em diferentes cenários de voo.
Graças ao revolucionário sistema de visãoón combinado FalconEye® da Dassault, o primeiro a oferecer capacidades de visãoón melhorado e sintetizadoética, combinado com dois HUDs capazes de servir como monitores primários de voo, o 10X sejaá capaz de operar em condições de visibilidade / techo prácticamente nulas.
Gostaria de saber o preço do kit de conversão de gás.