o arínea equatoriana Aerorregional eu recebió seu terceiro avión, e Boeing 737-400 que agora faz parte da sua frota. Foto de Anthony Cistolo – JetPhotos.
El Boeing 737-400 com casamentoíN7372C chegouó a madrugada de 23 junho de Estados Unidos ai Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre depois da escala tétécnico em Guatemala do Aeroporto Marana Pinal em Tucson (onde ele estava manter-nosón) e já se prepara para ingressar formalmente na frota de Aerorregional.
Datos técínico
Vamos revisar o histórico e os dados técaracterísticas desta aeronave, isso permitirá que vocêá para o aríquer aumentar a sua oferta inicialmente, no mercado doméstico equatoriano:
- Modelo Boeing 737-446
- NúAgrupador serial do MSN 28087
- Tempo desde o seu primeiro voo 24.9 umaños
- Lugar de producción: Renton
- Aerolílinhas em que voeió:
- Japan Airlines desde agosto 1996 com casamentoícola JA8993
- JAL Express desde março 2003 com casamentoícola JA8993
- Japan Transocean Air desde março 2012 com casamentoícola JA8993
- Vendas e Locação de Aeronaves CSDS desde junho 2019 com casamentoícula N7372C
- placa equatoriana: HC-CWG
- Última configuraciónúmero de assentos relatados: 20 assentos da classe executiva e 125 na classe econômicaómica
- Motores: CFM56-3C1
o que está por vir
Depois de cumprir os respectivos processos de importaçãoón, costumes e processos perante a DGAC, a aeronave seráá pronto para começar a expandir suas operações no país.
Com este terceiro avión Aerorregional primeiro começoá aqueles anunciados voos regulares para Galápagos que foram planejados para o 21 último Junho, onde atrasos antes da reativaçãoón de aeronaves localizadas no aeroporto de Marana gerou atraso na chegada da nova adiçãoón para a frota.
Da mesma maneira, desde o 25 Aerol de junhoíne aumentoá as seguintes frequências solareséestático:
- 25 Junho um voo extra emícomo sexta-feira entre Quito e Loja saindo de Quito às 16 horas e retorno de Loja às 17:30 horas.
- Desde o 1 Julho aumenta para três voos semanais entre Quito e Coca voando agora tambémée o dícomo quinta-feira, saindo em 09:30 horas e retorno da Coca às 10:30 horas.
Como ponto adicional de crescimento e recuperaçãoón, o arínea planeja voar novamente para Cuenca e Guayaquil.
Adicionalmente, com esta terceira aeronave e a projeçãoón de uma quarta equipe um Boeing 737-300 e outro Boeing 737-500 , Pesquisa aerorregionalá espagueteén o aumento dos voos chárter e o início de operações internacionais para Lima, Bogotáá, Cali, Panamáá, Cidade de MéMéxico e Cancún conforme solicitado anteriormente pela companhia aéreaínão.
Bom para a Aero Regional mas não é tão boa notícia operar com um avião de 25 anos de antiguidade. Espero que dêem uma boa manutenção. bom, Parece que no Equador vale tudo…
Olá Alberto, há aviões de mais de 50 anos voando no mundo e não é uma questão do Equador, a chave é operação responsável como sempre foi, para mais um avião novo ou não.
Esperemos que se concretize, a 737-400 É um grande avião e espero voar nele muito em breve., Ele também 737-300 é muito bonito, Parece-me que a Aerogal também os operou, Esperemos que estes dois lindos aviões venham acompanhar o seu irmão o 737-500 e completa toda a família clássica
Agora a Aeroregional já conta com dois -500, então eles teriam do 300 até o 500. Sobre Aerogal, eles realmente operaram um -300 se eu me lembro bem.
É muito gratificante ver como uma companhia aérea está crescendo aos poucos.
não tenho certeza mas acho que – 400 é maior que ele – 500.
efetivamente, é quase 6 metros a mais que o 500.
E será que quando passar por todos os processos anteriores para que possa voar, Eles mudam você para uma placa HC-??
Claro, seu registro é indicado aqui.