Air Canada, com em lílinha de carga, informaró que aumenta a capacidade disponível em seus voos para Latino-americanoérica.
Aproveitando a crescente demanda por cargaséÁrea em todo o mundo e após saída de testeómercados igualmente novos como têm sido os casos de Havana, Quito y Lima, Air Canada Cargo aumenta seus voos, espagueteén em direção Bogotáá, Cidade de México y Delún todos os quais opera com aeronaves de passageiros temporariamente adaptado para carga.
Espagueteén, adicionando à criação anunciadaón de sua subsidiária exclusiva cobrando inicialmente 2 Boeing 767-300 que faziam parte da Air Canada e que eramán convertido para este propósito, o arínea planeja voar regularmente com essas aeronaves para Miami, Quito, Cidade de México, Guadalajara e Lima de outubro deste año.
Voos de carga da Air Canada na América Latinaérica
Em voos que unem Montego Bay e Punta Cana, a operaçãoóe fiqueá da seguinte maneira:
Rota | Núgaroupa de voo | decola | terra | Frequência |
YYZ > PÂNTANO | AC094 | 15:00 | 20:00 | 3 voos por semana |
YYZ > PÂNTANO | AC7269 | 19:00 | 02:30 +1 | 2 voos por semana |
YYZ > PÂNTANO | AC7271 | 23:00 | 04:00 +1 | 2 voos por semana |
YYZ > LIM | AC7257 | 15:35 | 22:30 | 2 voos por semana |
YUL > LIM | AC7253 | 14:00 | 01:00+1 | 4 voos por semana |
YYZ > UIO (via LIM) | AC7253 | 14:00 | 19:55 | 4 voos por semana |
YYZ > GRU | AC7275 | 18:55 | 05:45 +1 | 2 voos por semana |
YUL > UIO | AC7253 | 14:00 | 19:55 | 2 voos por semana |
YYZ > COM | AC930 | 08:40 | 11:35 | 2 voos por semana |
YYZ > MEX | AC991 | 08:15 | 12:05 | 1 voo por semana |
YYZ > MEX | AC993 | 19:00 | 22:50 | 7 voos por semana |
YVR > MEX | AC996 | 13:30 | 20:55 | 2 voos por semana |
YYZ > HAV | AC7269 | 19:00 | 23:00 | 1 voo por semana |
No contexto atual da indústriaérea, onde o Governo do Canadáá mantémún sérias restrições para esta indústria, Os voos de carga tornaram-se peça fundamental para a sustentação da economia.ía de Air Canada, que ainda aguarda poder iniciar plenamente seus voos de passageiros.
bom dia Nicolau, Isso quer dizer que em breve os atuais Airbus A330-300 serão convertidos para passageiros e não serão mais vistos em Quito e em seu lugar chegaria o Boeing 767-300F??
Correto! Isso é exatamente o que aconteceria.