Equador cumple un año da reativaçãoón da indústria paraéárea dentro de um contexto pandémico, siendo un ejemplo para la región.
primeiro de junho 2020, Equador tornou-seó no primeiro passoís, de aquellos que habían cerrado totalmente sus operaciones regulares, dando lugar ao lento recupere-nosón.
Dicha recuperación avanza, em passos lentos, pero con rumbo hacia recuperar las cifras y aerolíneas que hasta el 2019 operaron en el país, en lo que fue histórico en cuanto a conectividad.
Comemorando este marco, a Aeroporto de Quito ha compartido algunas estadísticas y datos al respecto, que eu vou compartilhar com você:
Entre ele 1 Junho 2020 e ele 31 Poderia 2021, Eles se mudaram através do aeroporto Quito um total de 1 151 826 passageiros em voos de partida e chegada, Nacional e internacional. A média mensal de passageiros neste período foi de 95 985 passageiros, quer dizer um 77% más bajo que el promedio mensual registrado antes de la pandemia (418 614 passageiros).
Do total de viajantes, 592 192 correspondem a voos internacionais, enquanto que 559 634 passageiros foram transportados em voos domésticos.
A recuperaçãoón del volumen de pasajeros ha sido paulatina, mas constante. em junho 2020, pelo aeroporto da capital transitaram 19 664 passageiros e para maio 2021, um total de 163 082 personas utilizaron la terminal aérea.
Em relação à conectividade, foram restaurados aproximadamente 80% das frequências com que o aeroporto operava antes da pandemia. Dos 17 destinos internacionais diretos que foram alcançados a partir de Quito, ter retomado 11: ÁAmsterdã, Atlanta, Madri, Fort Lauderdale, Houston, Miami, Cidade de México, Panamáá, são Salvador, Bogotáá e limão.
de forma similar, do 18 aerolíneas internacionales que volaron en 2019, 12 companhiañícomo uméreas operan nuevamente en el aeropuerto de Quito.
Respecto al tráfico nacional, se han restablecido siete destinos dentro del país, de los nueve que existían antes de la crisis sanitaria: Guayaquil, Branco, São Cristoóbola, Cuenca, Manta, loja e coca. Tres aerolíneas brindan el servicio de vuelos nacionales comerciales de pasajeros.
Na medida em que 2021, Vimos o aumento das frequências em Península Ibérica, Unido, Aeromoéxico y linhas Aéreas americanas, aumento de capacidad por aerolíneas como Delta o las perspectivas de nuevos vuelos con Eastern y otras más.
Han sido pequeños passos, pero que permiten apuntalar la recuperación de una de las indústrias más afectadas a nivel mundial, que trabaja díum um día para salir adelante dentro de un panorama económico altamente complejo.
Oi Nicolas, Como vai?
Gostaria de saber se vocês têm dados de passageiros transportados por mês durante o 2021.
Não consigo encontrar nas páginas da DGAC, nem no INEC.
Felicidades
Geralmente é publicado no outono.