LATAM Airlines atualizará sua frota da família A320 com a funçãoón de otimizaçõesóperfil de descida m (DPO) do Airbus, gerando milhões de economia.
Esta atualizaçãoón no banco de dados do Flight Management System (FMS) vou levará fora em más de 200 da frota da Família A320, convertidoéjuntando-se à maior frota de Airbus equipada con esta potente solucióeconomia de combustível não..
Todos os kits de equipamentos necessários para instalaçãoón de software de desempenho DPO na frota da família A320 LATAM começarán a ser entregue a partir do final de 2021 até o início de 2022.
melhor descida, mápoupança
A funçãoón O DPO permite que a aeronave desça da altitude de cruzeiro usando apenas o impulso do motor em marcha lentaí, que reduz o consumo de combustível e gera reduções proporcionais de CO2 e NOx (emissões de óóxido nitrosoógênero). Para melhorar paraún-máé a reduçãoón de combustível, o DPO maximiza o tempo gasto em um nível de cruzeiro eficiente, não iniciando a descida muito cedo, e subsequentemente minimizar a quantidade de tempo gasto em um estágio de “nivelamento”.ón’ ineficiente na parte inferior da descida, e quando os motores da aeronave geram impulso para manter o vôo nivelado antes da aproximação.ópouso final.
Otimizarón da trajetória de voo da aeronave é um dos fatores-chave para melhorarún-más eficiência na cooperaçãoón com ele Controle de tráfegoáfico Aéreo. Otimizando as trajetórias de descida da aeronave e reduzindo o fluxo de combustível para os motores - de menor empuxo 'marcha lenta'’ durante a fase de descida- graças à funçãoón DPO, LATAM Airlines acionará más de 100 toneladas de economia de combustívelño por aeronave. em toda a sua rede, incluindo aeroportos restritos como Lima, Tiago e São Paulo. Isto irá reduzirá Emissões de CO2 em más de 300 toneladas porño por aeronave, que representa uma contribuiçãoón significativo para operações de voo máé sustentável com 60,000 toneladas de CO2 cada añou para toda a frota da família LATAM Airlines A320.
DPO é uma das várias soluções de otimização.ón de operações de voo oferecidas Airbus e sua subsidiária de serviços de operações de voo Navblue. Junto com uma gestãoótr melhoradoáfico aéreo, essas soluções de economia de combustível permitem que os operadores iniciem o descarbonización da aviaçãoón.
É excelente que a LATAM se junte ao número de companhias aéreas que reduzem seu impacto no meio ambiente aumentando a eficiência energética de suas operações.
Talvez eu esteja perdendo algum detalhe, mas não vejo como eles eliminam 60 mil toneladas de carbono economizando 20 mil toneladas de combustível. Incluindo análise berço-caixão (Extração, destilação, transporte, etc.) parece bastante otimista. positivo em qualquer caso.
Essa é uma boa pergunta, mas só posso te dizer que deve ser um erro de cálculo nas informações enviadas pela companhia aérea para esta publicação.
Hola…Eu estava lendo um artigo sobre a pressão e o ar que se respira em um avião…o oxigênio .etc…e de repente sumiu da minha tela.. Um tema muito interessante e gostaria de continuar lendo.. mas infelizmente perdi…É possível recuperá-lo de alguma forma???
olá David, é este? https://www.nlarenas.com/2019/10/el-aire-que-respiramos-en-los-aviones-y-la-presurizacion/
ótimo
Totalmente!