As medidas implementadas que geram atrasos nos voos no Aeroporto de Bogotáá Lesteán afetando o recupere-nosón da indústria paraérea.
Como o tráfico aéprisioneiro em Colômbia y Latino-americanoérica continuarúpara a recuperaçãoón, É importante evitar qualquer limitaçãoón na capacidade de permitir a normalizaçãoón de transporte paraéprisioneiro comercial, Garanta conectividade social e competitividade das cidades e PAíses, comoí A ACI indica isso – Airports Council International em comunicado enviado ao governo colombiano.
Atrasos em Bogotá
É importante indicar como uma referência inicial que o Aeroporto Internacional El Dorado Mobilizó 6.604.961 passageiros domésticos e 1.651.258 passageiros internacionais durante o primeiro semestre do presente paraño, que mostra um avanço significativo na reativaçãoón / Déno meio da pandemia.
Mas estes núMeros poderiaíSeja melhor, dado que o PIB mede, que vamos explicar Máestão desencorajando os viajantes a escolher o transporte paraépreso com medo de perder conexões ou importantes reuniões de trabalho.
É importante retornar os processos do lado do ar ao normal., evitando atrasos desnecessários causados pela implementaçãoón do programa de atrasos na terra (PIB – Programa de Atraso no Solo) que causam restrições significativas na capacidade. A implementaçãoón desta medida é CRíÉtica ao conseguir restaurar o volúhomens de tráfico aépreso e conectividade nacional e internacional que foi gerenciada antes da pandemia, comoí para permitir o crescimento da atividade paraéComercial ruim.
Finalmente, na declaração, ACI está ligada e o descarteón das autoridades colombianas para trabalhar juntas para o benefício do transporte paraépreso e consequentemente para a economiaípara o paiís.
¿O queé É o PIB – Programa de Atraso no Solo?
O Programa Ground Delay busca reduzir a carga do sistema de transporte controle de tráfico aéreo, inicialmente implementado pela administraçãoón Aviação Federalón dos Estados Unidos – FAA No sistema espacial nacional Aéculpado do Estados Unidos.
Este programa geralmente pode ser ativado nas seguintes condições:
- Condições de Climatológicas como: visibilidade reduzida, ataca oémétricas, neve, chuva, etc.;
- um grande volume de aeronaves chegando ou partindo de um aeroporto;
- acidente, acidente de avião, encostas fechadas; o
- uma condiçãoón emergente que requer maior separaçãoón entre aeronaves.
O principal fator para determinar se um programa de atraso na terra é necessário é um número chamado taxa de chegada para o aeroporto (RAA). É núMero é estabelecido pela autoridade aeronáutica, neste caso o aerocivil gerando afetaçãoón a milhares de passageiros toda vez que for implementado, com atrasos involuntários gerados para a rede de rota aéreaínega.
