Finalmente ¿queé nãoó con la compra de Península Ibérica uma Air Europa? IAG e Globalia atualizaram o processo, isso é o que eles relataram.
Lo que supondríuma, em caso de materialização, la formación de una de las aerolípróximo más poderosas en cuanto a vuelos transatlánticos conectado Europa y Souérica ha dado un giro, mas dentro de tudo, el proceso e intención é mantido.
Una de las noticias que más ha resonado en la industria aeronáutica en los últimos tiempos ha vuelto a mostrar lo grande de este acontecimiento, pero dentro de un contexto pandémica lejos de terminar y las aerolíneas ajustando sus procesos y operación buscando la rentabilidad, algunas cosas han cambiado.
¿Hay compra o no?
El comunicado presentado por Iberia e IAG dicta lo siguiente:
IAG acaba de comunicar a la CNMV, uma viagemés de un Hecho Relevante, que ha pactado con Globalia rescindir conjuntamente el acuerdo firmado el 4 novembro 2019 y modificado el 20 de janeiro de 2021, eles mesmosún el cual Iberia adquirípara a companhiañía Air Europa.
Finalmente ha sido imposible cerrar con éxito una operación tan estratégica para el futuro de la conectividad aérea de Españuma, el reforzamiento del hub de Madrid, el desarrollo de nuestro turismo de calidad y la recuperación da economiaía españolá.
Por tratarse de una operación clave para el país y muy importante para ambas compañícomo, desde Iberia nos hemos comprometido a explorar distintas alternativas de estructuras accionariales para tratar de articular esta operación con Air Europa.
Por tudo isso, IAG pagará a Globalia 35 millones de euros adicionales a los 40 pactados inicialmente, como muestra de compromiso para alcanzar un acuerdo en la segunda fase de la negociación y para eliminar igualmente cualquier reclamación pendiente relacionada con el anterior acuerdo de adquisición.
Ambas partes han acordado que estas cuantías se deducirán del precio de compra futuro, si se llega a un nuevo compromiso.
Neste sentido, para poner precisamente el foco en la recuperaciónúmero do setor, contribuir al mantenimiento de miles de puestos de trabajo, y garantizar el desarrollo de una industria clave para el turismo de nuestro país, hemos cerrado un acuerdo de intenciones con Globalia para evaluar las citadas alternativas y otras estructuras que puedan resultar interesantes para ambas compañícomo, ofreciendo beneficios similares para sus accionistas, clientes y empleados, antes de finales de enero de 2022.
Em paralelo, seguiremos trabajando con el Gobierno de España en seguir mejorando la conectividad del país y seguir potenciando el hub de Madrid para hacerlo competitivo respecto a otros aeropuertos europeos.
Por ahora Globalia no se ha pronunciado púgentilmente, pero el proceso de compra avanzará bajo nuevas condiciones, igualmente a la espera de lo que los respectivos entes de control de mercado tengan para opinar al respecto.
¿Se concretará esta jugada? Tendremos que esperar máé hora.
Independientemente a los intereses que ambas aerolíneas tengan por ser más fuertes juntas para convertir Madrid Barajas en un centro de operaciones de los grandes en Europa pienso que la Pandemia del Codvid-19 lastra la demanda no sólo a IBERIA y a Air Europa sino a todas las aerolíneas. o 2022 es aún incierto, parece que habrá confinamientos en diferentes países y posiblemente reducción de viajeros por lo tanto no justifica aun la fusión.
Deberían esperar a que todo finalmente se estabilice, aún que no soy muy partidario de esta situación.
La verdad espero que ese concrete porque seria un gran trato para ser una a aerolínea con gran impacto en Europa, entiendo que pueden haber varios problemas como que Iberia opera aviones de Airbus y Air Europa de Boeing pero aun así creo que se complementarían muy bien. Saludos¡
Veamos qué opinan los entes de control de mercado.