Tendo completado a fase 4 do certificaçãoón, Ultra Air alista los últimos detalles para su inicio de vuelos regulares domésticos em Colômbia. Imprensa Foto Ultra Air
Ultra Air es la primera empresa aémal de Colômbia en certificarse bajo la más reciente edición del reglamento aeronáútil, RAC 121, que fortalece los requisitos para la operación.
Depoisés de 26 vuelos de comprobación y de una exhaustiva auditoría a los procesos administrativos, técnicos y operacionales, ULTRA AIR finalizó vigarista éxito la cuarta fase del proceso de certificación ante la Aeronáutica Civil, con lo cual se convierte en la primera y única compañípara o paiís en certificarse bajo el más reciente reglamento RAC 121, que establece requisitos más estrictos para las operaciones domésticas e internacionales regulares y no regulares.
Durante esta fase, Ultra Air demostró satisfactoriamente ante la Secretaría de Seguridad Aérea de la Aerocivil, su capacidad técnica y operativa al concluir con éxito la auditoría realizada por los inspectores de Operaciones Aéáreas, Aeronavegabilidade, Despacho y Seguridad Operacional de la Unidad Administrativa Especial de la Aeronáutica Civil. Segundo o vice-presidente de operações, Juan Fernando Arango, los inspectores asignados efectuaron las verificaciones requeridas para evaluar la efectividad y aplicación de las políticas, métodos, procedimentos e instruções descritos em documentos e manuais aprovados, garantizando que Ultra Air cumple con las normas aeronáuticas colombianas.
Las labores de comprobación demandaron casi 15.000 horas de trabalho: 3.311 MTC (Tripulação da cabine), incluindo treinamento contínuo; 1.482 TCP (Tripulação da cabine de Pasajeros), 141 horas de despachante de voo; 1.088 do pessoal de aeronavegabilidade; 1.120 treinamento virtual em regulamentos e 7.758 treinamento de funcionários do aeroporto.
“El profesionalismo y experiencia demostrado por los equipos de todas las áreas operativas como Tripulaciones, Manutenção, Despacho, Segurança e Operações Terrestres, e os 26 vuelos de comprobación con nuestra aeronave Airbus A320 HK-5393-X para todos os destinos que compõem as rotas iniciais, nos permite afirmar que estamos completamente listos para iniciar operaciones y brindar un servicio amigable y seguro a todos nuestros pasajeros”, indicativoó Arango.
Com esse avanço no processo, Ultra Air solicita a licença de venda e a licença provisória de operação, con los que pronto podrá surcar los cielos colombianos.
Espero que ele consiga a licença e não fique na porta como o ITA no Brasil, sem dúvida vai competir com Wingo e Avianca. Boa postagem
Cuidado que o ITA veio para voar.