Você já se perguntou, ¿cuáeles são o aviões máé produzido no história da aviaçãoón? Hoje eu te conto tudo, mas certamente você não esperava a resposta.
Muitas histórias para contar na aviaçãoómundo e curiosidades que adoro compartilhar com vocês para que continuemos aprendendo juntos e promovendoí a cultura aeronáuticaáutica.
Os aviões máé produzido a partir da história
Talvez seja uma grande surpresa para todos os fãs e curiosos da aviação.ón, mas o máproduzido não é sequer um Boeing é isso Airbus, mas é um avióo que ele queró pela primeira vez em 1950.
Estamos falando do Cessna. 172 Skyhawk que se tornou o avión-máé produzido no mundo com pelo menos 44.000 unidades produzidas desde o início do programa. eu vi umón euílíder no treinamento de pilotos em escala global e que muito provavelmente este ou seu irmão Cessna 172 nãoó sempre para mimáas mãos de um estudante piloto.
El Ilyushin Il-2 Sturmovik Soviético é o segundo avión-máé produzido na história com 36.183 construído durante a Segunda Guerra Mundial.
El Messerschmitt Bf 109, um dos principais inimigos do Il-2 durante a guerra, ocupa o terceiro lugar na lista de produçãoón com 34.852 aeronave construída. Este total inclui o Avia S-199 produzido na Tchecoslováquia e os derivados do Hispano Aviación HA-1109 e HA-1112 que foram construídos na Espanhañpara até 1958.
A mesa abaixoón nos mostra uma descriçãoógeral do 10 aviõesás produzidos de todos os tempos usando números relatados pelo Daily Telegraph:
Avión | Total produzido |
Cessna 172 | 44.000 |
Ilyushin Il-2 | 36.183 |
Messerchmitt Bf 109 | 34.852 |
Piper Pa-28 | 32.778 |
Cessna 150 | 31.500 |
Policarpov Po-2 | 30.000 |
Spitfire | 22.685 |
Cessna 182 | 22.237 |
Focke-Wulf Fw190 | 20.051 |
Piper J3 Cub | 20.038 |
Com nos informeón de Statista. com.
¿CuáEles acham que ele é o avôócomercial máé produzido a partir da história?
Interessante. Eu sabia sobre o Cessna172, mas eu não sabia sobre os outros. Obrigado e cumprimentos
Nice Santiago!
Muito interessante e novo para mim, Quanto ao avião comercial, estimo que seja o DC-3
Oi Edelio, Se falarmos de comercial, não sei se o DC-3 poderia entrar., já que foi produzido para uso militar, mais tarde foi adaptado para uso comercial. Eu pensaria que o Boeing 737 e todas as suas versões ganham.
que bom relatório Nicolas.
Felicidades
Muito obrigado amigo.