Aviação Textron anúncioó a primeira parcela do turbohéPiolhos de utilidade Cessna SkyCourier uma FedEx Express.
Este é o primeiro de 50 aviões de carga que registram empresaípedido global da FedEx Expressó Como cliente de lançamento da Cessna Skycourier. o avôón Folha limpa N obteve a certificaçãoóN do tipo de administraçãoón Aviação Federalón (FAA) em março de 2022.
“FedEx recebidoó Seu primeiro Cessna no meio -década um 1980 E os dois CompañíComo eles tiveram um relacionamentoóN colaborativoón durante os quatro déCades posteriores”, Ron Draper disse, Presidente e CEO da Textron Aviation.
Además da ordem inicial da frota, FedEx Express tem opções para 50 Skycourier más. Os membros das equipes de designño engenheiroíUm Express de De FedEx participou do Conselho Consultivo de Clientes da Textron Aviation para ajudar a moldar o designño, os personagensíStica e a capacidade de serviço de aeronave.
“Para quase 50 umaños, A Fedex é conhecida por ser flexível e inovadora no BúGrito de soluções para nossos clientes, e este Avióe nos ajudeá Para servir melhor pequenos mercadosñe médio onde não podemos operar nossos aviões Máé grande”, Scot Struminger disse. , CEO e vice -presidente executivo da Aviación, FedEx Express. «O Skycourier nos faráá máé eficiente, Desde agora, podemos mover carga em contêineres e paletizados para nossos clientes».
Sobre o Cessna SkyCourier
O turbohélice bimotor de ala alta Cessna SkyCourier Oferece uma combinaçãoódesempenho n e custos operacionais máé baixo para operadores de carga paraérea, passageiros e missões especiais. Además da versãoócarga não., existe uma variante de 19 Passageiros Skycourier que incluem ingressos separados para a tripulaçãoón e passageiros para uma abordagem sem problemas, comoí como grandes janelas da cabine para luz natural e vistas. Ambas as configurações oferecem reabastecimento de combustível para Presión em um único ponto para permitir tempos de resposta másráeu pergunto.
A aeronave éá impulsionado por dois motores turbohépiolhos Pratt & Whitney Pt6a-65SC montado nas asas e tem o HéPiolhos McCauley C779, um héQuatro pás de alumínio de 110 polegadas, confiável e resistente, o que éá Totalmente articulado com etapa reversível, doençañADA para melhorar o desempenho da aeronave durante o transporte de grandes cargas. Skycourier trabalha com AVIóNice Garmin G1000 NXI. Tem uma velocidade de cruzeiro MáXima de más de 200 Ktas e um mámáximo de 900 milhas fáUticas. o avôón tem uma porta grande e uma cabine plana, e o versióO carregamento n pode abrigar até três recipientes de naviosíou LD3 com uma capacidade de carga impressionante úpara eles 6,000 libras.
