o aríne australiano Qantas se prepara para o voosáhá muito tempo no mundo ao confirmar o pedido por 12 Airbus A350-1000.
Depois de ter lançado o Projeto Nascer do Sol em agosto 2019 e concordaram em optar por Airbus para este objectivo em Dezembro do mesmo anoño, Qantas Lesteá pronto para seguir em frente com seu objetivo: tenho os vôos máhá muito tempo no mundo.
Mas isto não seráá difícil fácil e haveráá muitos detalhes para resolver neste processo que incluiuó um interessante «batalha» entre Airbus e Boeing por ser o fornecedor dos aviões que transportam Qantas para voar direto sem escalas entre:
- Austrália – Nova York
- Austrália – Londres
tendo sido Airbus amplamente o vencedor, demonstrando, por exemplo, ,as capacidades de seu Airbus A350 na rota da Singapore Airlines para Nova York, o projeto de voo 20 e euáO horário agora toma forma e a Qantas dáá um grande passo na melhoria da sua conectividade e tambémée abrir o caminho paraún voo málongos s que conectam regiões ultradistantes.
Uso da Qantasá o Airbus A350 para voos futuros málongo
O A350-1000 foi selecionado pela Qantas após avaliaçãoóconhecido como Projeto Sunrise e permiteá para o arínea opera voos comerciais máhá muito tempo no mundo. Esses incluemán junte-se a SíSydney e Melbourne com destinos como Londres e Nova York sem escalas pela primeira vez na história. Com um desenhoño prêmio, Qantas tambémén usoá a frota A350 em outros serviços internacionais.
CEO do Grupo Qantas, Alan Joyce, disse:
“Novos tipos de aeronaves tornam possíveis coisas novas. É isso que torna o anúncio de hoje tão importante para a Aerol.ílinha nacional e para um paísíÉ como a Austrália, para onde viajaéprisioneiros são cruciais. El A350 e Projeto Sunrise harán que qualquer cidade éé a apenas um vôo da Austrália. é o úÚltima fronteira e a soluçãoósem fim para a tiraíà distância.»
Esses aviões e sua configuraçãoón especial teráán para autônomoía para voos diretos entre a Austrália e qualquer cidade do mundo. Alimentado por motores turbofan Rolls-Royce Trent XWB-97, que são um 25 por cento máÉ mais eficiente em termos de combustível do que os aviões de geraçãoón anterior.
Transporteá 238 passageiros em quatro classes (Primeiro, Negócios, Economia Premium, Economia), vigaristaáde 40 porcentagem da cabine dedicada a assentos premium. Isso se compara a mimás de 300 assentos em companhias aéreasílinhas competitivas. A cabine éá especialmente configurado para melhorar o conforto em voos longos e inclui uma área de bem-estar em
o centro da aeronave para exercícios de caminhada e alongamento.
Voos diretos para Paris, cidade do Cabo, Rio de Janeiro (e euás destinos na América Latinaérica) e até outras regiões abrem suas portas graças a este projeto.
MáAeronave Airbus
Adicionalmente, Qantas confirmaó espagueteéna ordem adicional de 20 Airbus A220 y 20 Airbus A321XLR para melhorar a conectividade doméstica da Austrália em mflightsás de 5 horas.
O A220 e o A321XLR foram escolhidos sob avaliaçãoón chamado Projeto Winton. o avôóserá usado pelo Grupo Qantas em serviços domésticos em todo o paísís, isso pode se estender para mimás de cinco horas. Además, O A321XLR oferece capacidade de alcance para voos da Austrália ao Sudeste Asiáticoático, permitindo que o Grupo Qantas abra novas rotas diretas. As frotas A220 e A321XLR serãoán movido por motores Pratt & Whitney GTF.
Este acordo é um complemento ao pedido existente para 109 aeronaves da família A320neo, que inclui o A321XLR para a subsidiária de baixo custo da Qantas Grupo, Jetstar.
