World2Fly, eu recebió seu segundo Airbus A350-900, o avôógrande comercialño corpo largo máé eficiente no mundo, construído por Airbus.
A frota da World2Fly inclui três aeronaves de longo curso: um A330-300 (com sede em Lisboa), e dois A350-900. World2Fly operará seus A350 em rotas de longo curso de Madrid para Destinos caribenhos, como Punta Cana e Santo Domingo (RepresentanteúGuerra Dominicana), Delún (México) e Havana (Cuba).
“Estamos muito satisfeitos em adicionar este segundo A350 à família World2Fly.. Este novo avióserá um pilar fundamental para reforçar nosso plano de expansãoón de rotas e não colocando lívocê olha para o futuro. É muito gratificante oferecer novas experiências e destinos de todo o mundo aos viajantes”, declara Bruno Claeys, diretor da World2Fly.
O novo Airbus A350 apresenta um aerodinápouco de úúltima geraçãoón, fuselagem e asas de fibra de carbono, además dos motores Rolls-Royce Trent XWB mais eficientes em termos de combustível. Esta tecnologiaía se traduz em níveis úúnico de eficiência operacional e sustentabilidade para World2Fly, com uma reduçãoón do 25% no consumo de combustível e nas emissões de CO₂, em comparaçãoón com as aeronaves de corredor duplo da geraçãoón anterior. Además, É um dos planos mápartes silenciosas do mundo e permite atenuar a sensaçãoón de Jet lag.
O A350-900 da World2Fly tem um designñmoderno e muito cómodo com 432 assento. Os passageiros aproveitamán de máespaço, assentos espaçosos e maior conforto, completo com conectividade e entretenimento durante o voo úúltima geraçãoón. Seus viajantes terãoán acesso a milhares de publicações – estilo de vida de viagem, deportes, design de interiores, negócios e máe-, do 150 paiíestá dentro 60 idiomas, para download graças à plataforma Pressreader. Da mesma maneira, contará com uma plataforma de entretenimento, vigaristaás de 200 horas de conteúdo, onde poderá encontrar uma oferta variada de pelídanadinho, jogos e podcast que permitem que vocêáe aproveite o máfim da sua viagem.
o arínea World2Fly oferece aos seus viajantes uma experiência de voo única com um programa completo de serviços extras que começa desde o hora da reserva. Graças a mapa virtual de assentos com tecnologiaíum 3D o passageiro podeá Veja o seu assento e escolha aquele que melhor se adapta às suas preferências. Además, espagueteén oferece a possibilidade de reservar estacionamento nos principais aeroportos de Españuma, compra antecipada atravéséé de sua web de arteíduty-free avalia o que serán entregue ao passageiro na chegada à aeronaveón, conectadoón Wi-Fi, comoí como desfrutar do melhor entretenimento a bordo em telas individuais e poder veja a decolagem e o pouso ao vivo graças ao cámaras exteriores instalado no eixo dianteiro e traseiro.
Depois de receber seu certificado de operadorépreso na segunda quinzena de abril do ano passadoño, World2Fly continuaúexpandindo seu plano de rotas de longo curso. World2Fly é, además, a organização principalón de gestosón manutenção da aeronavegabilidade das aeronaves (Peça CAMO) aprovado pela AESA (Agência de Segurança do Estado Aérea), No spañsob os novos regulamentos EASA (Agência Europeia de Segurança Aérea).
Gostaria que a World2fly operasse em Quito, Sei que com a IBERIA e a Air Europa cobrimos a procura neste momento.. Hoje, com aeronaves Airbus A350-900, está ao nível das principais companhias aéreas espanholas e mundiais em termos de sustentabilidade e modernidade tecnológica.. Quando um Airbus A330-300 chegou com imigrantes equatorianos vindos da Ucrânia para Quito, foi emocionante ver um avião tão lindo pousando em Quito, já que não vemos muitos A330-300 com passageiros por aqui.. Por exemplo KLM, A IBERIA nunca enviou a versão A333 para Quito devido à questão do alcance, a quantidade de passagem e carga
Acredito que uma das outras espanholas assumirá a posição Plus Ultra, talvez seja World2Fly.
Exato, A Ultra Plus irá operar três Airbus A330-200 adicionais da Air Europa para outros destinos na América Latina, mas seria ótimo ver a World2Fly operar com frequência no Equador..
O Plus Ultra retornará ao Equador?? Não sei, sua licença de operação já foi cancelada.
Também não sei, Nicolás, se ele voltará ao Equador Plus Ultra. O que digo é o que li no fly-news.es sobre os destinos que você tem e terá na América Latina.
Esperemos que ele venha a Quito World2fly.
Vamos ver o que acontece depois!