o Aeroporto Mariscal La Mar da cidade de Cuenca se encuentra cerca de cambiar su categoría para ser considerado como internacional.
dentro do 5 fases de certificaçãoón, el aeropuerto administrado por la Corporación Aeroportuaria de Cuenca – CORPAC, está em fase 3, que esperam encerrar todo esse procedimento até dezembro deste 2022.
Una vez concluida esta certificación, vuelos internacionales regulares y no regulares de pasajeros podrán despegar desde su pista hacia cualquier destino que la autonomípara e restrições da operaçãoón en este aeropuerto de altura lo permita.
O futuro Aeroporto Internacional de Cuenca
La ambición de esta ciudad de contar con vuelos al extranjero desde su terminal actual viene desde hace muchos años atrás. A demanda existe e é claro que a partir Cuenca varios vuelos internacionales podrían operar, mas há uma grande limitação: sua trilha de 1900 metros de comprimento localizado em 2.532 metros acima do nível do mar.
Esta limitante es muy importante y ha frenado su crecimiento que pudiera ser aún maior. É umño cerrarán com más pasajeros que antes de la pandemia el 2019 sobre os 350 mil passageiros por ano.
La necesidad de contar con vuelos internacionales no se debe solo a la gran demanda que pudiera generarse por tráfico migratorio hacia Estados Unidos, mas tambémén por la importante demanda turística que anualmente sigue creciendo en llegadas desde el extranjero a esta ciudad que es muy cotizada mundialmente.
Para seguir creciendo y justificar al menos un millón de pasajeros anuales que gatille y justifique la tan necesaria construcción de un nuevo aeropuerto, dependerá mucho de que esta terminal aérea logre estimular la llegada de aerolínea que vuelen internacional, é interfronteiriça com o norte do Porú ou por exemplo para Lima, Panamáá o Bogotáá, más una demanda de vuelos chárter que podría ayudar a estimular el mercado.
Actualmente aquí operan dos aerolípróximo doméestático, abrangendo dois destinos nacionais, sumando más de
Plan de incentivos
Máé tudoá de los beneficios que hay en el Aeropuerto Mariscal La Mar como es combustível subsidiado a 40% e ele EcoDelta uma $5 dólares, la terminal está generando un plan de incentivos para atraer aerolílinhas internacionais.
neste plano, Ofereceráán interesantes descuentos comerciales a las aerolíneas que inicien operaciones bajo cualquiera de las modalidades indicadas, tambémén incentivos promocionales turísticos que se estáem desenvolvimento.
Sin duda una operación de este aeropuerto podría ser atractivo a las aerolínega, aproveitar o combustível, Taxas de aeroporto mais baixas que Quito ou Guayaquil, incentivos comerciales y a su vez los pasajeros pagarían pasajes al menos $45 dólares más baratos que en otras terminales.
De estos planes de incentivos se espera conocer más detalhes próximamente, ahora los invito a recorrer las instalaciones de este aeropuerto que se están adaptando para la certificación internacional y la potencial llegada de una aerolínea desde el extranjero, incluso se está reactivando el plan de instalación de las mangas donadas del Aeroporto de Quito Velho:
Oi Nicolas, você faz um excelente trabalho. Observo que a Estratégia proposta está com as Condições que temos (aeroporto atual com suas limitações), testar a demanda internacional no Austro andino permitindo assim ELEVAR capital da empresa privada ou estatal para a construção de um novo aeroporto. Ou seja, reduziríamos o risco de o novo investimento ser um Elefante Branco, como o aeroporto de Santa Rosa., Catamayo e um longo etc.….
Nunca vi um novo aeroporto de Cuenca que fosse um branco elegante, dado o tráfego garantido que tem atual e historicamente. Obrigado pelo seu comentário.
Concordo com o que você mencionou e que Cuenca precisa de um aeroporto internacional devido ao seu tráfego aéreo. Se todos reconhecermos que em Cuenca será um sucesso. por que não construí-lo? E você prefere lugares que são mortais?
Um novo aeroporto requer entre $500 uma $700 milhões, É um investimento importante e para isso você deve justificá-lo com um número de passageiros que lhe permite dizer aos bancos que com essa receita você pagará o que foi emprestado. Por isso é importante aumentar o fluxo de viajantes, pelo menos com um voo transfronteiriço.
Boa tarde, Houve algum progresso nesta notícia?? Estamos mais perto do processo de certificação?
ola Felipe, Vou verificar o que aconteceu e como esse problema progride.
Cuenca precisa de um aeroporto internacional, Seria uma ativação econômica não só para Cuenca, mas para todo o Austro, É importante levar em conta a quantidade de carga que seria gerada para exportação direta para países como os EUA..
De acordo com seu comentário.
Caro Nicolás, bom para o seu objetivo, Mas eu não sei como você vai expropriar até Chola Cuencana, lá você alcança o 3000 metros de comprimento, ou seja, você já está localizado no centro histórico e, portanto, uma bomba-relógio, é melhor repensar em um espaço mais seguro fora da cidade como estão nas grandes cidades do mundo, Cumprimentos e um abraço.
Alô Guiovani, não se fala em expandir o atual aeroporto, apenas torná-lo internacional com as condições atuais, a fim de aumentar o fluxo de passageiros que permite o objetivo geral, construir um novo aeroporto no futuro.
boa tarde, minha pergunta quantas mangas serão colocadas e quantas mangas serão repotenciadas, A minha curiosidade é porque sei em que estado se encontram porque conduzi e dei instruções sobre o manuseamento das mangas.
Olá Mark, Eu sabia que eles queriam instalar até 3 mangas. Se o projeto avançar, com certeza terão que fazer manutenção e repotencia-los.
Bem chegou a hora de milhares de imigrantes equatorianos a Mayorga del Austro seria um excelente trabalho Para o bem dos povos do austro.
Obrigado pelo seu comentário Vítor..
A cidade de Cuenca precisaria de um novo aeroporto 3000 Metro de comprimento para que os bons Internacionais que .
aterrissar facilmente .
esse é o meu comentário .
Essa é a meta de médio prazo., Entretanto, mais passageiros são necessários para chegar a Cuenca para acelerar este processo.
Desculpe pelo ceticismo, mas não encontrei notícias semelhantes em nenhuma outra mídia, Você pode me dizer a fonte dessa informação??
ola Felipe, a fonte é CORPAC que me convidou para conhecer o aeroporto, Por isso tive acesso a várias áreas do terminal.
O trabalho que estão preparando para beneficiar nossa pátria e nossos irmãos equatorianos é muito bom. Estou muito feliz e parabéns a quem deu o primeiro passo para realizar esse tipo de atividade que precisamos em nossa pátria. Muito obrigado 👍
Obrigado Jairo pelo seu comentário..