o NASA e a Agência Espacial Alemã encerrou a missãoón do Boeing 747Observatório Estratosférico de SP para Astronomia Infravermelha (SÓFIA), depoiséé de oito bem-sucedidos paraños na obtençãoón de dados científicosíficos. Foto da NASA
E Boeing 747 máentradaó sua retirada obrigatória. Nesta ocasião, um lendário 747SP que por váriosños realizó missões e conquistas impensáveisó mudar de forma em cócomo os dados são obtidos de algo tão distante dos seres humanos quanto o espaço sideral.
diariamenteía são menos 747 voando no mundo, a úúltimo elaborado já saiuó do euílinha de montagem final e quando ocorre sua entrega oficial, carpaá o fim da produção chegouón de emblema tanáEsta aeronave que revolucionouó a maneira de voar víum umérea.
O legado do Boeing 747SP SOFIA
Menos veículos quadrimotores sobrevoam nossas cidades díum um díuma, visto que seus custos operacionais são maiores por consumirem maisáEu sei que um avôón bimotor, espagueteée eles poluemógicamente más e todo o seu lílinha de manutenção é máé caro, sendo alguns dos principais motivos que levam operadores de todo o mundo a retirar essas aeronaves de suas frotas e abrir caminho para novas tecnologias.íás com aviões máé eficiente e econômicoófácil de operar.
Neste contexto, O mesmo aconteceu com o SOFIA, o observatório Boeing 747SP que a NASA juntamente com a Agência Espacial Alemã vêíe atéíuma operando com uma misisómuito particular.
SOFIA é avôón Boeing 747SP está modificado para transportar um telescópio refletor (do 17.000 quilos e 2.5 metros de comprimento) e completoó são massasóprincipal n de cinco años en 2019 e já estava concluindo uma extensãoón de missõesón de três años adicionales. Eles eram um total de 732 noites em que o SOFIA permitiuó olhe para o espaço como nunca antes.
Específicamente, após recomendações econômicasómicas e por não justificar o investimentoón aos resultados obtidos, a 29 setembro 2022 esta missão terminouón com um voo em Palmdale, que foi sua principal base de operações durante esses anosños, onde tambémén visitaó vários paívocê conhece o mundo como euárecentemente foi o Chile.
História da SOFIA
Está longevo, masún aeronave operacional tem más de 45 umaños desde seu primeiro vôo para o desaparecido Pan Am, onde o novo f foi recebidoábrica em maio 1977 com casamentoíCilindro N536PA. Mais tarde eu continueió suas operações em companhias aéreas Unidos entre 1986 y 1997, quando ele finalmente se muda para a NASA com seu atual professoríN747NA, operando missões de investigação desde entãoón e diversos serviços para a cadeia produtivaón de serviços de administraçãoón Aeron Nacionaláutica e o Espaço do Estados Unidos.
Após o encerramento do programa, 29 setembro passado, la aeronave permaneció em Palmdale e no 14 Outubro foi transferido para Mountain View, onde apesar do fim do programa, umaún se espera informacióDeclaração definitiva da NASA sobre o futuro desta aeronave, Poderá continuar a prestar um serviço nesta agência espacial ou ser permanentemente retirado porque os seus custos operacionais não se justificam..
Uau, que vergonha, sem dúvida um dos 747 mais icônico e acima de tudo o 747SP é um dos mais especiais, Esperemos que pelo menos vá para um museu
Sim, é isso que todos nós contamos.