Grupo LATAM deixa o processo de Capítulo 11

o Grupo LATAM, Grupo principal da Aerolínascido de Amélatina rica, anúncioó saló exitosamente de su proceso de Bonéívazamento 11 dentro Estados Unidos.

Para este processo entreió de manera voluntaria en mayo del 2020 para reduzir sua dívida, acesse novas fontes de financiamento e transforme seu negócio em resposta à pandemia global. Habiendo mantenido su posición de liderazgo y logrando importantes ahorros de costos, LATAM ha emergido de la reorganización como un grupo máé eficiente, com uma frota moderna, la red de conexiones más extensa de Sudamérica y el mayor programa de fidelización del continente.

Con máé de US$ 2.200 milhões de liquidez, aproximadamente US$ 3,6 bilhões a menos de dívida em seu balanço (equivalentes a una reducción do 35% da dívida antes de entrar no processo), e o apoio dos atuais e novos principais acionistas, É amploá preparada para reafirmar su liderazgo en América Latina y tiene un futuro sostenible.

«Hoy se cumple un hito muy importante para LATAM. Estamos contentos porque hemos completado una transformación significativa y hemos salido de nuestro proceso de reestructuración con una posición financiera fortalecida y un compromiso renovado con la excelencia operativa. como um grupo, con un equipo dinámacaco de 30.000 funcionários e uma rede de conectividade inigualável, Esperamos continuar oferecendo aos passageiros a melhor alternativa de viagem para, desde y dentro de Sudamérica y contribuir con las necesidades de los distintos países en los que operamos”, Roberto Alvo disse, CEO do Grupo LATAM Airlines.

Comoí sale LATAM del Capívazamento 11

Vermelho: LATAM es el grupo de aerolíperto de mimíhá um amélatina rica, con filiales que operan en cinco mercados domécaracterísticas da regiãoón: Porú, Equador, Brasil, Chile e Colômbia, y operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Estados Unidos e Caribe, oceanoía y próximamente a África pues LATAM Airlines Brasil retomará a rota de São Paulo – Joanesburgo em meados 2023.

A octubre de este mes el grupo alcanzó los 144 destinos em 22 paiíses, esperando cerrar el año con una operacióglobal (medição em assento-quiloómetros disponíveis – PERGUNTAR) Maior que 85% A respeito de 2019. Entre 2021 y 2022, el grupo sumó 10 novos destinos no Brasil e planeja operar 36 novas rotas para o 2023.

Posição LATAM: Posição LATAM y las filiales cargueras se encuentran en medio de un plan de expansión que les permitirá aumentar sus respectivas flotas de un total actual de 11 Aeronave Boeing 767-300F em 2019 para um total 20 aeronave 767-300F em 2024 o que melhorará las opciones de transporte para sus clientes.

Joint Venture con Delta: Recentemente, el grupo LATAM ha implementado un Joint Venture con Delta que permitirá a los pasajeros acceder a más de 300 destinos entre EE.UU./ Canadá inhameérico do sul (Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai, Porú e Uruguai). El acuerdo facilitará que o aerossolíneas aumenten su nivel de cooperación en los mercados mencionados, lo que se traducirá en un mayor número de rutas, más y mejores conexiones y el fortalecimiento de los beneficios de los programas de pasajero frecuente.

Frota: certidão LATAMó acuerdos con Airbus para adquirir hasta 2029 um total de 87 aeronave familiar A320neo, quais são 20% máé eficiente no consumo de combustível.

Programa de passageiro frequente: vigarista 39 milhões de membros, LATAM Pass es el programa de lealtad más grande de Sudamérica y el séptimo máé grande em todo o mundo.

A trajetória do grupo LATAM, su liderazgo en América Latina y su robusto plan de negocios hicieron posible completar su reestructuración con el apoyo de sus nuevos y destacados accionistas Sixth Street, Parceiros de Valor Estratégico e Sculptor Capital Management e seus acionistas titulares, Delta, Catar e a família Cueto.