Este foi o reinício dos voos entre Quito e Miami da LATAM Equador

Neste relatório de voo les muestro todos los detalles de cómo fue el reinicio de vuelos de LATAM Equador entre Quito y Miami.

Novamente, um aerossolíLinha equatoriana chega ao estado de Flórida e euás importante aún, Ele faz isso de novo no reconhecido internacionalmente aeroporto de Miami.

Fue el año 2017 quando LATAM Equador suspendió esta ruta y desde entonces ninguna aerolínea ecuatoriana había vuelto aterrizar en Miami, un gran aeropuerto en importancia turística y de conectividad global.

Um percurso importante e há muito aguardado regressa ao Aeroporto de Quito para atender a crescente demanda por Miami como um dos más importantes destinos internacionales que los equatorianos buscamos.

LATAM Ecuador reinició sus vuelos Quito – Miami

Graças ao conviteón de LATAM, pudimos ser parte de un día muy importante para la aviación ecuatoriana en camino hacia la recuperación da indústria paraérea y turística, que siempre se verán beneficiadas en conjunto por estos eventos. o 30 de octubre fue el día planificado para este primer vuelo de regreso.

Você éí que hoy comparto con ustedes esta crónica de vuelo, onde contar a elesé todos los detalles y cóagora se você moraó esta operaçãoón desde el check-in hasta bajarnos del avión e Miami. Como sempre, Começamos com o vídeo oficial da reportagem, onde podeán observar y conocer aún-mácom informaçõesón de estos vuelos (não esqueça de compartilhar):

Dado que se deben revisar los requisitos de los viajeros que aún tiene en marcha Estados Unidos en cuanto a pruebas pcr o carné de vacinaçãoón (ninguém os verifica na chegada), dever dos viajantesán realizar la fila de chequeo para poder obtener el pase de abordar. Espagueteén, uma vez que é necessário cumprir os requisitos de imigração, como o caso do visto, teremos que passar por esse processo.

Dada la legislación dos Estados Unidos, os passageiros devem ser entrevistados. Aquí te preguntarán si la maleta es tuya, si alguien te ayudó a empacar o si aceptaste algúarteículo de alguna persona, tudo por segurança.

Algo más de 5 umaños después, o arínea reinicia esta ruta, que são adicionados internacionalmente a Bogotáá, Lima, James e bons ares, consolidando a sua posiçãoón no mercado, que ahora con vuelos a Miami reforzará su estrategia de crecimiento en Equador, abriendo las puertas a más frecuencias y destinos en caso de que los números sean favorables.

Gorjeta: se eles viajarem para o exterior, Eu recomendo o chip SmartSim, que estão saindo com isenção de impostos em Quito e Guayaquil:

vamos lembrar, que entre Quito e Miami, LATAM Ecuador operará un vuelo diario de lunes a domingos en aviones Airbus A320ceo y neo, destacando que este primer vuelo fue realizado en un A320 clásico.

Para continuar, recordemos los horarios en los que estos vuelos están operando:

• XL1454 decola de Quito às 08:30 e aterrissa em Miami em 13:45 depois 4 horas e 15 minutos.
• XL1453 decola de Miami às 14:35 horas e desembarca em Quito às 18:55 horas depois 4 horas e 20 minutos.

Embarque ainda é realizado na LATAM por grupos, o que éán indicados en tu pase de abordar, por lo que es importante que revises esta información y te acerques a la puerta de embarque solo cuando tu grupo sea llamado.

Como são os voos para Estados Unidos, tu nombre podría ser seleccionado aleatoriamente para pasar por un control y revisión de tu equipaje, então eu recomendo estar perto do quarto, porque se o seu nome for chamado e você não passar pelo controle, Eu não vou conseguirás abordar.

Recordemos que el avión asignado para cada día es un A320 que llegará en el vuelo desde Lima operado por LATAM Porú, Após sua chegada a Quito, é operado pela subsidiária equatoriana. para este primeiro voo, o avôón fue el A320-214 matrícula CC-BFP con número de serie MSN5707, que tem 9 umaños desde seu primeiro voo na companhia aéreaínea y está configurado para 174 assentos ao operar em duas classes.

Recomiendo altamente utilizar la aplicación de LATAM, onde podeán subir sus documentos de viaje con anticipación, selecione assentos e descubra o status do seu voo. Espagueteénão podeán aplicar para upgrade con cupones (se eles pertencem ao clube LATAM Pass) por exemplo.

Una buena noticia fue que este primer vuelo contó vigarista 100% de ocupaçãoón, que incluíaó una importante composición de viajeros brasileños, pasajeros conectando desde Lima e incluso de otras ciudades del país como Cuenca.

Vamos falar sobre os assentos. Si no vuelas en LATAM hace algún tiempo y máé umún en uno de sus A320, en esta ruta notarás algunos cambios al interior de la aeronave. Por exemplo, eles têm novos assentos, más capacidad interior y por ejemplo el ingreso al avión el piso simula madera.

Empecemos a hablar de uno de los temas máé importante e isso más les interesa: serviço de alimentação. É sem dúvida um tema que muitos querem saber., ¿eles te dão um pouco de comida? A resposta é simí.

Primero debemos indicar que el nuevo concepto está enfocado en la sustentabilidade ambiental, por lo que todos los recipientes y servicio es ahora en artículos que pueden ser reciclados. Punto para LATAM por esta campañuma.

Hablemos del menú. En Economy se ofreció uma única opçãoón, que estuvo compuesta por una bebida a elección, más un buen sandwich de jamón y queso caliente, más un pastel de mora (dezía otro nombre) e frutas frescas. Debo reconocer que el pastel estuvo muy rico y me quedé con ganas de repetirme, muito saboroso.

Contudo, debo indicar que el vuelo de regreso desde Miami gané upgrade a Premium Economy usando un cupón que teníuma, isso com o objetivo de poder te mostrar a diferença no atendimento. A expectativa era realmente alta., mas euás del postre que ven a la derecha de la foto siguiente, a comida não era o esperado.

Habitían dos opciones, una de jamón serrano y otra vegetariana, optaré el de jamón serrano. El sabor y la presentación no fue la mejor, máé umún cuando al calentarlo produce que las lechugas se marchiten dando mala imagen a la comida.

O positivo foi ter duas opções para vegetarianos, sobremesa e que pode escolher vinho ou cerveja como bebida, más la atención que del equipo de tripulantes que fue muy buena y personalizada, em ambas as cabines. Eu levo a comida na Econômica.

Agora vamos passar para o entretenimento. LATAM no ofrece más en su flota A320 pantallas individuales o superiores (IFE), então tudo se voltou para o sistema LATAM Play, el cual ofrece una amplia gama de música, porículas y series. Para conectarte solo debes agregar la red WiFi local del avión y escanear el código QR que se encuentra en cada asiento.

Souás de videos, espagueteén encontrarás el mapa en vivo, onde podeás seguir tu vuelo en tiempo real, conheça a altitude, velocidad y mádetalhes, por si quieres saber cuánto tiempo falta, é uma ótima ferramenta.

Aquelesí, no olvides llevar tus propios audífonos o activar subtítulos, por respeto a los demás. Espagueteén aplica si llevas tu propio contenido descargado con anterioridad.

O vôo decolouó no 8:46 sou e depois 3 horas e 46 minutos aterrissamos dentro do itinerário no Aeroporto Internacional de Miami, marcando así el retorno de una aerolínea ecuatoriana a este importante destino. Como no podíser menos, los bomberos aeronáuticos de Miami nos recibieron con el tradicional arco de água.

Importante, LATAM opera no terminal sul ou saguão J do Aeroporto de Miami, leve isso em consideração para transferências, para acceder al transporte público o privado.

Hasta pasar migración y la espera del equipaje, pasaron 45 minutos, pero la demora principal fue en migración donde existían solamente 3 agentes para assistir ao nosso voo, que al menos en ese momento fue el único en esa franja horaria.

Encerramos este relatório parabenizando LATAM Equador por su nueva ruta o máÉ bom, retomadaón de un destino clave y que seguro con el Airbus A320 podrá consolidar el éxito rentable de las operaciones. La demanda es alta en los primeros vuelos y esperamos se mantenga así en el tiempo, llevando a más frecuencias y por qué no pensar en un vuelo también desde Guayaquil.

¡Éxitos!