ATR entregue primeiro ATR 72-600 com novos motores PW127XT

O fabricante de aeronaves regionaisúapenas um no mundo ATR, entregueó o primeiro ATR 72-600 com o novo motor PW127XT para o cliente de lançamento Air Corsica. foto de imprensa ATR

Depois de um pedido firme de cinco ATR 72-600 novo, anunciado há um anoñou no Salón BagasáDub uticoáeu, Esta entrega marca um passo importante na melhoria da frota e no desenvolvimento sustentável da Air Corsica, o que garante que o aerossolípreciso continuará cumprindo sua missãoónúmero de serviço púguerra com a maior aeronave econômicaómicos, confiável e responsável no mercado.

Um testemunho claro do compromisso da ATR em investir em tecnologiaíproporcionar mobilidade regional acessível e sustentável, o novo motor PW127XT oferece uma reduçãoón do 20% nos custos de manutenção e uma melhoria 3% no consumo de combustivel em comparaçãoón com o PW127M, o que significa um consumo de combustível de -45%. e emissões de CO2 em comparaçãoón com aeronaves regionais de tamanhoño semelhante.

Os passageiros da Air Corsica serão beneficiadosán alto conforto da cabine e maior inovaçãoón, já que a aeronave seráá Equipado com portas USB para carregar dispositivos eletrônicosóúnico durante o voo, uma novidade nas cabines ATR.

o arínea también otimizará manutenção de toda a sua frota ATR uma viagemés de um Contrato de Manutenção Global 12 umaños. Este contrato por hora cobre serviços de reparo.ón, recondicionamento e comissionamentoún de unidades L-substituíveisínão, e inclui a disponibilidade e manutenção de instalaçõesélistas, trem de pouso e bordos de ataque, además de um acordo de preços de longo prazo para o fornecimentoón de más de 2000 unidades sobressalentes. partes.

O aumento dos preços dos combustível, O aumento dos impostos sobre o carbono e o aumento da procura dos passageiros por viagens com menos emissões significam que a indústria da aviaçãoón éá favorecendo naturalmente aeronaves de baixo carbono, como turboélices ATR. Estudos mostram que, ainda hoje, se todos os aviões regionais da Europa fossem substituídos por turbohélistas, a reduçãoón das emissões de CO2 sejaíequivalente à quantidade de CO2 removida por uma floresta de cerca de 5000 km2, aproximadamente a área coberta por florestas em Cório.