¿CuáEsse é o andamento dos projetos para a volta do voos supercomerciaisónicos? Hoje vamos revisar cómo avança Boom e seu avión Abertura.
Talvez, É um dos projetos máestá avançado em termos de desenvolvimento de planos, estratégia, acordos comerciais e até mesmo os motores que impulsionarão as futuras supersóúnico da aviaçãoón.
É por isso que revisaremos aquií os avanços que Boom Supersonic teve no úúltima vez, estou delineando um 2023 que deveríestar cheio de novidades sobre esse projeto, desde o início da sua montagemía ele 2024.
Boom's avança para ter super voosónicos
Após o anúncio do acordo comercial com companhias aéreas Unidos, a empresa progrediu, literalmente, em super velocidadeósó mostrouáfirmando-se muito firme no projeto de retomada do legado deixado pelo Concorde.
Janeiro passado, estrondo começaró uma associaçãoón estratoélógica de três parañvocê com a Força Aéárea do Estados Unidos uma viagemés do seu ramo de inovaçãoón, AFWERX, e sua divisãoónAFVentures, o que éá doençañada para acelerar tecnologiasíases comerciais. Conhecido como Aumento do Financiamento Estratégicoémágico (ESTRATFI), O contrato STRATFI concedido à Boom é um dos maiores investimentos do programa e um compromisso significativo com o futuro da aviação.ón supersónica.
Depoisés de um búbusca de um paraño, estrondo trazeró Aeroporto Internacional Piedmont Triad em Greensboro, Carolina do Norte, como a localizaçãoón de sua nova Overture Superfactory. Nesta instalaçãoón do úúltima geraçãoón, estrondo fabricaçãoá e montará a Abrindo de 2024.
Em julho, Anúncio boomó o que construirá seu primeiro modelo em grande escala de Abertura no centenário, um subúrbio de Denver, Colorado. O páA jarra de ferro da Overture teráá aproximadamente 61 metros de comprimento e 30 metros de largura. O pájarro de ferro é uma estrutura de esqueleto de aço que representaá então eu seiéntica as dimensões más críavi titicosón para sistemas hidrelétricosáulicas e fiaçãoéelétrico.
linhas Aéreas americanas e Boom Supersonic anunciaram que o aerolípróxima páginaó um departamentoótaxa não reembolsável 20 aeronave de abertura, con opción / D 40 adicional. americano, o aríperto de mimáé o maior do mundo, agora éá posicionado para ter os supers da frotaóNicola Máé o maior do mundo.
Espagueteén lançaó Sinfonia, um novo sistema de propulsãoóprojetoñprojetado e otimizado para o seu avión supersóAbertura Nico. Bum tambémén o que desenvolverá Sinfonia em associaçãoón com três lídireitos da indústria, inclui Florida Turbine Technologies (FTT) para o projetoño de motores, GE Additive para consultoríuma de tecnologiaía de aditivos e StandardAero para manutenção.
Personagemíestética do designñou motor que inclui:
- Arquitetura: motor turbofan derivadoón meia e bobina dupla, pecado pós-combustión
- Empurrar: 35,000 libras na decolagem
- Combustível: otimizado para combustível de aviaçãoón 100 % sustentável
- Design de ventilador de estágio únicoñProjetado para operação silenciosa
- Turbina de alta qualidadeón resfriado passivamente
- Fabricaçãoón aditivo para baixo peso, baixo múredução de peças e custos de montagem
- Certificaçãoón: atende aos requisitos da Parte 33 da FAA e da EASA
Com o desenhoñou Sinfonia já em andamento, A abertura éá no caminho para obter a certificaçãoón do tipo em 2029. A produçãoócomeçará dentro 2024 na Overture's Superfactory em Greensboro, NC, com lançamento em 2026 e primeiro voo em 2027.
¿Eles acreditam que este projeto alcançaráá decolar?
THX
OK!