10 anos do novo Aeroporto de Quito em Tababela

Hoje revisamos o 10 umañSO da corrente Aeroporto Internacional de Quito, que após sua saída da capital, seu novo localón e Eles são atribuídos impulsosó conectividade e crescimento.

O novo aeroporto internacional Mariscal Sucre de Quito foi inaugurado em 20 fevereiro 2013, e recentemente comemoradoó sulédécimo aniversário de operações em 2023. Este aeroporto substituiuó ai antigo aeroporto de Quito, que ficava no centro da cidade e tinhaícom muitas limitações devido à sua localizaçãoón.

10 umaños do novo aeroporto

Para entender dóonde estamosíde hoje, preciso entender a historia Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre e cótudo começouó com um campo de aviaçãoón.

O antigo aeroporto Mariscal Sucre com seu código ICAO: SEGUINDO IATA: Entrada UIOó em serviço aproximadamente 1929 sem dados muito exatos, mas o historiador Aeronáútil Guido Chávez eles nos dizemó que no meio doños 20, previamente Quito contó com dois aeródromosón, isso não era euáé aquela terra ou grama com míexcelentes instalações ao serviço da cidade.

A primeira faixa é lançadaó com a chegada do aviãoóem Quito 1, um SPAD 23 Entreífaça o paíé um esforço puramente privado, este primeiro aeródromoón estava no parque La Alameda, próximo ao atual Palácio do Governo, que em pouco tempo foió no meio da cidade (Como nãoó depoisés). Posteriormente, os espaços ao norte foram aproveitadosáOs planos da Hacienda La Carolina naquela época, mas o úNico Avión que operamó deste aróDromo era o Equador I em seu voo de chegada após o ataque a Theodoro Gildreth, hoje podemos ver o avión DC-6 que pertenciaó a FAE no referido parque.

O boom aerodinâmicoáutico na cidade finalmente foi concedido graças à companhia aéreaínea cobra norte-americana, que pousouó para operar dentro de Equador dentro 1929. Eles estão prestes a fazer uma operaçãoónão pesquisadoó um espaço maior, dando à luz Mariscal Sucre, agora Parque Bicentenário. Naquela época esse espaço se chamava Campo de Aviaci.ón de Quito, operando voos regulares especialmente com aeronaves DC-2 da empresa, e mais tarde o DC-3 em condições de terra ou grama de acordo comúna estação e clima variável da cidade.

Este é apenas um extra, pero mácom informaçõesóne a história completa do aeroporto de Quito você pode conhecê-lo neste extenso post:

Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre

O resto da história, você já sabe. Um antigo Mariscal Sucre que foi palco da conectividade, novo aerossolínega, outros que não voltaram e alguns gordosídicos acidentes paraéprisioneiros que moldaram a cidade com uma passagem permanente de aviões sobre nossas cabeças, que até o díextra de hojeñamós.

Compartilho com vocês um vídeo especial do que foi o fechamento do antigo aeroporto de Quito:

Aeroporto de Quito em Tababela

o Novo Aeroporto Internacional Mariscal Sucre está localizado sobre 18 matarómetros a leste de Quito, na freguesia de tababela. É o aeroporto máé grande e moderno Equador, e tem pista 4.100 metros de comprimento, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más seguros y eficientes de Souélatina rica.

Desde a inauguraçãoón, el aeropuerto ha experimentado un crecimiento constante en el número de pasajeros y vuelos, y se ha convertido en un importante centro de conexión para la región andina y Sudamérica en general. Dentro 2019, antes da pandemia de COVID-19, el aeropuerto manejó más de 5 milhão de passageiros.

o Novo Aeroporto Internacional Mariscal Sucre es también un importante motor económico para la región, ya que ha atraído inversiones y ha creado empleos en áreas como el transporte, o turismo, la hotelería y la gastronomíuma.

Sobre a experiência do passageiro, o aeroporto tem uma grande variedade de serviços e comodidades, incluindo lojas, restaurantes, salas VIP, conectadoón Wi-Fi gratuito, Caixas eletrônicosáticos, casas de câmbio e serviços de transporte terrestre.

Estádioíestático

El Nuevo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito ha experimentado un crecimiento constante en el número de pasajeros desde su inauguración e 2013. Aquí te presento una lista de la cantidad de pasajeros que han pasado por el aeropuerto cada año:

• 2013: 5.4 milhão de passageiros
• 2014: 5.5 milhão de passageiros
• 2015: 5.3 milhão de passageiros
• 2016: 4.8 milhão de passageiros
• 2017: 4.8 milhão de passageiros
• 2018: 5.2 milhão de passageiros
• 2019: 5.0 milhão de passageiros
• 2020: 1.5 milhão de passageiros (devido a pandemia do COVID-19)
• 2021: 2.3 milhão de passageiros
• 2022: 4.3 milhão de passageiros

Como pode ver, Entãoúmero de pasajeros mantiene una tendencia al alza desde la apertura del aeropuerto en 2013, excepto por el año 2020, quando a pandemia COVID-19 afetaró gravemente al transporte aéreo en todo el mundo. Porém, apesar da pandemia, o aeroporto conseguiu se recuperar até certo ponto em 2022, com o número de passageiros continuando a crescer à medida que as restrições de viagem foram atenuadas.

Cabe destacar que el Nuevo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito ha contribuido significativamente al desarrollo económacaco e turístic de Equador y poco a poco va consolidando su posición como un centro de conexión para la región andina y Sudamérica en general.

rotas e voos

Quando o 10 umaños del nuevo aeropuerto, Este tem as seguintes rotas internacionais e nacionais:

Vôos internacionais

Vôos domésticos

Las rutas domésticas es aún el tema pendiente en el aeropuerto de Quito de recuperarse tanto en pasajeros como en destinos. O Pará é umño 2023 as rotas operacionais são:

voos de carga

Um dos pontos-chave e de mais rápido crescimento no Aeroporto de Quito es la carga aérea, que cobre o 90% de toda la exportación que se realiza por avión en todo el Ecuador. Esta importancia se destaca añah ahño gracias al creciente mercado de exportación, especialmente focado em rosas equatorianas, tão procurado em todo o mundo.

Finalmente, comparto un video sobrevolando años atrás lo que alguna vez fue un aeropuerto operativo, agora um parque: