10 anos do novo Aeroporto de Quito em Tababela

Hoje revisamos o 10 umañSO da corrente Aeroporto Internacional de Quito, que após sua saída da capital, seu novo localón e Eles são atribuídos impulsosó conectividade e crescimento.

O novo aeroporto internacional Mariscal Sucre de Quito foi inaugurado em 20 fevereiro 2013, e recentemente comemoradoó sulédécimo aniversário de operações em 2023. Este aeroporto substituiuó ai antigo aeroporto de Quito, que ficava no centro da cidade e tinhaícom muitas limitações devido à sua localizaçãoón.

10 umaños do novo aeroporto

Para entender dóonde estamosíde hoje, preciso entender a historia Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre e cótudo começouó com um campo de aviaçãoón.

O antigo aeroporto Mariscal Sucre com seu código ICAO: SEGUINDO IATA: Entrada UIOó em serviço aproximadamente 1929 sem dados muito exatos, mas o historiador Aeronáútil Guido Chávez eles nos dizemó que no meio doños 20, previamente Quito contó com dois aeródromosón, isso não era euáé aquela terra ou grama com míexcelentes instalações ao serviço da cidade.

A primeira faixa é lançadaó com a chegada do aviãoóem Quito 1, um SPAD 23 Entreífaça o paíé um esforço puramente privado, este primeiro aeródromoón estava no parque La Alameda, próximo ao atual Palácio do Governo, que em pouco tempo foió no meio da cidade (Como nãoó depoisés). Posteriormente, os espaços ao norte foram aproveitadosáOs planos da Hacienda La Carolina naquela época, mas o úNico Avión que operamó deste aróDromo era o Equador I em seu voo de chegada após o ataque a Theodoro Gildreth, hoje podemos ver o avión DC-6 que pertenciaó a FAE no referido parque.

O boom aerodinâmicoáutico na cidade finalmente foi concedido graças à companhia aéreaínea cobra norte-americana, que pousouó para operar dentro de Equador dentro 1929. Eles estão prestes a fazer uma operaçãoónão pesquisadoó um espaço maior, dando à luz Mariscal Sucre, agora Parque Bicentenário. Naquela época esse espaço se chamava Campo de Aviaci.ón de Quito, operando voos regulares especialmente com aeronaves DC-2 da empresa, e mais tarde o DC-3 em condições de terra ou grama de acordo comúna estação e clima variável da cidade.

Este é apenas um extra, pero mácom informaçõesóne a história completa do aeroporto de Quito você pode conhecê-lo neste extenso post:

Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre

O resto da história, você já sabe. Um antigo Mariscal Sucre que foi palco da conectividade, novo aerossolínega, outros que não voltaram e alguns gordosídicos acidentes paraéprisioneiros que moldaram a cidade com uma passagem permanente de aviões sobre nossas cabeças, que até o díextra de hojeñamós.

Compartilho com vocês um vídeo especial do que foi o fechamento do antigo aeroporto de Quito:

Aeroporto de Quito em Tababela

o Novo Aeroporto Internacional Mariscal Sucre está localizado sobre 18 matarómetros a leste de Quito, na freguesia de tababela. É o aeroporto máé grande e moderno Equador, e tem pista 4.100 metros de comprimento, O que o torna um dos m aeroportosás seguro e eficiente Souélatina rica.

Desde a inauguraçãoón, O aeroporto sofreu um crescimento constante em números passageiros e vôos, E tornou -se um importante centro de conexãoón para a regiãoónérico em geral. Dentro 2019, antes da pandemia de COVID-19, O aeroporto de gerenciamentoó más de 5 milhão de passageiros.

o Novo Aeroporto Internacional Mariscal Sucre É tambémén Um importante motor EconóMico para o Región, Desde que atraiuífazer investimentos e criar empregos em ááreas como transporte, o turismo, O hotelía e a gastronomiaíuma.

Sobre a experiência do passageiro, o aeroporto tem uma grande variedade de serviços e comodidades, incluindo lojas, restaurantes, salas VIP, conectadoóN Wi-Fi grátis, Caixas eletrônicosáticos, casas de câmbio e serviços de transporte terrestre.

Estádioíestático

O novo Aeroporto Internacional Mariscal Sucre sofreu um crescimento constante em números passageiros desde sua inauguraçãoón e 2013. Aquí Apresento uma lista do número de passageiros que passaram pelo aeroporto cadaño:

• 2013: 5.4 milhão de passageiros
• 2014: 5.5 milhão de passageiros
• 2015: 5.3 milhão de passageiros
• 2016: 4.8 milhão de passageiros
• 2017: 4.8 milhão de passageiros
• 2018: 5.2 milhão de passageiros
• 2019: 5.0 milhão de passageiros
• 2020: 1.5 milhão de passageiros (devido a pandemia do COVID-19)
• 2021: 2.3 milhão de passageiros
• 2022: 4.3 milhão de passageiros

Como pode ver, Entãoúmeros passageiros mantêm uma tendência ascendente desde a abertura do aeroporto em 2013, Exceto porño 2020, quando a pandemia COVID-19 afetaró seriamenteépreso ao redor do mundo. Porém, apesar da pandemia, o aeroporto conseguiu se recuperar até certo ponto em 2022, com o número de passageiros continuando a crescer à medida que as restrições de viagem foram atenuadas.

Deve -se notar que o novo Aeroporto Internacional Mariscal Sucre contribuiu significativamente para o desenvolvimento da ECUSómacaco e turístic de Equador E pouco a pouco ele consolida sua posiçãoón como un centro de conexión para a regiãoónérico em geral.

rotas e voos

Quando o 10 umañOS del New Airport, Este tem as seguintes rotas internacionais e nacionais:

Vôos internacionais

Vôos domésticos

As rotas doméSTICS é umún o tema pendente no aeroporto de Quito para se recuperar em passageiros e destinos. O Pará é umño 2023 as rotas operacionais são:

voos de carga

Um dos pontos-chave e de mais rápido crescimento no Aeroporto de Quito é a carga paraérea, que cobre o 90% de toda a exportaçãoón que é feito por Avión em todo o Equador. Essa importância se destacañah ahñou graças ao crescente mercado de exportaçãoón, especialmente focado em rosas equatorianas, tão procurado em todo o mundo.

Finalmente, Eu compartilho um vídeo voandoños atrás O que antes era um aeroporto operacional, agora um parque: